在飛機(jī)上

愛(ài)在非洲草原

非洲那時(shí)花開(kāi)

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　　博茨瓦納

　　博是非洲主要旅游國(guó)，數(shù)量眾多的野生動(dòng)物是主要旅游資源。政府把全國(guó)38%的國(guó)土劃為野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，設(shè)立了3個(gè)國(guó)家公園，5個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)。奧卡萬(wàn)戈內(nèi)陸三角洲和喬貝國(guó)家公園為主要旅游點(diǎn)。博《第八個(gè)國(guó)家發(fā)展計(jì)劃》強(qiáng)調(diào)將大力發(fā)展旅游業(yè)，將其作為經(jīng)濟(jì)多元化和可持續(xù)發(fā)展的重要方面之一。20世紀(jì)90年代以來(lái)，博旅游業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)，在1994～1998年間游客增加60%，達(dá)20萬(wàn)，收入占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的4.5%。2000年，博旅游收入達(dá)21億普拉。近一兩年來(lái)由于地區(qū)形勢(shì)因素影響，博旅游業(yè)發(fā)展速度放慢。

　　交通運(yùn)輸　

　　以公路運(yùn)輸為主，主要城鎮(zhèn)之間有公路相連，總長(zhǎng)19400公里，其中30%為柏油路面。全國(guó)各主要城鎮(zhèn)之間以及博與南非、贊比亞、津巴布韋和納米比亞之間已基本由柏油馬路連接，其中干線公路等級(jí)較高。

　　鐵路長(zhǎng)900公里。主要鐵路線跨越弗朗西斯敦、哈博羅內(nèi)和洛巴策，連接南非和津巴布韋。在經(jīng)歷多年虧損后，博茨瓦納鐵路公司在1996～1998年連續(xù)贏利，但1999年末以來(lái)，由于津巴布韋將部分貨物改經(jīng)南非運(yùn)輸，使博鐵損失很大。

　　博航空公司辟有飛往南非的地區(qū)航線和國(guó)內(nèi)主要城鎮(zhèn)及旅游區(qū)之間的航線。現(xiàn)有五個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。首都有卡馬國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其余四個(gè)機(jī)場(chǎng)在弗朗西斯敦、馬翁、卡薩尼和塞萊比-皮奎。 2001年，博茨瓦納航空公司實(shí)現(xiàn)贏利1200萬(wàn)普拉。博航空公司的私有化進(jìn)程由于受市場(chǎng)不景氣影響而于2001年中止，2002年9月博政府重新啟動(dòng)航空業(yè)私有化進(jìn)程，預(yù)計(jì)于2003年完成。

　　南非

　　旅游業(yè)是南非第三大外匯收入來(lái)源和就業(yè)部門(mén)。旅游業(yè)產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的3%左右。旅游資源豐富，設(shè)施完善。有700多家大飯店，2800多家大小賓館、旅館及10000多家飯館。旅游點(diǎn)主要集中于東北部和東、南沿海地區(qū)。生態(tài)旅游與民俗旅游是南非旅游業(yè)兩大最主要的增長(zhǎng)點(diǎn)。2002年到南非旅游的外國(guó)旅客達(dá)643萬(wàn)人次。但南非高犯罪率對(duì)充分挖掘其旅游業(yè)潛力有負(fù)面影響。

　　美國(guó)拉斯維加斯在貧脊的沙漠中，成為揚(yáng)名國(guó)際的娛樂(lè)之城，而位于南非的太陽(yáng)城(Sun City)，同樣也以豪華而完整的設(shè)備及渾然天成的自然美景，吸引了世人的目光，幾乎是所有到南非旅游的觀光客不會(huì)錯(cuò)過(guò)的好地方。