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斯芬克斯瞭望臺(tái)的風(fēng)景絕佳。

　　在冰宮寄張明信片

　　其實(shí)，所謂“歐洲之巔———Top of Europe”，恰恰是一個(gè)在阿爾卑斯山體中穿鑿而出的車站，它連接著鑲嵌在少女峰冰川絕壁上的觀光大廳。這里設(shè)有瞭望臺(tái)冰宮，餐廳、郵局、商店、瞭望臺(tái)等游樂(lè)項(xiàng)目，其外觀酷似《盜夢(mèng)空間》里的那個(gè)充滿“后現(xiàn)代感”的堡壘。

　　在名為“歐洲屋脊———Top of Europe”的少女峰火車站，游客可以去“超級(jí)冰宮”體驗(yàn)“冰屋歷險(xiǎn)”，這座冰宮穿鑿于歐洲最長(zhǎng)冰川阿萊奇(Aletschgletscher)之下30米處，充滿各種寫實(shí)派的動(dòng)物冰雕，默默訴說(shuō)著冰河的歷史。

　　參觀完冰宮，我們?cè)谲囌静蛷d享用一頓西式的大餐，餐廳落地窗玻璃外是少女峰壯闊的雪山和峭壁，漫天的冰雪拍打著視線。坐在這兒邊喝紅酒邊享用牛排，之前的高原反應(yīng)也因這短暫的休整而緩和下來(lái)了。飯后，我們又抵達(dá)了最富盛名的斯芬克斯瞭望臺(tái)，在那里體驗(yàn)“驚魂一刻”后，不妨到雪地中感知雪山的溫度。而盛夏季節(jié)最讓人興奮的娛樂(lè)項(xiàng)目就是“狗拉雪橇”，阿爾卑斯山的圣伯納犬和阿拉斯加雪橇犬訓(xùn)練有素，坐著它們拉的雪橇穿越冰雪，感受雪國(guó)的歡快。

　　最后一站放在了商店和郵局，我貪心地挑了一堆明星片寄回國(guó)內(nèi)，鮮紅的小火車爬過(guò)綠油油的山坡，這樣的畫面當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)。還為好友們買了幾枚微縮般的“牛鈴”，鈴身飾有緞帶，還畫著瑞士國(guó)旗的圖案，格外嬌小可愛(ài)。

　　下山的路途，海拔下降，身體逐漸舒適，呼吸也順暢起來(lái)。清晨上山時(shí)積累的濃霧已完全散開，放眼望去，青山翠谷里每一片樹葉都閃耀著光芒。在格林德瓦換上了綠色的小火車，窄身大窗，窗戶還能打開，任游人探頭張望少女峰山腳下祥和寧?kù)o的小村莊，一切恍惚若夢(mèng)，亦或是一場(chǎng)夢(mèng)的初醒。

少女峰的觀景平臺(tái)與車站矗立在懸崖峭壁上。

　　發(fā)現(xiàn)

　　“齒軌鐵路”，是少女峰的一個(gè)奇跡

　　少女峰素有“歐洲之巔”之稱，來(lái)到這兒，我們才知道這只是一個(gè)美麗的誤會(huì)。事實(shí)上，歐洲第一高峰是位于法意邊界的勃朗峰，而瑞士本土的最高峰也并非少女峰，而是位于琉森湖區(qū)的鐵力士雪山。少女峰之所以成名，也許并不是因?yàn)樗�的海拔，而是這里的另一項(xiàng)人為創(chuàng)造的奇跡———齒軌鐵路。

　　這種特殊的鐵路是特別為攀爬陡峭巖壁而設(shè)計(jì)的，少女峰鐵路(Jungfraubahn)電車采用Strub齒軌鐵路，全長(zhǎng)約7公里，最大坡度高達(dá)25%，由瑞士鐵道工程師A dolf G uyerZeller設(shè)計(jì)，于1896年動(dòng)工，施工歷時(shí)16年，于1912年通車。它有四分之三左右的路段是在冰河底下隧道巖壁里通過(guò)，工程艱巨程度完全不亞于我國(guó)的青藏鐵路。

　　2012年適逢少女峰鐵路誕生100周年，鐵路運(yùn)營(yíng)方還特別聯(lián)手瑞士知名腕表品牌天梭，在整個(gè)少女峰鐵路沿線開展了倒計(jì)時(shí)活動(dòng)，讓過(guò)往游客見證這條偉大鐵路的百年歷程。鐘表與鐵路技術(shù)都是瑞士人引以為傲的“國(guó)寶級(jí)”成就，因此天梭與少女峰的合作也被大家視作一次天作之合。在這種關(guān)于百年光陰的暢想中，游客仿佛也能觸摸到往昔建造的艱辛，以及人類文明在征服自然的過(guò)程中所表現(xiàn)出了巨大的韌勁與智慧。這段鐵路亦于2008年被聯(lián)合國(guó)教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》。

　　點(diǎn)滴

　　外形樸拙的小木屋，早已化身為奢華酒店

　　少女峰火車的通行，最受益的莫過(guò)于少女峰腳下的小鎮(zhèn)勞特布魯嫩，昔日貧苦山居都化身為一座座Boutique Hotel或奢華酒店，這些貌似樸拙的中世紀(jì)外形的小木屋，早已成為全球富豪最中意的隱居勝地。

　　在通往峰頂?shù)幕疖嚿�，我們也能依稀眺望到這些奢華酒店的低調(diào)身影，想象著入住其中會(huì)經(jīng)歷怎樣奇趣的晨昏日暮。

　　登山的中途，能停下來(lái)觸摸古老的巖壁

　　整個(gè)坐小火車登山的過(guò)程中，讓人有些招架不住的是攀登高原的生理反應(yīng)，尤其是當(dāng)我們?cè)诳巳R雪德(K leine Scheidegg)換乘了紅色的少女峰小火車以后。

　　齒軌鐵路直接深入隧道，穿行于千萬(wàn)年歷史的巖壁之中，幽閉與黑暗成為了這段路途的集中體會(huì)，呼吸變得困難起來(lái)，人處于暈眩狀態(tài)。好在中途火車會(huì)停頓兩次，讓大家透過(guò)碩大的玻璃窗直接感受身處少女峰巖壁中的真切。我們處在橫跨伯爾尼、瓦萊兩地的群峰中，伸手觸摸一下古老的巖壁，想象最遙遠(yuǎn)處的過(guò)去，窗外本該是一片汪洋大海，如今卻成為冰雪覆蓋的山峰。

　　25秒，直抵斯芬克斯瞭望臺(tái)的驚險(xiǎn)

　　從少女峰的車站餐廳出發(fā)乘坐高速電梯，僅用25秒就可到達(dá)最富盛名的斯芬克斯瞭望臺(tái)。在一年的大多數(shù)日子里，這個(gè)平臺(tái)被濃霧和狂風(fēng)包裹著，只有腳下鏤空的鐵網(wǎng)提醒你，這是在少女峰的懸崖峭壁之上，除了用眼睛觀看，還要用耳朵來(lái)聽一聽周圍的聲音———冰雪的呼嘯，冰棱跌落山谷的吱吱作響，還有烏鴉和飛鳥的啼叫———無(wú)不提醒著你環(huán)境的嚴(yán)苛，以及征服者的偉大。