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　　回來很長時間了，一直沒有較完整的時間把旅途見聞和郵輪感受寫下來。這幾天終于手頭沒什么事了，可以安心寫一寫了。

　　09年的十一長假我們一家三口帶上我老爸共四個人坐上歌詩達“經(jīng)典”號郵輪享受了七天的日韓郵輪之旅。郵輪之旅的決定也是始于同事的推薦。上網(wǎng)一查原來就是《非誠勿擾》中出現(xiàn)的歌詩達郵輪�！案柙娺_”是個郵輪公司，據(jù)說歐洲最大，但不是世界最大。旗下有14艘郵輪，有2-3艘跑中、韓、日航線。這些信息攜程及很多網(wǎng)站都有，就不再贅述了。報名郵輪游就和買船票一樣，價格是根據(jù)房間在郵輪的位置決定的，報名時就已經(jīng)定好了。所以越早越能定到理想的艙位。郵輪里的房間，應(yīng)稱艙位。首先分內(nèi)艙和外艙，然后分樓層。內(nèi)艙就是沒有窗戶的房間，外艙房有舷窗。最底層的內(nèi)艙房最便宜，因此是最先賣完的。我是7月末在攜程上訂的，最便宜的就只剩最高層的內(nèi)艙房了。訂艙還有個省錢的竅門�！敖�(jīng)典”號的雙人標房內(nèi)都可以加床，內(nèi)艙房可加兩張，外艙能加1張。我們家四個人剛好訂一個內(nèi)艙標房加兩張床，這樣比訂兩間房便宜不少，當然四個人在一個艙里確實有些擠。最后我們四人21000元搞定，這些錢包括7天在郵輪上的吃、住、看演出以及簽證費。簽證是旅行社辦團簽，按要求提供資料即可。

　　9月30日下午3點在北外灘“一滴水”登上“經(jīng)典號”。由于是團簽，必須全團的人一起出關(guān)。旅行社通知是1點集合，2點基本就可以排隊出關(guān)了。但團中就是有“聰明人”，居然遲到2小時。我想他大概知道船要到6點才關(guān)閘，所以根本不擔心上不了船。孰不知從2點多第一批客人登船開始，船上即有自助餐供應(yīng)，早點兒上船，到船頂露天餐廳喝下午茶，看浦江兩岸無限風光，郵輪生活完全可盡早享受了。從登船到郵輪7點半起航，這段時間應(yīng)是愛好攝影的人絕佳機會。因為你很少有機會在如此的高度和角度拍攝外灘和陸家嘴。夜幕降臨，浦江兩岸燈火璀璨，美輪美奐，繁華美景盡收眼底。倚欄眺望，不停變換色彩的東方明珠，泛著霓虹燈光蕩漾的江水，萬國建筑叢中悠然敲著的海關(guān)大鐘，你猛然明白，你到底愛這個城市什么！

　　一、郵輪生活篇

　　郵輪在黃浦江上原地調(diào)了個頭，緩緩駛過楊浦大橋，駛向吳淞口。兩岸的燈光漸行漸遠，郵輪上的夜生活開始了。在郵輪上的生活是離不開《TODAY》的。每天由服務(wù)生給每個房間發(fā)一份《TODAY》。這是幾頁類似生活指南的東西，它告訴你當天船上的餐廳、酒吧、劇院等各類設(shè)施的開放時間以及活動，大家可根據(jù)自己的喜好安排就餐時間和參加娛樂活動。由于主要做中國市場，指南是中英文的，不用擔心看不懂。船上除了酒吧、美容院、免稅店需要付費，其他的游泳池、健身設(shè)施、自助餐廳、中餐廳、兒童活動中心等都是免費的(當然包含在船票中)。

　　1、船上的飲食

　　經(jīng)典號上有自助餐廳和中餐廳共兩個餐廳，每天除一日三餐外，還有下午茶和夜宵，基本上間隔1-2個小時就有吃的，餐廳中的牛奶、冰激淋、小蛋糕暢飲暢吃。所以郵輪回來，人都會發(fā)胖的。我們開始在自助餐廳吃了兩頓，想想到中餐廳去嘗嘗味道。這個中餐廳也是郵輪公司為了適應(yīng)中國市場弄出來的，除了靠窗有一些方桌，其余全是一個個大圓臺面。非常適應(yīng)中國人呼朋喚友、熱熱鬧鬧的習慣。由于來的晚，沒了小桌子，人又多，只好和別人拼大桌。拿來菜單，可點菜的品種非常少，只得先點了再說。由于和別人拼桌，吃的不舒服，菜又沒點夠，匆匆吃完后，大家決定到自助餐廳再去看看有什么可吃的。結(jié)果到了自助餐廳一看才發(fā)現(xiàn)，原來兩個餐廳的菜式是一樣的，只不過中餐廳走了個點菜的形式。想想老外也挺有辦法對付中國人的習慣的，你要點菜、要圓桌，沒問題，形式給你，實質(zhì)沒變。所以自此以后我們的各餐都在自助餐廳解決了，再也不去中餐廳挨擠了。大概像我們這樣一頓飯吃兩個餐廳的不多，大家都沒發(fā)現(xiàn)這個問題，所以中餐廳一直人滿為患，自助餐廳清凈許多。自助餐廳還有露天的座位，有幾天天氣好，邊吃飯邊享受海風拂面，很是愜意。船上飯菜的味道一般，不過對于每天供應(yīng)1500人就餐的“食堂”，水平也算可以了。另外值得注意的是船上的水是海水凈化的，有味道，要多買些瓶裝水帶著。但按規(guī)定是不讓帶水上船的，就看他查不查，我們倒是都放在托運行李里，沒被查出來。

　　2、船上的娛樂活動

　　船上有一個能容納七、八百人的大劇場，每晚都有不同的節(jié)目上演，由專業(yè)的表演團體表演音樂劇、時裝秀、魔術(shù)秀、經(jīng)典歌劇等等，每晚兩場，保證全船1600人都能看到。船上的幾個酒吧都有樂隊現(xiàn)場演唱，還有專門的人組織大家做游戲，很是熱鬧。還有閱覽室，棋牌室，麻將桌每晚都不閑著，真是極具中國特色。船在公海上航行時還開放賭場。游戲機房是要付費的，而且買籌碼要美元現(xiàn)金。我這次只備了日元現(xiàn)金，只好信用卡提現(xiàn)，付了很高的手續(xù)費。反正一句話，你在船上的夜生活是不會無所事事的。船上的生活是非常適合老人和孩子的，尤其是一些腿腳不便，難得出門的人。白天，大部分人都下船游覽了，船上很安靜，在甲板上曬曬太陽、看書、睡覺真是享受。

　　這次在船上還有兩個與眾不同的體驗。9月30日晚上出發(fā)后，10月1日下午才能到達旅行的第一站韓國濟州島。10月1日上午是國慶閱兵式。我原以為是看不到了，沒想到船上安排了在大劇場進行衛(wèi)星直播，同時還可在房間中通過電視收看。大家一起唱國歌，看整齊的隊列通過天安門，聽胡錦濤喊“同志們好！”此情此景，愛國情懷油然而生。10月3日是中秋節(jié)，晚上郵輪航行在波濤起伏的大海上，一輪明月高掛船頭。這時真正體會到“海上生明月，天涯共此時”的意境。

　　二、岸上游覽篇

　　我們的船票是不包括上岸游覽的。每到一站郵輪都會提供線路不同的游覽路線供大家選擇，價格也隨時間的長短不同。一般郵輪一出上海港就會通知可以到報名點報名岸上游了。這些線路和價格在旅游公司報名時都會提供，所以最好還是事先做好功課，不要上了船再決定選什么線路。一些熱門的如可泡溫泉的線路是限定名額的，報名報晚了就去不成了。我們這次郵輪的�？烤�路是韓國濟州――日本長崎――鹿兒島――福岡。郵輪的線路可能會根據(jù)季節(jié)天氣的不同進行一些調(diào)整，我報名的時候說是最后到濟州，但到了船上《TODAY》則顯示先到濟州，并且只停留5個小時。一千五、六百人的上岸游覽工作郵輪方組織的井然有序。在《TODAY》上會詳細說明你所報的線路的集合地點，到時在集合地點會有人發(fā)給每人一個寫有號碼的粘紙，貼在帽子或衣服上，這代表下船后你應(yīng)該上的大巴編號。船靠岸后，三、四十輛大巴已整齊排列，對號上車即可。每輛車都配備一個中文導(dǎo)游，一般都是中國留學生。另外還有一個小竅門，就是在濟州除了郵輪在公開資料上寫的游覽線路，還有一個是只提供大巴往返服務(wù)拉游客去濟州最大的免稅店購物的線路，7美元/人。這個服務(wù)除在《TODAY》上有一行小字提及外，在其他任何的資料上都是沒有提及的。但濟州購物后有特殊的規(guī)定，就是所購免稅商品不能自己帶回船上，店方會統(tǒng)一將商品拉到海關(guān)，在游客辦理完出關(guān)手續(xù)后憑發(fā)票領(lǐng)取。這有時會造成一定的混亂，有可能會拿不到所買的東西，但據(jù)說韓國的服務(wù)還是不錯的，會給你寄回來。反正我們玩回來出關(guān)后即看到一大堆人擠成一團領(lǐng)取東西，很是混亂。

　　1、第一站――濟州

　　雖然知道在濟州只有4個小時的游覽時間，我們還是選擇了去看自然風光，而沒有花7美元/人去購物。但事實證明是個錯誤，首先那天下著大雨，然后就是4點鐘才下船，還沒看到什么天就黑了，等于濟州基本什么都沒看到。還不如去購物了，據(jù)說免稅店在市中心，還能看看街景呢。對于船方的這個時間安排，我們最后在服務(wù)反饋書中提了意見。和濟州就這么在大雨和黑暗中糊里糊涂地SAY BABYE了。這時我們這次旅途中唯一胸悶的事情。

　　2、第二站――長崎

　　第二天一早船就到了長崎。日本的海關(guān)很嚴格，要照相按指紋的。好在日本的服務(wù)也不錯，在郵輪上現(xiàn)場辦公，海關(guān)人員效率很高，10點左右我們就下船了。我們選了比較短的旅游線路，主要看和平公園、女神大橋等幾個景點。又是大暴雨，雖然影響了游覽興致，但空氣清新、街道整潔，首次見證了人們對日本的評價名不虛傳。回到船上，已兩點多了，想想過了平時吃飯的時間，正在想先用自己帶的零食打發(fā)打發(fā)女兒，晚飯早點去吃。再仔細一看《TODAY》，自助餐廳午飯居然開到4點半。原來船方算好了，短途的游客會在兩點多回來，且線路是不提供午飯的。不得不佩服，服務(wù)真是人性化！夜幕降臨，雨停了，依山而建的城市燈光點點，像一個一塵不染的沉靜少女，默默地注視著你。郵輪緩緩駛出長崎灣，穿越美麗的女神大橋，向下一站駛?cè)ァ?

　　3、第三站――鹿兒島

　　我認為鹿兒島是這次行程最有特色的城市。主要是有活火山。船一大早就�？苛烁劭�，在船上就能遠遠看到櫻島火山在冒著屢屢白煙，像是香煙，裊裊的，一絲絲的。我們選擇了一條最長的旅游線路，包括中午飯。我們游覽了櫻島、仙巖園。櫻島是座活火山，我們就在它的山腳下游覽，時有火山灰飄落，腳下也是一層薄薄的火山灰。導(dǎo)游說我們很幸運，這是最輕微的噴發(fā)，稍微大點兒，會弄得人頭臉都是的。這么近的接觸活火山，還是頭一回，很有新鮮感。

　　仙巖園其實就是古時鹿兒島當?shù)卮髴羧思业乃郊覉@林。中午飯就在仙巖園的餐廳就餐。據(jù)導(dǎo)游說我們這頓飯是當?shù)赜忻�的“薩摩料理”，很是高檔，當?shù)厝艘膊皇嵌汲缘钠鸬�。本人不喜歡日本料理，所以沒吃出有什么好。游玩后回到港口，由于在長崎已算進入了日本，所以在鹿兒島就不用再辦理什么海關(guān)手續(xù)了，因此可以暫不登船，在船下自由活動一會兒。正在大家忙著照郵輪，照大海的時候，猛然間聽到“嘭”的一聲，像是遠方放了一炮。接著就聽到有人叫道“看！火山！”。再看遠處的我們剛剛玩過的櫻島火山口慢慢升起了黑黑煙霧，煙霧翻滾著，越升越高，形成了巨大的蘑菇云，真像電視上看到的原子彈爆炸的樣子。大家忙不迭的照相、錄像，都稱“難得！難得！”。鹿兒島的行程在慢慢消散的火山煙霧中結(jié)束，郵輪拉著響笛駛向行程最后一站――福岡。

　　4、第四站――福岡

　　福岡是日本第五大城市，九州的首府，也是我們這次行程中最繁華的城市。我們游覽了神社太宰府和九州博物館。在福岡，郵輪進港和出港時當?shù)芈糜螜C構(gòu)都舉行了歡迎和歡送儀式，還有文藝表演，很是隆重。

　　總結(jié)在陸上的四個城市，可以說有特色的景點不多。這一點我是有心理準備的。首先這四個點都屬于韓國和日本的小地方，“鄉(xiāng)下”，不可能看到兩國的最精髓、最與眾不同的東西。再者每地最長七個小時的游覽時間，也就走馬觀花，不能深入。同時就自然風光來講，中國各地的大好河山肯定比彈丸之地強上百倍。所以乘郵輪出游，要把重點放在如何享受“郵輪”生活上，而不是岸上的東西。

　　三、購物篇

　　我對購物歷來不在行，況且在出游前沒做好功課，所以除一些特產(chǎn)外沒買回什么名牌東西。船上有免稅店，價錢肯定比國內(nèi)便宜。每次上岸的游覽都會有2個小時左右的購物時間。除了濟州島被拉到了一個定點旅游購物的商店外，在日本全是當?shù)刈畲蟮陌儇浌�司或超市。因此不必擔心被宰，若遇上商場搞活動也同樣能享受。旅游公司為了方便購物會在百貨公司每個層面配備翻譯人員，有什么問題就可以問他們。他們看到我們也會主動打招呼問是否需要幫助，所以不用怕售貨員不懂漢語。另外只有福岡有LV等大牌的專賣店，所以如果郵輪是先到福岡的，有購物計劃的就一定要下手了。

　　有一個小細節(jié)令我深深感到日本服務(wù)的細致周到。福岡是日本的最后一站，因此身上的日元現(xiàn)金必須都花出去。我們特地為了花剩下的零錢，在百貨公司買了一些小東西。但是當回到碼頭，看見郵輪下擺出一長串桌子，上面全是小包裝的日式點心等小東西，很精致，價錢又都不貴，就是為了讓大家花剩下的零錢的。不知外國的郵輪到了中國是否有這樣的服務(wù)。還有一個小插曲，在福岡到了上船時間，一輛輛大巴陸續(xù)把游客送了回來，歡送儀式結(jié)束后，眼看就要到起航的時間，可郵輪的舷梯遲遲不收起來，這時就看到一輛出租汽車飛快地向碼頭駛來，到碼頭門口下來兩個人，一個人拎著購物袋飛快對奔向郵輪舷梯，另一個是個穿制服的女孩子，看著他上了船，又坐出租走了。原來那人掉了隊，購物購的忘了時間，錯過了大巴，大概是商場的服務(wù)員送他回的碼頭。我們現(xiàn)在不缺高樓大廈，缺的就是這個。

　　四、花費及小貼士

　　這次出游我認為性價比是很高的。船票4個人共21000元。船上的小費，統(tǒng)一規(guī)定每人USD48元，14歲以下孩子免收，3個人共USD144元。岸上游4個人共花費USD890元，其中孩子的費用較成人打7.5折。這樣除了購物我們四個人共花費了28000元，人均7000元。對于七天的境外游程性價比真的不錯。

　　郵輪上的《TODAY》是非常關(guān)鍵的，千萬要逐行仔細閱讀，除了吃喝玩樂的信息，如何辦理出入境、信用卡消費等都會有要求的。

　　由于日本、韓國手機信號與我國的制式不同，我們的手機不能用。不像香港買個卡就能用了。因此對于不懂日語的人，最好是嚴格遵守時間，跟上大部隊。掉隊了，任何人你都聯(lián)系不上。當然導(dǎo)游也說了，萬一掉隊也不用慌，打上出租車，出示你的歌詩達卡(上船就會發(fā))，基本上司機都知道，會給你拉回碼頭的，只是錢得自己付。

　　郵輪游應(yīng)該還是放在夏季，十月有些冷了，遇上下雨，在甲板上得穿毛衣。我們只在最后一天勉強在郵輪上的游泳池中泡了泡，可惜了漂亮的甲板和游泳池。

　　清晨，當外灘上的萬國建筑沐浴在金色的朝陽中時，郵輪緩緩地�？苛舜a頭，結(jié)束了七天輕松休閑的郵輪之旅。