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　　美國(guó)《外交政策》8月24日盤點(diǎn)了世界五大交通最擁堵城市，分別為：中國(guó)北京、俄羅斯莫斯科、墨西哥首都墨西哥城、巴西圣保羅以及尼日利亞的拉各斯。

　　1、北京

　　上榜原因：京藏公路大堵車，堵車長(zhǎng)龍超過100公里，狀況還將持續(xù)。

　　因建筑和意外事故引發(fā)的北京至河北省的110國(guó)道大堵車震驚世界。北京居民似乎對(duì)堵車習(xí)以為常。北京修建有六條環(huán)路、高速鐵路，政府還限制私家車的使用，但是限行政策依然難以跟上新車的流入速度。北京有2000多萬常住人口，2010年前4個(gè)月，24.8萬輛新車注冊(cè)，平均每天增加2100輛新車。IBM進(jìn)行的世界大城市“通勤者之痛”的調(diào)查顯示，69%的北京人有時(shí)候放棄開車回家，84%的人稱交通情況影響他們?cè)诠ぷ骱蛯W(xué)習(xí)上的表現(xiàn)，每天平均花費(fèi)1小時(shí)時(shí)間趕路。據(jù)稱，北京正計(jì)劃開發(fā)大型太陽能公共汽車緩解這種情況。

　　2、莫斯科

　　上榜原因：莫斯科司機(jī)面臨世界上最長(zhǎng)時(shí)間的交通遲滯，平均要等待兩個(gè)半小時(shí)。

　　醉酒駕駛、惡劣天氣、特權(quán)車道讓這座城市陷入一種憤怒情緒。俄羅斯交通部宣布，每年交通損失超過128億美元(870億元人民幣)。俄羅斯公路事故死亡率幾乎是歐洲的兩倍，而俄羅斯的車輛只有歐洲的三分之一�？死锬妨謱m在許多場(chǎng)合談及交通問題，俄羅斯的公路基礎(chǔ)設(shè)施全球排名第111位。俄羅斯交通部已經(jīng)承諾修建400公里長(zhǎng)的公路緩解堵車。一項(xiàng)調(diào)查顯示，過去三年中，五分之二的莫斯科居民每逢遇到堵車狀況，至少要等待3個(gè)小時(shí)。

　　3、墨西哥城

　　上榜原因：2006年，50萬輛汽車堵塞引發(fā)政治抗議。

　　墨西哥城以達(dá)爾文交通習(xí)慣聞名(平均每年1500人死于車禍)。IBM的調(diào)查顯示，62%的受訪者認(rèn)為城市交通日益惡化。墨西哥城平均每天發(fā)生8.5次街頭抗議，該城甚至有專門的網(wǎng)站報(bào)道抗議事件、預(yù)測(cè)可能引發(fā)的交通堵塞。

　　4、圣保羅

　　上榜原因：2008年5月9日，圣保羅創(chuàng)造了世界上最長(zhǎng)堵車紀(jì)錄，長(zhǎng)達(dá)266公里。

　　很多前往圣保羅的人都好奇，為何許多司機(jī)在車上刮胡子、看電影、打游戲。因?yàn)槭ケＡ_的司機(jī)通常要經(jīng)歷3-4小時(shí)的堵車，有時(shí)候堵車長(zhǎng)龍綿延160多公里。快速發(fā)展(人口2000多萬)、城市規(guī)劃不合理導(dǎo)致圣保羅的交通日益惡化。很多圣保羅的富人竟使用直升機(jī)作為交通工具，圣保羅擁有的直升機(jī)數(shù)量在世界城市中排名第二。

　　5、拉各斯

　　上榜原因：頻繁發(fā)生重大交通事故。

　　作為世界上發(fā)展最快的城市之一，拉各斯多年來一直缺少在基礎(chǔ)設(shè)施方面的整體規(guī)劃，交通狀況更是聲名狼藉。交通堵塞在這里習(xí)以為常，拉各斯居民為此創(chuàng)建了一個(gè)專門術(shù)語“慢慢走”。過度擁擠并不是造成拉各斯交通堵塞的唯一問題，路面壺穴、交通燈缺少、劫車、交警腐敗、洪水沖毀道路等現(xiàn)象也很普遍。拉各斯的司機(jī)經(jīng)常冒險(xiǎn)走狹窄的小橋以節(jié)省時(shí)間，但往往引發(fā)堵車；而抓住機(jī)會(huì)在堵車長(zhǎng)龍附近兜售的小販更加劇了堵塞。(李金良)