【交通】

　　交通樞紐，北、東、南線鐵路皆以此為起點。北郊廊曼機場，距市區(qū)24公里，為東南亞運量最大的現(xiàn)代化國際航空港。全國最大海港，碼頭沿湄南河兩岸分布，年吞吐量約1，500萬噸，全國95%進口貨和75%的出口貨由此出入。

　　運河系統(tǒng)

　　行走于曼谷運河中的機動船是最快捷、最令人回味的交通工具。運河給予這個城市東方威尼斯的稱號，有一段時間所有的交通運輸都是經(jīng)由船只來完成的。今天大部份河道都被填平以興建街道。曼谷市區(qū)亦建造了數(shù)條高架公路，以解決曼谷嚴(yán)重的交通阻塞問題。

　　集體運輸

　　曼谷集體運輸系統(tǒng)公眾公司(Bangkok Mass Transit System，簡稱：BTS，別稱：高架鐵路 /城鐵/ Sky Train)

　　1999年12月5日，開通了兩條約55公里的獨立路線，乘客可以在“暹羅車站”(Siam)進行兩線互相換乘；而在“沙拉玲車站”(Sala Daeng)，“莫集車站”(Mo Chit)及“亞索車站”(Asok)，乘客可以換乘曼谷地下鐵路

　　1) 是隆線(Silom Line)，設(shè)有七個車站：國家運動場車站(National Stadium)、暹羅車站(Siam)、拉恰丹米車站(Ratchadamri)、沙拉玲車站(Sala Daeng)、瓊龍西車站(Chong Nonsi)、素臘塞車站(Surasak)、鄭王大橋車站(Saphan Taksin)。

　　2) 素坤逸線(Sukhumvit Line)，設(shè)有十七個車站：莫集車站(Mo Chit)、水牛橋車站(Saphan Khwai)、阿里車站(Ari)、沙藍胞車站(Sanam Pao)、勝利紀(jì)念碑車站(Victory Monument)、披耶泰車站(Phayatai)、叻差南蒂車站(Ratchathewl)、暹羅車站(Siam)、集龍車站(Chit Lom)、奔集車站(Phloen Chit)、那那車站(Nana)、亞索車站(Asok)、鵬蓬車站(Phrom Phong)、通羅車站(Thong Lo)、憶甲米車站(Ekkamai)、拍昆侖車站(Phra Khanong)及翁聿車站(On Nut)。