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　　不記得在我的密西西比河行程里，多少次從大大小小的橋梁上越過這條大河。記憶猶新的，是大河之源那座幾塊石礅的步行橋，和從新奧爾良下游處不遠(yuǎn)的新月城大橋(Crescent City Connection)。新月大橋是密西西比河上221座橋梁中最后的一座，過完此橋，再想過河，就只能乘船了。從地圖上粗略看，密西西比河從新奧爾良出海。但真正的出�？趨s要在新奧爾良市區(qū)以南100多公里處。在城里問了許多人關(guān)于出海口，得到的回答都是茫然搖頭。對于一個走大河的人，出�？诳偸怯兄�太重要的意義。見證了涓涓溪流最終匯成滔滔大河，又有多少人不想親眼目睹這大河入海的場面。

　　出發(fā)前，曾一次又一次從衛(wèi)星地圖上丈量過密西西比河，從太空看，密西西比河的出�？谌缫桓�細(xì)長的管子，兩條狹窄的河岸夾著中間的河道，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地探入墨西哥灣。想象里，這兩條狹窄的河岸上該是一片荒涼。待我的車離開新奧爾良，沿著平整的20號公路一路南下，我才發(fā)現(xiàn)我的想像完全錯了。大河的力量是無窮的，4000公里奔流帶下的泥沙在這里沉積出這兩側(cè)河岸是實實在在的土地，和大陸上任何地方一樣，有學(xué)校、商店、教堂、墓地⋯⋯不同的是，這里的兩側(cè)都是水，一側(cè)是滔滔大河，另一側(cè)是大海汪洋。兩道高高的人工堤壩將土地護衛(wèi)起來，大河不能再如過去那樣隨著自然環(huán)境的變化改變河道。人為的干預(yù)使得原本經(jīng)常變更的大河三角州變成近百年固定的出口。失去了大河泥沙的海岸線在浪濤沖擊下不停地向內(nèi)陸后退，而出�？趲�來的泥沙在這條狹長的管道里越來越遠(yuǎn)地推向深海，形成新的土地。土地的失去和得到，在密西西比河口形成了鮮明的對比。

　　路越走越窄，從雙向分隔的四車道變成了兩條車道的鄉(xiāng)間路。路面離開邊上的水面也越來越近，水很淺，一簇簇的綠洲，根部龐大的樹木站在水里，形成水中樹林，一只鷺鷥游過，終于到了盡頭。路邊半人高的荒草里，插著塊用油漆手寫的木牌：“這里是路易斯安娜州最南端，通向墨西哥灣的大門�！币粭l小漁船橫在水邊。這里是密西西比大河之路的盡頭。路，已經(jīng)走完，大河卻在繼續(xù)延伸。我站在水邊，無法繼續(xù)前行⋯⋯

　　克里斯扭頭問我，都準(zhǔn)備好了沒有？我使勁兒點頭。他指指腳下的一個開關(guān)，踩這個，就能通過耳機對話�？死锼故侵鄙龣C飛行員，負(fù)責(zé)給墨西哥灣內(nèi)的石油鉆井平臺接送人員。在我無可奈何地駕車返回途中，我看見了他的飛機從頭頂掠過，降落在路邊不遠(yuǎn)處的停機坪。公司的負(fù)責(zé)人黛安是密西西比出�？谶@條狹長土地上的第三代居民，公司的機械師、飛行員也都生活在這條我?guī)仔�時前還以為荒無人煙的土地上。熟悉且熱愛著三角洲的他們在知道了我的遺憾后，慷慨地邀請我登機，專門飛往大河出�？�，以次來完整我那4000公里的密西西比河之夢。

　　當(dāng)終于看到最后一支分叉漸漸消失在無盡的海洋中，克里斯扭頭看著我笑了：“可以返航了嗎？”我也想笑，卻被無名的力量感動得說不出一句話。返航？難道這就是終結(jié)了么？

　　那一刻，我忽然想起幾年前在河源的那塊木牌，4000公里的奔流，這里究竟是終結(jié)，還是一個新的起點？一幕幕路上的記憶飛快閃過，在飛機掉頭的瞬間，如電影終場燈光亮起時一樣結(jié)束。匯入大海的水不再屬于一條河流，水本來就不該屬于某條河流。生命的價值難道不亦如此？沿著時空走過一生，我們最終又會匯入怎樣的大海，獲得不再屬于某個個人的永恒？