繼三月份強(qiáng)勁增長(zhǎng)后，五月份芬蘭航空定期航運(yùn)量繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，比去年同期增長(zhǎng)16%。亞洲航運(yùn)需求量更是增長(zhǎng)了28%。芬航五月份客運(yùn)總?cè)藬?shù)為590,000 ，比去年同期提高了3個(gè)百分點(diǎn)。載客量因素在定期航運(yùn)量中的占比提升了3%，達(dá)到70%。
“四月份后，航運(yùn)需求開(kāi)始回暖，這是一個(gè)好現(xiàn)象。定期航空交通需求以及載客量又重新回到良性的軌道上。但是航空運(yùn)輸量仍然遠(yuǎn)未飽和。”芬蘭航空公司企業(yè)資訊高級(jí)副總裁Christer Haglund 先生表示。
5月份總體航運(yùn)需求量相比去年同期增長(zhǎng)了10%，運(yùn)輸能力則增長(zhǎng)了8%。載客量因素增長(zhǎng)了1.5個(gè)百分點(diǎn)，在整體航運(yùn)量中的比重達(dá)到了71%。這份總體航運(yùn)量數(shù)據(jù)是定期航運(yùn)和旅行航運(yùn)的綜合體現(xiàn)。旅行航運(yùn)需求量下滑了21%。
貨運(yùn)需求也在增長(zhǎng)。運(yùn)載公斤數(shù)較去年增長(zhǎng)了30%，亞洲航線則增長(zhǎng)了37%。這個(gè)數(shù)據(jù)也包含了五月中旬開(kāi)始投入使用的芬航自有貨運(yùn)飛機(jī)MD-11的表現(xiàn)。這架貨運(yùn)飛機(jī)往來(lái)于赫爾辛基至香港和韓國(guó)首爾之間。
五月份，芬航航班的準(zhǔn)點(diǎn)率為87.4%，比去年同期下降了4.8%個(gè)百分點(diǎn)。定期航班的準(zhǔn)點(diǎn)率為88.5%，比去年同期下滑了4.9%。
