看準(zhǔn)火車就上

　　通常，歐洲旅游最重計(jì)劃，酒店、交通都要事先預(yù)訂，行程確定后很難改動(dòng)。但如果你是在酒店的淡季去歐洲，手里又有一張歐鐵通票，基本上就沒(méi)有這些問(wèn)題了。臨時(shí)起意去另一個(gè)申根國(guó)家，比從珠海去汕頭還省事。因此，我后來(lái)再去歐洲自助游時(shí)，就無(wú)視歐洲幾家航空公司在網(wǎng)上掛出1~10歐元(大概是10~100元人民幣)的城際航班超低價(jià)，情有獨(dú)鐘鎖定歐鐵多國(guó)通票。

　　有年冬天我獨(dú)自去歐洲自助游，從柏林開(kāi)始坐火車，在大雪紛飛中一路往南。到德國(guó)南部山區(qū)小鎮(zhèn)富森時(shí)，當(dāng)時(shí)也在歐洲旅游的一群朋友，從維也納發(fā)來(lái)短信：“這個(gè)周末我們要附庸風(fēng)雅去聽(tīng)歌劇，在金色大廳哦，你來(lái)不來(lái)？”我回了短信，翻出隨身帶的歐洲鐵路地圖，研究了1分鐘；從富森的旅館退房出來(lái)，5分鐘走到火車站，徑直上了一輛往北的德國(guó)城際列車(IC)，2個(gè)多小時(shí)后在慕尼黑下車；轉(zhuǎn)乘布達(dá)佩斯方向的歐洲城際列車(EC)，4個(gè)多小時(shí)到維也納，然后坐半小時(shí)地鐵與朋友們匯合——前后不過(guò)8個(gè)小時(shí)，我已經(jīng)從德國(guó)風(fēng)雪迷漫的深山老林，來(lái)到奧地利華燈初上的音樂(lè)之都。而這一路，我基本上是看準(zhǔn)火車就上，票務(wù)方面只做了兩件事：一是在我的歐鐵通票上填上這天的日期，二是到維也納后買了張地鐵票。

　　這一趟的便捷，讓我想起以前在法國(guó)某個(gè)火車站的郁悶往事：那天傍晚我要去巴黎，到了車站一看，售票窗口前排著小隊(duì)，里面卻沒(méi)人！眼看著火車來(lái)了，眼看著時(shí)間一分分過(guò)去，好容易有人把售票姑娘找來(lái)，她卻慢吞吞的，法國(guó)人的懶散勁兒我真是服了啊……終于，眼看著火車開(kāi)了，下一趟去巴黎的火車在1小時(shí)后。而巴黎地鐵站的治安，晚上9點(diǎn)鐘和10點(diǎn)鐘大有差別，那次我真小怕了一陣。

　　算算通票這筆賬

　　歐鐵通票還有個(gè)特點(diǎn)讓我滿意：那就是省錢(qián)。

　　這個(gè)通票是專門(mén)針對(duì)非歐洲國(guó)家旅行者的優(yōu)惠。對(duì)這一點(diǎn)深有感觸。印象最深的是從里昂到巴黎，兩個(gè)小時(shí)的TGV高速火車，二等車廂的票價(jià)是60歐元。而如果用歐鐵通票，以兩月內(nèi)任選5天的3國(guó)通票(二等車廂)為例，票價(jià)平均到每天也不過(guò)是50多歐元，這一天內(nèi)，時(shí)間和次數(shù)都是不限的。而且在一些國(guó)家和城市，持有這張票還可以獲得一些景點(diǎn)和游船的免費(fèi)。所以，一天坐火車超過(guò)2個(gè)小時(shí)以上，就賺了。

　　有的旅行者會(huì)更精打細(xì)算地使用歐鐵通票：上海一對(duì)夫婦在網(wǎng)上發(fā)表他們的火車攻略，說(shuō)他們?cè)谫?gòu)買歐鐵通票前，會(huì)訂出很細(xì)的行程，再上網(wǎng)查清楚每一段火車在當(dāng)?shù)氐钠眱r(jià)，如果低于50歐元，那天就不用通票，而去窗口臨時(shí)買票。這樣，按他們的行程，雖然要坐7趟火車，通票卻只需購(gòu)買兩月內(nèi)任選5日的。

　　這是很合算的用法。不過(guò)，如果不算得太細(xì)，也不把行程定得太死，買了通票后就把價(jià)錢(qián)忘掉，輕松上路，充分享受它帶來(lái)的旅行樂(lè)趣，也是另一種合算。 (李丹)