我不是純粹的享受主義者,也并非完全的背包客。能享受的時(shí)候絕不虧待自己,當(dāng)然想“自虐游”的時(shí)候,誰(shuí)也攔不住?傊眯兄械母士嗬渑叶寄苄廊唤邮堋N业哪蠘O郵輪之旅,一切緣起于旅游雜志上一篇有關(guān)銀海郵輪從阿拉斯加至北極的旅游文章,閱讀之后怦然心動(dòng)。隨后在網(wǎng)絡(luò)上搜尋極地線路時(shí),意外發(fā)現(xiàn)2008年圣誕前夕,銀海旗下著名的極地郵輪——阿爾貝二世親王南極探險(xiǎn)之旅有買(mǎi)一贈(zèng)一的促銷(xiāo)活動(dòng)。那是一個(gè)為期十一天的經(jīng)典南極游,每一天的行程都取決于當(dāng)時(shí)的氣候和運(yùn)氣,對(duì)我來(lái)說(shuō),這樣的旅程每一天都是嶄新而唯一的,這種不確定性,恰恰非常適合我的冒險(xiǎn)精神和不拘常規(guī)的旅游訴求。更為重要的是,每個(gè)人都有一些屬于自己的夢(mèng)想,一旦有機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn),又怎能錯(cuò)過(guò)?
南極企鵝群
去往南極前的準(zhǔn)備工作
辦理簽證
南極大陸本身不需要簽證,這條線路需要辦理簽證的卻是航線的中轉(zhuǎn)站,例如阿根廷或智利。阿爾貝二世親王前往南極的探險(xiǎn)旅程全部是從阿根廷的火地島烏斯懷亞起航,因此須辦理阿根廷的簽證。由于目前國(guó)內(nèi)無(wú)法辦理阿根廷的個(gè)人旅游簽證,所以只能?chē)L試個(gè)人商務(wù)簽證,當(dāng)時(shí)我是委托相關(guān)旅行社代辦的,只要支付相應(yīng)的代辦費(fèi)用,委托的旅行社就會(huì)聯(lián)系阿根廷當(dāng)?shù)氐穆眯猩纾寣?duì)方出一份邀請(qǐng)函,有了這份邀請(qǐng)函,我就能在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)辦理阿根廷的商務(wù)簽證了。
郵輪的船票需在出發(fā)日的60天前付清全額款項(xiàng),因此簽證的準(zhǔn)備必須早做。一旦簽證出現(xiàn)狀況,船票的損失才能降到最低。機(jī)票、簽證如果全部委托旅行社代辦的話,操作時(shí)間會(huì)長(zhǎng)一些,這里建議喜歡自助的朋友可以自己選擇航空公司訂機(jī)票,然后自己拿著在職證明和收入證明前往公證處公證、外事辦認(rèn)證。我的經(jīng)驗(yàn)是自己前往辦理,兩項(xiàng)認(rèn)證只要7個(gè)工作日就完成了。
最后面簽我們的是阿根廷駐上海領(lǐng)事館的領(lǐng)事,就在我們誠(chéng)懇地告訴她,我們打算途徑阿根廷前往南極完成一個(gè)夢(mèng)想后,原本貌似嚴(yán)肅的領(lǐng)事夫人打開(kāi)了話閘,她眉飛色舞地向我們介紹起南極的冰山和炫目的藍(lán)。沒(méi)過(guò)多久,就在她轉(zhuǎn)身離開(kāi)辦公室的瞬間,我便聽(tīng)到簽證OK的聲音。
阿爾貝二世親王號(hào)
預(yù)訂機(jī)票
通過(guò)熟悉的Agent,我預(yù)訂了漢莎航空從上海出發(fā),經(jīng)法蘭克福中轉(zhuǎn),最終抵達(dá)布宜諾斯艾利斯的往返機(jī)票。通過(guò)票務(wù)預(yù)訂的機(jī)票價(jià)格有時(shí)雖不比官網(wǎng)便宜,卻可省下我不少精力。我用以往的里程換取了上海至法蘭克福的升艙機(jī)會(huì),仔細(xì)算來(lái),和先生三萬(wàn)多元的機(jī)票相比,僅此一項(xiàng)便省下了一萬(wàn)多元。不過(guò)由于憑紙質(zhì)機(jī)票才能享受升艙的服務(wù),因此我們飛機(jī)上的位置一開(kāi)始便固定下來(lái)。這一點(diǎn)的劣勢(shì)在于我們從法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī)后坐的座位由于被安排在飛機(jī)的中央位置,十二個(gè)小時(shí)坐得我們很不舒服。這也告誡我們,假使不考慮升艙的話,盡量預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)機(jī)票,這樣就能憑借預(yù)訂單到柜臺(tái)選擇自己滿(mǎn)意的座位了。
從上海至法蘭克福,飛機(jī)將近飛行了十一個(gè)半小時(shí),包括轉(zhuǎn)機(jī)的三、四小時(shí)在內(nèi),半程便花去了十五個(gè)小時(shí)。不過(guò)相對(duì)法航七、八個(gè)小時(shí)的轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間,漢莎還是比較人性化的。從法蘭克福轉(zhuǎn)機(jī)后,經(jīng)過(guò)十二小時(shí)的飛行,我們終于踏上了布宜諾斯艾利斯的土地。回頭想來(lái),一切的辛苦和付出都是為了親身體驗(yàn)?zāi)瞧撩馈⒅良、神秘而孤?dú)的冰雪世界。而且有先生陪伴的旅程即便漫長(zhǎng)辛苦,但至少不會(huì)感覺(jué)孤單。
如果你問(wèn)我預(yù)訂機(jī)票還有什么建議可提供,我想有一點(diǎn)是很重要的。由于南極郵輪的行程通常為北半球的冬季,因此我建議大家最好提前一天或兩天出發(fā)。12月份,法蘭克福會(huì)遇上冰雪天,如果碰到飛機(jī)延誤,影響上船,那損失就大了。
酒店預(yù)定
通過(guò)國(guó)際信用卡支付的銀海郵輪船票包含了從布宜諾斯艾利斯來(lái)回烏斯懷亞的機(jī)票,但不涵蓋郵輪起航前和返程后在的酒店住宿。出行者可根據(jù)自己的行程時(shí)間來(lái)預(yù)訂阿根廷的酒店,偷懶的方法是通過(guò)郵輪公司訂購(gòu)他們提供的酒店住宿和接機(jī)一條龍服務(wù),不過(guò)價(jià)格相對(duì)較高。不怕麻煩的話,不妨在www.booking.com上根據(jù)自己的喜好和住客評(píng)論選擇心儀的酒店,喜歡自由的我永遠(yuǎn)選擇后者,畢竟自己的旅程自己做主。
到達(dá)布宜諾斯艾利斯已是華燈初上的夜晚,那一晚我們選擇在市中心一個(gè)精巧的酒店P(guān)urobaires Hotel Boutique度過(guò)。這個(gè)酒店擁有陽(yáng)臺(tái)的同時(shí)還提供免費(fèi)上網(wǎng)。Check in之后,我便深深埋入酒店軟軟的大床,閉上眼睛感覺(jué)夢(mèng)想漸漸臨近的氣息。短暫的一晚停留使我們對(duì)于這個(gè)城市的印象不是很深切,但南美人的好客令人感動(dòng)。除了中國(guó)和阿根廷時(shí)差11小時(shí)外,布宜諾斯艾利斯還實(shí)行提前1個(gè)小時(shí)的夏時(shí)制,而之前我們從未意識(shí)到這個(gè)差別。正是酒店前臺(tái)先生的叫早和耐心地解釋及時(shí)挽救了我們,沒(méi)有錯(cuò)過(guò)飛往夢(mèng)想之地的最后一程飛機(jī)。酒店的早餐一般在7點(diǎn)半供應(yīng),當(dāng)班的前臺(tái)先生非常體貼,凌晨5點(diǎn)為我們準(zhǔn)備了兩個(gè)人的溫馨早餐:鮮奶打泡的咖啡、新鮮的蘋(píng)果汁,配上香蕉蛋糕。坐在吧臺(tái)前抿上一口浮著奶泡的咖啡,香醇和溫暖剎時(shí)傳遍全身的每個(gè)細(xì)胞,成為我記憶中印象最好的一次酒店咖啡體驗(yàn),至今都懷念那咖啡的香味。
阿爾貝二世親王號(hào)
確認(rèn)郵輪資質(zhì)
在預(yù)訂機(jī)票和酒店前,必須先了解你所要搭乘的郵輪的概況。這里放到最后說(shuō),其實(shí)是為了重點(diǎn)推出。當(dāng)時(shí)在獲悉南極航線買(mǎi)一送一的優(yōu)惠后,我便找到了銀海郵輪的中英文網(wǎng)站,仔細(xì)瀏覽了阿爾貝二世親王的介紹。了解到這是一艘獲得英國(guó)Lloyd‘s Register冰級(jí)標(biāo)志以及A1A評(píng)級(jí)的探險(xiǎn)船,既稟承了Silversea的六星豪華服務(wù),同時(shí)也能為賓客提供獨(dú)特的探險(xiǎn)體驗(yàn)。每次旅程都有相關(guān)的地理學(xué)家、自然學(xué)家、鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)家、歷史學(xué)家和專(zhuān)業(yè)探險(xiǎn)家的陪同,網(wǎng)站上都附有每個(gè)旅程隨行專(zhuān)家的名單和簡(jiǎn)歷。雖然Silversea在中國(guó)目前只有代理公司,但之后相關(guān)工作人員的態(tài)度和服務(wù)令人感到貼心。因此在獲得相關(guān)充實(shí)的資料之后,我安心地確定了行程。
出發(fā)前一月,收到了銀海郵輪快遞到家中的獨(dú)特船票。那是一個(gè)漂亮的銀色禮盒,里面有一本精致的護(hù)照和船票票夾、一份前往南極的出行須知、一本南極探險(xiǎn)指南、以及兩個(gè)皮質(zhì)旅行箱吊牌,出行須知上清楚地列明了前往南極需要準(zhǔn)備的裝備。預(yù)訂南極之旅的客人還能獲得一件防水保暖的沖鋒衣和背包,在郵輪的英文網(wǎng)站上,直接根據(jù)自己的尺寸下單后,贈(zèng)送的服裝就會(huì)在郵輪出發(fā)之日送達(dá)以你名字預(yù)訂的船艙套房里。
我的南極行程大致如下
第1天, 上海出發(fā),飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯。
第2天,從布宜諾斯艾利斯搭乘郵輪包機(jī),飛行3個(gè)半小時(shí)到達(dá)烏斯懷亞。在郵輪啟航之前參加郵輪公司提供的當(dāng)?shù)赜^光活動(dòng)(不需額外付費(fèi))。
第3天,海上航行,接受德雷克海峽的巨浪考驗(yàn)。
第4天,下午抵達(dá)南極半島外圍,并根據(jù)天氣情況選擇島嶼登陸南極。
第4~9天,探索南極大陸,并于第9天的下午啟程返回。
第10天,海上航行,穿越德雷克海峽。
第11天,海上航行,穿越德雷克海峽,晚上抵達(dá)烏斯懷亞港口。
第12天,早上在火地島自由購(gòu)物,中午航班返回布宜諾斯艾利斯。
第13天,從布宜諾斯艾利斯出發(fā)返回上海。
我眼中的阿爾貝二世親王探險(xiǎn)郵輪
2008年12月11日的下午4點(diǎn),我們一行登上了阿爾貝二世親王探險(xiǎn)郵輪。核定載客132人的郵輪,這趟共上了7個(gè)國(guó)家的121名客人。船上共有工作人員122名,如此一算,絕對(duì)是地道的一比一的服務(wù)待遇。在布宜諾斯艾利斯辦理登機(jī)時(shí),大件的托運(yùn)行李已貼上姓名和套房號(hào)碼的貼條,飛抵烏斯懷亞后,工作人員便將行李從機(jī)場(chǎng)運(yùn)送到每位客人的套房?jī)?nèi)。
Check in是在郵輪第5層的全景廊內(nèi),彬彬有禮、穿戴體面的侍者在門(mén)口用金色的香檳、各種軟飲果汁、葡萄美酒和小點(diǎn)心招待大家。用護(hù)照換領(lǐng)了電子信息門(mén)卡,拍攝了數(shù)碼相片的客人,由專(zhuān)職的管家引領(lǐng)到各自的艙房,此時(shí),一支冰鎮(zhèn)的香檳和鮮花正在房?jī)?nèi)靜靜地等待著主人。
我預(yù)定的是觀景套房view suite,位于郵輪的第三層,艙內(nèi)擁有三個(gè)小沙發(fā)、一個(gè)茶幾、一個(gè)書(shū)桌組合柜、液晶電視、大衣柜、king size的大床、一個(gè)帶浴缸的洗手間和全套Bvlgari的洗浴用品。房間內(nèi)每天提供新鮮的水果和一份印制精美的Silversea航程簡(jiǎn)報(bào)《CHRONICLES》,上面列出了每天的主題、日程安排和服務(wù)設(shè)施信息;(dòng)液晶電視提供實(shí)時(shí)更新的海洋和氣候信息、服務(wù)信息、娛樂(lè)內(nèi)容,以及實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)講座和可供隨時(shí)點(diǎn)播的153部電影。此外,船上還配置有圖書(shū)館、禮品店、雪茄廊、正對(duì)大海的迷你健身中心、水療中心以及露天溫水按摩池,對(duì)于擁有破冰能力的小型探險(xiǎn)郵輪來(lái)說(shuō),這些設(shè)施堪比陸地上的高級(jí)酒店。
郵輪雖對(duì)英文的要求較高,服務(wù)卻出色到位。船上的“酒窖”為郵輪客準(zhǔn)備了免費(fèi)的美酒、香檳和各類(lèi)酒類(lèi)飲料。泳池旁或餐桌上,就能愜意地享受到。每個(gè)套房里還存放了一個(gè)飲料櫥柜,服務(wù)生會(huì)根據(jù)客人的喜好每天補(bǔ)充。這艘船沒(méi)有固定的用餐時(shí)間和用餐座位,我們隨時(shí)可以在餐廳里享用由Relais & Ch?teaux設(shè)計(jì)的佳肴。24小時(shí)的餐飲服務(wù)提供正餐和快餐小吃,費(fèi)用和小費(fèi)已包含在船票之內(nèi)。船上每日都實(shí)行“early breakfast for early bird”的服務(wù),習(xí)慣早起的人,早晨四、五點(diǎn)鐘就能享用早餐等待日出。吃不慣西餐的客人,可以提前一天預(yù)訂餛飩面之類(lèi)的中式餐點(diǎn),船上許多菲律賓的服務(wù)生和廚師,了解亞洲人的口味。欣賞爵士樂(lè)表演、地方性的娛樂(lè)節(jié)目、以及看一場(chǎng)Moonlight Movies的露天電影之外,每一次出航均有當(dāng)?shù)孛朗臣、歷史學(xué)者、駐地大使、地理學(xué)家等作客席演講,與他們的互動(dòng)中,我們能汲取他們的寶貴經(jīng)歷及真知灼見(jiàn)。
穿越德雷克海峽的時(shí)候,遇上風(fēng)浪,船上便及時(shí)提供暈船藥給客人服用。我的菲律賓管家更好到給我提前準(zhǔn)備了生姜水,這種特殊的止吐方法我還是頭一回見(jiàn)到;爻痰臅r(shí)候,當(dāng)一個(gè)大浪打在4層餐廳的窗戶(hù)上時(shí),一旁的大副便笑著對(duì)我說(shuō)“Like a shower?!”(像不像在洗淋?!)。Peter船長(zhǎng)和他的手下們,就是這樣嚴(yán)謹(jǐn)卻又和藹風(fēng)趣,他們給我們的旅途帶去了充實(shí)和快樂(lè)。在南極停留的幾天里,每逢回船,侍者們還會(huì)為大家準(zhǔn)備加熱過(guò)的甜酒,以用來(lái)驅(qū)寒暖身。
有人問(wèn)我六星郵輪到底好在哪里?我想以上這些便是答案。
南極之旅由始至終充滿(mǎn)新奇
從“世界末端之城”出發(fā)
從布宜諾斯艾利斯搭乘銀海的包機(jī)飛抵烏斯懷亞后,必須把時(shí)鐘再往回?fù)?小時(shí)。根據(jù)當(dāng)?shù)胤梢?guī)定,任何植物不得帶入城市,因此在機(jī)場(chǎng)的出口前所有手提行李都要打開(kāi)檢查。烏斯懷亞依山傍水,城市不大,卻很有靈氣。遠(yuǎn)處望去,五彩的房屋和青山白雪互相輝映,倒影在波光粼粼的比格爾水道之中。小城的主要商業(yè)街就只有一條,餐館、商店、酒吧、賭場(chǎng)都集中在這里,晴日里,屋前種植著五彩繽紛的花,映照著藍(lán)天和雪山,別有一番味道。
烏斯懷亞
這里是前往南極的最后裝備補(bǔ)給站,有著世界末端之城的稱(chēng)號(hào),也是阿根廷唯一免稅的城市,所有商品標(biāo)價(jià)均為實(shí)價(jià)。戶(hù)外用品在此應(yīng)有盡有,價(jià)格比國(guó)內(nèi)的稍稍便宜。這里還盛產(chǎn)一種非常漂亮的粉紅色大理石,叫印加玫瑰石。據(jù)說(shuō)這是早期印加人的護(hù)身符,如今在小城的商店里隨處都擺放由這種石頭做成的企鵝和動(dòng)物擺件,價(jià)格的差別在于是手工雕刻還是機(jī)器加工。另外還有既漂亮又便宜的手鏈項(xiàng)鏈,頗具南美風(fēng)情,適合作為女性朋友的禮物。
穿越“魔鬼”峽灣
從烏斯懷亞出發(fā),不到一天便來(lái)到有“魔鬼海峽”之稱(chēng)的德雷克海峽(Drake Passage),這是世上最寬且最深的海峽,也是郵輪前往南極的必經(jīng)之路。凌晨2點(diǎn),還沒(méi)適應(yīng)時(shí)差的我們已開(kāi)始隨著郵輪毫無(wú)規(guī)律地晃動(dòng)。從不暈船的我此時(shí)也開(kāi)始感覺(jué)眩暈。自備的暈船藥對(duì)先生毫無(wú)作用,于是,船上第一次的早餐成了我的獨(dú)角戲。餐廳的紳士領(lǐng)班體貼地伸出胳膊,微笑著挽著我去餐桌坐下。拿取食物的任務(wù),也由侍者完成。當(dāng)天晚上是船長(zhǎng)Peter Stahlberg的歡迎晚宴,雞尾酒會(huì)上的121名客人現(xiàn)場(chǎng)才來(lái)了50多位,未料船長(zhǎng)已經(jīng)很滿(mǎn)意,原來(lái),和上一個(gè)航程相比,我們的顛簸算不上什么。慶幸的是衛(wèi)星云圖顯示第二天天氣即將好轉(zhuǎn),大伙兒才又重拾信心。果然,次日醒來(lái)已是晴空一片,雖然船依然在大浪中顛簸,但風(fēng)速明顯小了很多,一天未見(jiàn)的暈船朋友也能陸續(xù)起身,甲板上和船體四周可以觀察到許許多多的海燕、信天翁和巨型海鳥(niǎo),就象一群忠實(shí)的粉絲時(shí)刻追隨。
魔鬼海峽
探索白色大地
登陸南極之前,所有乘客都接受了南極環(huán)境保護(hù)的法規(guī)培訓(xùn),知道在南極不能驚嚇和觸碰動(dòng)物,與動(dòng)物之間要保持5米的安全距離。登陸靴上下船前必須消毒,更不能在南極丟棄廢物。所做的一切都是為了保護(hù)南極的自然環(huán)境。
登陸所需的Zodiac充氣艇,是最安全的登陸工具。每個(gè)Zodiac由5個(gè)獨(dú)立部分組成,任何部位的損壞都不會(huì)影響其他部分工作,因此安全系數(shù)很高。121名旅客被分成兩組,分別以Chinstrap和Adelies命名。Chinstrap是南極著名的帽帶企鵝,白臉,從脖子到臉頰有一條黑線,和帝企鵝一起是美國(guó)動(dòng)畫(huà)片《快樂(lè)的大腳》的原型。Adelies則是南極特有的阿德利企鵝,臉部和嘴巴都是黑色,只有眼周部位有一圈白色。
六天的南極半島登陸活動(dòng),大家都按照這樣的分組進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng),每天我們通過(guò)郵輪簡(jiǎn)報(bào)及廣播了解日程安排。Peter船長(zhǎng)會(huì)根據(jù)天氣和先遣探險(xiǎn)專(zhuān)家的評(píng)估宣布是否可以登陸,我們只需穿戴整齊裝備,等待出發(fā)號(hào)角。
在南極的六天,若不是搭乘郵輪,我們一定到不了艾喬島(Aitcho Island)、庫(kù)佛維島(Cuverville Island)、道林灣(Dorian Bay)、艾米蘭特布朗(Almirante Brown)、天堂港(Paradise Harbour)、烏克蘭南極科考站(Vernadsky Station)、洛克雷港(Port Lockory)、布朗斷崖(Brown Bluff)、奇幻島(Deception Island)這么多地方。相信也不會(huì)發(fā)生諸如在艾喬島巧遇國(guó)王企鵝;在庫(kù)佛維島、艾米蘭特布朗邂逅鯨魚(yú);領(lǐng)略天堂灣醉人景致以及在布朗斷崖體驗(yàn)激流勇進(jìn)等充滿(mǎn)驚奇的故事。
在艾喬島巧遇國(guó)王企鵝
Aitcho Island位于格林威治島和羅伯特島的中間,是南極之行的必經(jīng)之地,島上可以看到成群的帽帶企鵝、以及桔紅嘴巴、白色眼眉的巴布亞企鵝,運(yùn)氣好的話還能遇到曬太陽(yáng)的威德?tīng)柡1。登上小島,土地在腳下的感覺(jué)讓人十分踏實(shí)舒坦,尤其是經(jīng)歷了德雷克海峽的顛簸之后,這種安穩(wěn)令人放松。成群結(jié)隊(duì)的企鵝在四周伊伊呀呀地叫喚,很多毛絨絨的小巴布亞企鵝已經(jīng)在媽媽或爸爸肥肥的肚子下破殼而出,張著小嘴等待喂食。鳥(niǎo)類(lèi)學(xué)家Chris告訴我們,島上唯一的一只國(guó)王企鵝,曾經(jīng)失蹤過(guò)一段時(shí)間,這次仿佛知道我們的到來(lái),又重新出現(xiàn)在人們的面前。它高高地佇立在巴布亞企鵝中間,引吭高歌,只可惜這歌聲實(shí)在不敢恭維。
在庫(kù)佛維島、艾米蘭特布朗邂逅鯨魚(yú)
航行第四天,隨船只南行,室外溫度越來(lái)越低,甲板上覆蓋了厚厚雪花,海面上不時(shí)看到大塊浮冰。由于陰天,未拍到凌晨三點(diǎn)的日出,索性跑到第六層觀察廊等待四點(diǎn)半的西式早餐。不知不覺(jué)中,好運(yùn)氣悄然而至,一條Minke鯨魚(yú)突然在船只不遠(yuǎn)處躍出水面。在南極觀察鯨魚(yú)最好的時(shí)機(jī)是每年的2-3月,12月份鯨魚(yú)出沒(méi)不是很頻繁,能清楚地抓拍到一只Minke鯨魚(yú),已十分幸運(yùn)。這份好運(yùn)和大家的祝賀著實(shí)讓我沾沾自喜了好幾天。
邂逅鯨魚(yú)的事件還發(fā)生在郵輪抵達(dá)Almirante Brown的時(shí)候。在南極的夏季,夜晚的時(shí)間很短,晚上11點(diǎn)至12點(diǎn)太陽(yáng)才落下,早上2點(diǎn)多太陽(yáng)又升起。船長(zhǎng)說(shuō)抽煙的朋友觀察到鯨魚(yú)的機(jī)會(huì)更多,因?yàn)樗麄冊(cè)诩装迳系臅r(shí)間比較多。這一點(diǎn)得到我先生的驗(yàn)證,5點(diǎn)起床的他第一件事就是跑去第五層的雪茄廊抽煙,看著風(fēng)景,這位老兄就曾在抽煙時(shí)發(fā)現(xiàn)了會(huì)噴水的Humpback鯨魚(yú),讓我很是羨慕。
愛(ài)和夢(mèng)想在天堂港沉淀
當(dāng)Zodiac沿著水道慢慢行進(jìn)時(shí),整個(gè)世界出奇得安靜,耳畔響起的只是冰山融化時(shí),成千上萬(wàn)小氣泡冒出水面所微微發(fā)出的聲音。一座座冰山晶瑩剔透,水面清澈如鏡,倒影相連,無(wú)法分辯哪里是天哪里是地。一切一切的雜念在這里都已經(jīng)消失無(wú)蹤,純凈的世界里人和自然已完全融合。返回繁鬧的都市后,只要想起天堂港的寧?kù)o畫(huà)面,我就能把自己鎮(zhèn)定下來(lái),如同佛家的打坐和瑜珈的冥想。南極的冰山在幾千萬(wàn)年的存在中,依舊是自然界中最為純凈、密度最高的冰體,在不同的光線下會(huì)綻煥出奇異的夢(mèng)幻般的蔚藍(lán),當(dāng)你置身于這個(gè)美妙的蔚藍(lán)世界,愛(ài)和夢(mèng)想將慢慢沉淀。
激流勇進(jìn)
在布朗斷崖體驗(yàn)激流勇進(jìn)
這一天雖天氣晴朗,我們卻遭遇了南極有名的“東南西北風(fēng)”,也就是地球上最強(qiáng)烈的重力風(fēng)Katabatic Wind。“南極的冷不一定能凍死人,南極的風(fēng)能殺人”這句俗語(yǔ)指的就是這種風(fēng),風(fēng)速最快可以達(dá)到200 miles/小時(shí)。下船前專(zhuān)家反復(fù)建議保管好相機(jī)等貴重物品,以免被海浪打濕。我們把相機(jī)藏在外套里面,每個(gè)人穿戴完畢就象一只只紅色的大肚企鵝。登上Zodiac,就象來(lái)到了游樂(lè)園的海盜船,11人的重量,還是不能牢牢地壓住船體。一個(gè)刺激的激流勇進(jìn)就此展開(kāi)?拷哆厱r(shí),已經(jīng)看見(jiàn)島上密密麻麻如同螞蟻一樣分布的企鵝,無(wú)比壯觀,每個(gè)人都發(fā)出了不可思議的感嘆。上了島,與海面平行的風(fēng)完全可以把人吹倒,腿上用足了勁才能歪歪斜斜地站著。由于風(fēng)速實(shí)在太大,我索性坐在地上,看一群一群的企鵝從我面前搖搖晃晃的踱步走過(guò),又或看它們排隊(duì)跳海,可愛(ài)至極。一群一群的阿德利企鵝整齊地排著隊(duì)朝我們走來(lái),白色羽毛在陽(yáng)光下反射出金色的光芒。與之前在Aitcho島上看到的不同,這里的阿德利企鵝和巴布亞企鵝的小寶寶已經(jīng)有幾周大小,兩個(gè)一起躲在媽媽或爸爸的肚子底下。這是我們探險(xiǎn)行程中最有趣味的地方。很感謝Peter船長(zhǎng),后來(lái)得知在類(lèi)似的環(huán)境情況下,其他船長(zhǎng)一般是放棄登陸的,相信是他的豐富經(jīng)驗(yàn)和先遣探險(xiǎn)小組的謹(jǐn)慎評(píng)估才讓我們這次南極之行收獲巨大。
歸途
雖然還得穿越德雷克海峽,但之前的經(jīng)驗(yàn)已讓大家有所準(zhǔn)備。事實(shí)上,好運(yùn)氣讓我們甩掉了緊跟其后的風(fēng)暴云團(tuán),魔鬼海峽也因此收斂成了“德雷克湖”。人的適應(yīng)性是磨練出來(lái)的,如今我的雙腳已能夠在晃動(dòng)的船體中牢牢抓地,在餐廳中隨意穿行取食。
距離烏斯懷亞越來(lái)越近,海面上終于看到其他船只了。一天半后暈船的朋友走出了房間,琢磨著如何到了港口去享受誘人的蜘蛛蟹。風(fēng)平浪靜的夜晚,迎來(lái)船長(zhǎng)告別晚宴。熱烈的掌聲全部送給一路上辛苦照顧大家的工作人員。
回國(guó)后的一個(gè)半月,收到來(lái)自悉尼的快遞包裹,那是我在船上購(gòu)買(mǎi)的旅程視頻,由當(dāng)時(shí)隨行的專(zhuān)業(yè)攝影師拍攝剪輯。這是一份很好的回憶和珍藏,費(fèi)用全部捐助給南極環(huán)境保護(hù)基金。之后沒(méi)過(guò)多久,又收到郵輪公司的一封邀請(qǐng)函,環(huán)球旅行的銀嘯號(hào)邀請(qǐng)我們?cè)谏虾⒓拥谴硌纭D蠘O旅程中曾遇到一位風(fēng)趣的美國(guó)老人,1997年開(kāi)始郵輪旅行,上次的南極探險(xiǎn)已是他第37個(gè)旅程。他告訴我他會(huì)隨銀嘯號(hào)來(lái)到上海,沒(méi)想到這么快又將見(jiàn)面,看來(lái)我們和郵輪真有不解之緣。
后記:南極之旅適合哪些人?
南極并不適合所有旅游愛(ài)好者,它只適合熱愛(ài)冒險(xiǎn)、耐得住寂寞、能適應(yīng)復(fù)雜的氣候與環(huán)境,處事不驚的人。在穿越德雷克海峽巨大風(fēng)浪時(shí),你不會(huì)后悔當(dāng)初的決定;面對(duì)顏色單一、安靜至極的南極大陸時(shí),也不會(huì)有任何抱怨。若能做到這些,等待著你的將是一段絕不后悔、永遠(yuǎn)難忘的南極之旅。當(dāng)然,暈船嚴(yán)重的朋友,最好不要輕易嘗試這個(gè)行程,因?yàn)槌颂稍诖采,也許你什么都干不了。
有關(guān)南極行程的補(bǔ)充問(wèn)題
Q:南極旅行什么時(shí)候去最合適?
A:12月份至次年的2月份,最適合南極郵輪航行。不建議11月初去,那時(shí)風(fēng)浪較大,船晃得厲害。特別像德雷克海峽這些地方,風(fēng)浪一大行船會(huì)不方便。我是12月9日從上海出發(fā)的,感覺(jué)12月份之后的天氣狀況會(huì)好一些。
Q:南極之旅的費(fèi)用包含哪些方面?
A:除了辦理簽證、機(jī)票、船票及布宜諾斯艾利斯的酒店住宿,其他開(kāi)銷(xiāo)主要以私人消費(fèi)為主。郵輪船票包含了基本的食住,但不包含一些諸如SPA、雪茄、上網(wǎng)等特別服務(wù)。登陸南極是無(wú)需支付額外的岸上觀光費(fèi)用的,這個(gè)與其他航線有所不同。
Q:去南極要準(zhǔn)備哪些東西?
A:防水褲、排汗保暖內(nèi)衣、手套、帽子和圍巾、滑雪鏡、防水袋/密封袋、相機(jī)、錄像機(jī)和充足的電池板,充電器,轉(zhuǎn)換插座、防曬霜、國(guó)際信用卡和若干美金現(xiàn)金、手提電腦、鞋子兩雙、宴會(huì)裝一套、常用藥物、國(guó)際旅行保險(xiǎn)一份以及一份好心情。
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