亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,国产精品视频一区国模私拍,国产91av在线,亚洲乱妇亚洲乱妇无码

　　阿斯旺

　　從開(kāi)羅到最南端的阿斯旺市乘坐軟臥列車(chē)總共需要14個(gè)小時(shí)，軟臥包廂是兩人一間(一上一下)，廂內(nèi)還配有微型盥洗池(刷牙洗臉足夠)，晚餐和早餐已含在車(chē)票內(nèi)，有列車(chē)員送到廂內(nèi)。這種車(chē)中國(guó)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。

　　古代埃及幾乎所有的花崗石雕像、方尖碑等所用石料均來(lái)自阿斯旺地區(qū)，以尼羅河水路運(yùn)往北方。阿斯旺地區(qū)的花崗石石質(zhì)好，顏色多為有小黑點(diǎn)的瑪瑙紅，石體光滑潤(rùn)澤，即使在現(xiàn)代也是很奢侈的建筑裝飾材料。

　　采石場(chǎng)遺址中有一個(gè)未完成的方尖碑。這個(gè)巨大的方尖碑原本是女王哈特謝普蘇特下令制作的。如果將這個(gè)方尖碑豎立起來(lái)，它將是全埃及最大的方尖碑。據(jù)說(shuō)是開(kāi)采到一半時(shí)碑身出現(xiàn)裂縫，只好放棄。

　　讓人無(wú)法想象的是，古埃及還沒(méi)有鐵器，如此巨大的方尖碑究竟是怎樣鑿切的呢？據(jù)說(shuō)，具體的鑿刻過(guò)程是：首先，在花崗巖上開(kāi)出一個(gè)平面，然后在這個(gè)平面的兩邊開(kāi)出兩個(gè)窄窄的側(cè)面。之后，人們?cè)倥赖竭@個(gè)狹窄的側(cè)面底部，鑿刻方尖碑的底面。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)留下的痕跡，古埃及人用石頭作為工具，在花崗巖上按照一定的間距鑿刻出一個(gè)一個(gè)的小洞。然后，沿著這些小洞插入木樁并灌水，木樁吸水后膨脹，使兩邊同時(shí)斷裂，形成下底部斷面。方尖碑不論大小，均為一塊整體的花崗巖。

　　方尖碑開(kāi)鑿和豎立是一項(xiàng)艱巨工程。據(jù)記錄，在石礦開(kāi)鑿出這種獨(dú)塊石料，從阿斯旺運(yùn)到底比斯，費(fèi)時(shí)7個(gè)月。在阿斯旺的海特西樸蘇女皇陵中就有描繪從尼羅河上用駁船運(yùn)送方尖碑的圖畫(huà)，到達(dá)目的地后，人們將方尖碑抬上一個(gè)用土堆成的斜坡，然后將它豎直立于基座上。

　　由于近代的文物掠奪，如今方尖碑的故鄉(xiāng)——埃及只剩下5塊方尖碑了，其他的十幾塊方尖碑都散布在世界各地(僅羅馬就有13塊；巴黎、紐約、倫敦也都有作為埃及外交禮物的方尖碑)。

　　伊西斯神廟(菲萊神廟)

　　伊西斯神廟原來(lái)修建在阿斯旺城南尼羅河中的菲萊島上，供奉的是愛(ài)神ISIS，以石雕及石壁浮雕上的神話(huà)故事聞名于世，是保存古埃及宗教最久的地方。

　　19世紀(jì)末，老阿斯旺水壩修建蓄水以后，菲萊神殿原址就被逐漸淹沒(méi)。1960年代開(kāi)始興建的阿斯旺高壩使得這一問(wèn)題更加嚴(yán)重。自1972年起，埃及政府在聯(lián)合國(guó)教科文組織的協(xié)助下，在神廟周?chē)�修建圍堰，將堰中河水抽干。然后逐漸將神廟拆卸分解后搬遷到距原址500多米的阿吉勒基亞島上，按照原樣重建。1980年3月，搬遷重建工作全部完成，神殿重新開(kāi)放。菲萊神殿作為附近地區(qū)努比亞遺址的一部分在1979年被聯(lián)合國(guó)教科文組織評(píng)定為世界文化遺產(chǎn)。

　　伊西斯她是宇宙的創(chuàng)始之神瑞的嫡親后代，是奧西里斯忠誠(chéng)的妻子與妹妹，是荷魯斯神的母親。伊西斯女神是古埃及文化中最重要的女神，她的職司很多，有王權(quán)的賦予者和保護(hù)者、冥界王后、太陽(yáng)女神、水神、大地女神、谷物女神、星宿女神和藝術(shù)女神等，對(duì)整個(gè)政教合一的埃及產(chǎn)生了不可磨滅的影響。

　　菲萊神廟有古埃及神廟群的“明珠”稱(chēng)譽(yù)，其雖不如金字塔、卡納克神廟古老，但也因興建得較為精致華美而著稱(chēng)。

　　阿斯旺高壩

　　阿斯旺高壩橫截尼羅河水，高峽出平湖，是尼羅河上最大水壩，名列世界七大水壩之一。大壩水庫(kù)的巨大容量不僅調(diào)節(jié)了下游流量，防止了洪水泛濫，還利用蓄積的水量擴(kuò)大了灌溉面積，因此，近100萬(wàn)公頃的沙漠得以被開(kāi)墾成可耕地。同時(shí)，大壩電站每年發(fā)電80億kW/h，解決了埃及的能源短缺問(wèn)題�？梢哉f(shuō)，當(dāng)時(shí)埃及政府修建阿斯旺大壩的預(yù)期目標(biāo)，都一一實(shí)現(xiàn)了。

　　然而，由于當(dāng)時(shí)人們低估了水庫(kù)庫(kù)區(qū)淤積的嚴(yán)重性，因而對(duì)大壩工程可能的效益過(guò)于樂(lè)觀。大壩工程的設(shè)計(jì)者未能準(zhǔn)確地估計(jì)庫(kù)區(qū)泥沙淤積的速度和過(guò)程。大壩建成后的實(shí)際情況是，泥沙并非在水庫(kù)的死庫(kù)容區(qū)均勻地淤積，而是在水庫(kù)上游的水流緩慢處迅速淤積；結(jié)果，水庫(kù)上游淤積的大量泥沙在水庫(kù)入口處形成了三角洲；這樣，水庫(kù)興建后不久，其有效庫(kù)容就明顯下降，水利工程效益大大降低。此外，浩大的水庫(kù)水面蒸發(fā)量很大，每年的蒸發(fā)損失就相當(dāng)于11%的庫(kù)容水量，這也降低了預(yù)計(jì)的水利工程效益。更為嚴(yán)重的是，埃及政府和工程設(shè)計(jì)者在建造如此宏偉的大壩時(shí)，還忽視了大壩對(duì)生態(tài)和環(huán)境的影響。

    相關(guān)閱讀：埃及“死人城”活人死人不分家(組圖)

              埃及 尼羅河夢(mèng)想啟航之帆(組圖)

              奇異風(fēng)俗 埃及“剩女”的古怪相親術(shù)(組圖)