在印度,如果你仔細(xì)觀察一下,就會(huì)看到有不少汽車是沒有左右后視鏡的。就算有,司機(jī)們也把它們合上不用。
初到印度時(shí)覺得不可思議,后來才知道,后視鏡在印度屬于"選裝件",相當(dāng)于咱們?cè)趪鴥?nèi)買車時(shí)選裝個(gè)天窗什么的。而有后視鏡卻合上不用,是為了在擁擠的馬路上行超車鉆空的便利。
印度的公共汽車也與我們常見的不同,車身較高,沒有車門,只有兩個(gè)門框,如果車?yán)锩鏀D滿了乘客,后來者就扒著車門,身子懸在外面,警察和售票員也不干涉。
有時(shí)一輛公共汽車外面懸掛著七八個(gè)乘客。公共汽車又開得飛快,還未等乘客上完就開動(dòng),印度人對(duì)此很有經(jīng)驗(yàn),可以助跑一段攀上汽車。
開車如此,走路也是,印度的神牛不怕人,流浪狗也都不怕人,一只或若干只形態(tài)各異的狗狗大模大樣的睡在路中央,人見了也不驅(qū)趕,徑直從狗身上邁過。
后來才知道這是有來歷的,偉大的印度史詩《羅摩衍那》里記載著這樣一個(gè)小故事:當(dāng)初有一人一狗發(fā)生爭執(zhí),吵到大神羅摩那里,人說狗擋了路,打了白打,狗說我睡覺礙你什么事,大神判定說,路是大家的,狗完全有權(quán)利睡在路中間,人打狗就是錯(cuò)了,問狗如何懲罰人,狗說,讓他變狗吧。
總之,印度的交通給人的突出印象就是亂哄哄。如何描述呢,就好比你站在一群蜜蜂中,只會(huì)感覺到每只蜜蜂都在亂哄哄的往各個(gè)方向亂撞,一切混亂無序,但如果你站在蜂群外面,將之視為一個(gè)整體,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們似乎又都在往同一個(gè)方向前進(jìn)。用此來形容印度的交通,應(yīng)該算是比較貼切的了。
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