穿透巖石陰森潮濕通著朝鮮指著首爾，戴著安全帽在地道內(nèi)走了約四百米，鐵門擋住了去路，鐵門那邊就是朝鮮，去板門店和三八線參觀是比較費(fèi)勁的，注意事項(xiàng)一大堆。那里的緊張氣氛也讓人不敢喘大氣。相比之下，無(wú)須繁雜手續(xù)，到離三八線不遠(yuǎn)的臨津閣就可以眺望朝鮮那邊，還能鉆進(jìn)通向朝鮮的神秘地道。

 　　其實(shí)，三八線離韓國(guó)首都首爾只有50多公里。剛到首爾時(shí)，有美國(guó)朋友就問(wèn)我安全怎么樣？他對(duì)首爾的印象是籠罩在戰(zhàn)爭(zhēng)陰影之中�？稍谑谞柹�活，卻感覺(jué)不到戰(zhàn)爭(zhēng)的氣氛，經(jīng)濟(jì)繁榮，生活穩(wěn)定。不過(guò)，開(kāi)車前往臨津閣，出首爾幾分鐘后，映入眼簾的就是另一番景象。

　　從首爾江邊北道往西北不遠(yuǎn)即是自由路，是通往都羅山車站、臨津閣和朝鮮開(kāi)城的方向。出城幾分鐘，公路南側(cè)沿線的兩道鐵絲網(wǎng)就把我們拉回了戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)。公路沿著漢江前行，但從公路卻下不到漢江岸，不僅有兩道高聳的鐵絲網(wǎng)，隔不多遠(yuǎn)就有荷槍實(shí)彈的士兵在站崗放哨。鐵絲網(wǎng)中間均勻地夾著小石頭塊，據(jù)說(shuō)是為了查看是否有人穿越。在車流中，不時(shí)可以看到各種軍車在穿行。

　　可公路北側(cè)卻是另外一番景象，一山市作為首爾新的衛(wèi)星城，一座座高樓正拔地而起。再往西行，建筑機(jī)械無(wú)處不在。這讓人感覺(jué)自由路兩側(cè)完全是兩個(gè)世界。

　　我們的第一站是都羅山火車站。它是韓國(guó)最北端的火車站，也可以說(shuō)是承載著歷史重任的地方。以藍(lán)色為主色調(diào)的車站建筑現(xiàn)代而氣派，站內(nèi)的各種設(shè)施齊全。站臺(tái)上的路牌寫(xiě)著文山-都羅山-平壤。筆直向北延伸的鐵路正靜靜地等待南北通車的那一天。

　　40分鐘后，我們抵達(dá)了京畿道坡州市的臨津閣。臨津閣是于1992年建成的旅游區(qū)，據(jù)說(shuō)每年有200萬(wàn)國(guó)內(nèi)外游客前來(lái)觀光。這里是游人可隨意進(jìn)出的最北端，離三八線只有7公里。許多親戚尚在朝鮮的韓國(guó)人到這里的自由橋上掛上自己的祈福，盼望有朝一日能家庭團(tuán)聚。我們此行的重點(diǎn)是參觀非軍事區(qū)的第三地道（編者注：非軍事區(qū)是南北以緯度38度為基準(zhǔn)向南向北各延2公里形成的寬4公里的地帶，是朝韓雙方軍事緩沖地帶）。