南京的一幫公交驢友演繹了一場真實的“慢車去蕪湖”——他們僅　下午1點50分，5個餓扁了的年輕人吃上了遲到的午餐。接著在長途車站8號窗口等待傳說中的馬蕪城際巴士，“其實城際巴士也是屬公交車范疇，平均20分鐘一班�！辈贿^錢得多交點，上車直接投幣14元。

　　有這樣的計劃并非偶然，活躍在網(wǎng)絡上的這個公交驢友團已成立多年，參與者多數(shù)都是大學生和剛剛工作的年輕人。發(fā)起人之一的馮豐坤告訴記者，大學時候為了省錢，經(jīng)常出門前要研究一下公交怎么坐才劃算�！肮ぷ骱蟀l(fā)現(xiàn)，原來公交車可以去的地方很多很多。”時間久了，大家覺得老在南京轉悠沒啥意思，如果能跨省不是更新鮮刺激�！叭シ教貥穲@、句容茅山都可以轉公交，不用走路的�！边@5個年輕人透露，其實“從南京坐公交到上海也能玩得轉�！�

　　路線：寧井線—馬鞍山125路—馬蕪城際—蕪湖32路

　　目的地：方特樂園車費：19元行程：6個半小時

　　上周末，5個人約定8點半大家在雨花臺南門集合，緊接著，他們登上了此行的第一輛公交車——寧井線。即使是早高峰，寧井線也不像市內(nèi)線路那么擁擠。上車后刷一下IC卡，足足坐滿36站路，“2塊錢，超劃算！”

　　車子一路向西南而去，2小時15分鐘就到了底站銅井。徒步走幾百米，就實現(xiàn)了跨省計劃。

　　“我們在這里穿越省界碑后，就很順利地到達了跨省第一站‘楊家村’”。在楊家村站足足等了45分鐘，馬鞍山的125路公交終于緩緩駛進他們的視線。由于不能直達馬鞍山汽車站，125路只能坐到火車站后再反坐一站。全程耗時約1個半小時，總共花了2塊錢。

　　下午1點50分，5個餓扁了的年輕人吃上了遲到的午餐。接著在長途車站8號窗口等待傳說中的馬蕪城際巴士，“其實城際巴士也是屬公交車范疇，平均20分鐘一班�！辈贿^錢得多交點，上車直接投幣14元。

　　在蕪湖汽車站小等32路投幣公交，1塊錢，13站路。不消1個小時，公交車上報出“銀湖北路到了，請下車�！贝蠹壹�動地互相做著鬼臉，“沒擁抱，因為怕別人當我們是老土，沒來過�！蹦康牡亍�—方特歡樂世界就在眼前，總共用了6個半小時。

　　路線：東土線—句容10路—句容113路

　　目的地：茅山車費：9.5元行程：46站

　　說完了上周末的首次跨省之旅，公交驢友團的成員們迫不及待地侃起了自己的“特別旅程”。馮豐坤說，我們連跨省這種“不可能完成的任務”都完成了，可以說省內(nèi)的大部分地方都有辦法坐公交換乘達到。相比之下，到鎮(zhèn)江句容就比到蕪湖容易多了。

　　首先在江寧東山總站的東土線上車，全程票價2元。24站坐全，約一個半小時后，就到了底站土橋東站。土橋東站在句容境內(nèi)叫做寧句公交站，在這里可以很方便地坐到句容的10路公交車，投幣2元出發(fā)，13站后到達客運公司，在客運公司站換乘113路，花5塊5，9站后就能到茅山了�！�

　　有一次，團里的老大哥突然嚷著要吃揚州的三丁包，團員們臨時琢磨出一條線路，“南京火車站坐的南上線出發(fā)，當時我們心里也沒譜兒，轉著轉著就從南京轉到儀征，最后還真轉到了揚州，讓他把包子吃了個夠�！毙●T說，這趟行程中最有特點的就是可以在棲霞渡口坐一次輪渡，體驗一番別樣的公共交通。

　　去甪直、去無錫、去蘇州、去上海

　　行程：240站歷時：22小時

　　馮豐坤說現(xiàn)在他們正在計劃去“更遠的”地方，“正計劃元旦從南京坐公交到上海�！彼麄円呀�(jīng)多方證實了這個計劃的可行性，但現(xiàn)在遇到了一個最大的瓶頸，“沿途從南京出發(fā)往鎮(zhèn)江可以乘坐南龍線，底站龍?zhí)峨x鎮(zhèn)江就不遠了，但是鎮(zhèn)江那邊的公交線路我們不太熟悉，希望有當?shù)嘏笥褋韼兔Α！?

　　“從鎮(zhèn)江到常州這段如果能連上，就可以從常州直接出發(fā)在火車站乘坐316路向南往無錫方向進發(fā)，在無錫換26路、11路、7路支路能到蘇州火車站�！毙●T介紹，這條線路的特點是從蘇州火車站出發(fā)乘坐518路還能經(jīng)過甪直，非常適合公交慢行，感受江南水鄉(xiāng)�！袄^續(xù)換乘，從甪直出發(fā)距離昆山就很近了，換乘的第一班109路到底，又能經(jīng)過昆山市的一個著名景點——亭林公園�！痹谶@里稍做停留后繼續(xù)換乘1路、102路后就能順利到達上海安亭汽車站。

　　據(jù)團友們的初步估算，這趟從南京到上海的行程如果成功，將經(jīng)歷約22個小時、240個站點，穿越7個城市，“如果計劃成功了，這將成為我們團的一次偉大壯舉。”

　　“有動車有客車不坐，為啥要坐公交呢？”朋友們常感到不解。“不為別的，就想在這個快餐化的時代真實地體驗一把慢生活�！毙●T說。