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　　“國際旅游島”規(guī)劃的獲批；大批投資、投機(jī)客的實地考察；在三亞，可以在春節(jié)里下海游泳——三個因素使三亞成為過冬天堂。虎年春節(jié)長假，三亞游客如潮，大年三十進(jìn)海南島的游客65397人次，比去年大增30%。而這一切，最終造成的卻是三亞坐實了全國“最宰客”城市之名。

　　賓館房價漲到離譜，五星級酒店幾乎都是幾萬元一晚的高價房；在旅游區(qū)的飯店點菜沒有菜單，海鮮的價格翻了幾番；的哥們都說不打表，想去景點得包車，報價嚇煞人；旅游項目搭車漲價，從起飛到降落不足5分鐘的雙人小飛機(jī)票價貴過上海到三亞的特價機(jī)票……“在三亞旅游消費比在馬爾代夫多”的說法已經(jīng)從調(diào)侃變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　住 賓館房價被人為炒高

　　春節(jié)前，三亞暴漲的客房房價是最遭人詬病的。網(wǎng)上隨便一搜，五星級賓館報價幾乎都是以萬計數(shù)的。三亞一名不愿透露姓名的旅游界人士介紹說，今年前來炒作的“黃牛”無論人數(shù)還是投入的資金都遠(yuǎn)超前幾年，而賓館方則因有“黃牛”的托底，所以也乘機(jī)搭車惡漲，再加上某些新聞媒體以偏概全的報道，互相刺激之下，就形成了最后近乎瘋狂的房價。而真正在春節(jié)里訂房的價格，其實已經(jīng)回落了許多，個別賓館甚至降至一成。在三亞當(dāng)?shù)仉娨暸_滾動播出的各酒店客房門市價目表中，記者發(fā)現(xiàn)，自大年初一開始，絕大部分酒店的客房價格都已經(jīng)回歸至往年的正常價格，最貴的麗茲·卡頓酒店起價也已經(jīng)降至8000元/天左右。

　　以節(jié)前號稱春節(jié)期間平均房價高達(dá)34500元/天的三亞文華東方酒店為例，大年初一那天，酒店的門市價也不過才5000多元/天，甚至有被采訪的住客稱，因為臨時加房，找了旅行社，居然拿到的房價才1500元/天。

　　關(guān)于三亞客房房價的報道，最引人注目的是一個北方豪客一擲13萬元在鹿回頭國賓館過除夕。大年初一，記者前往這家2月2日才開張的賓館采訪。因為地理位置與熱鬧的大東海地區(qū)有點距離，加上新開張的緣故，酒店大堂顯得相當(dāng)冷清。向前臺服務(wù)員詢問那個花13萬元包別墅的客人，得到的答復(fù)是“不清楚”。當(dāng)記者提出希望去那棟別墅看看時，服務(wù)員說，因為有重要接待任務(wù)，酒店的別墅區(qū)已經(jīng)被封閉。記者從側(cè)面了解到，這家國賓館承擔(dān)著海南省的接待任務(wù)，同時記者也在酒店內(nèi)看到了正在執(zhí)勤的武警士兵。

　　那位旅游界人士指出，因為利益驅(qū)動的關(guān)系，“黃牛”和個別酒店從業(yè)人員故意放出了不少誤導(dǎo)消費者的消息，人為造成了三亞房價再貴都有人搶著住的假象。最終的局面是：三亞酒店房價在虎年春節(jié)將成為國內(nèi)首個普遍過萬的城市。三亞灣附近的海邊五星級酒店，房價都已經(jīng)高至15000元/天，亞龍灣附近的五星級酒店房價則上漲了1.5-2倍。尤其是那些節(jié)前預(yù)定的客人，非但沒有享受到優(yōu)惠，反而因此被“惡宰”。

　　被人為炒作的虛高房價，直接惡果是入住率遠(yuǎn)低于正常值，7天春節(jié)長假期間，大量此前被“黃牛”預(yù)定或因酒店定價太高而空置的客房開始陸續(xù)拋售，尤其是長假的最后兩天，價格從“白金”一路叫賣到“白菜”。據(jù)記者了解，現(xiàn)在三亞的客房房價非但已經(jīng)恢復(fù)正常，一些酒店甚至還跌到了淡季價。

　　食 海鮮大排檔價格離譜

　　上海游客朱先生一家在三亞南中國酒店的餐廳用餐，當(dāng)?shù)孛�菜和樂蟹上桌時，他有點不高興。

　　“一斤重的蟹，怎么看都只有半斤大小，你們?nèi)背右蔡珔柡α恕！敝煜壬�向服�?wù)員抱怨。服務(wù)員很認(rèn)真地解釋，蟹重一斤是連繩帶水秤出來的，但這種秤法不是餐廳宰客，而是整個三亞餐飲業(yè)的行規(guī)，甚至連餐廳進(jìn)貨時也是連繩一起算分量的。聽完，朱先生也沒脾氣了，那名服務(wù)員又來上一句：“春節(jié)里，像我們這樣不漲價的餐廳，在三亞找不到幾家�！�

　　先說遍地開花的海鮮大排檔。導(dǎo)游、出租車司機(jī)拉客人拿回扣，是三亞公開的秘密；缺斤短兩，是普遍的現(xiàn)象。單論海鮮價格，春節(jié)期間也是翻了幾番，有些甚至比上海餐廳的價格還高。比如在上海餐廳通常賣200元左右的海魚青衣，在幾家海鮮排檔里都被標(biāo)到400元左右。

　　那些平日里上些檔次的餐廳，既想撈一票，又想保持好的口碑和品牌，難免就要來一番遮遮掩掩。

　　可以對著海灘就餐的一家海岸餐廳，是大東海地區(qū)的知名餐廳，章小姐一家選定此處吃年夜飯。她告訴記者，點菜時平日里的菜單沒有了，服務(wù)員只是讓客人到一排魚缸前選海鮮，除此之外，餐廳能夠提供的只有兩款素菜�！昂ｕr的價錢，那是辣豁豁的�！�

　　在不遠(yuǎn)處，環(huán)境更加優(yōu)美的一家泰式餐廳里，有菜單，不過服務(wù)員會提醒顧客，每桌的最低消費必須達(dá)到4000元，這個價格還不含酒水飲料。有客人指著菜單詢問，因為按照菜單很難點到這個價格，于是服務(wù)員指點客人去海鮮池，在那里可以馬上“達(dá)標(biāo)”。

　　初四、初五，隨著氣溫驟降，當(dāng)?shù)夭惋嬓袠I(yè)也和酒店客房一樣，價格迅速下滑。

　　行 出租車幾乎都不打表

　　三亞的城市規(guī)模不大，坐上5元起步費的出租車，從機(jī)場到市中心也只要幾十元而已。雖然幾個著名景點如天涯海角、南山寺、西島、熱帶雨林公園等，都是分散各處，但坐出租車的價格并不高。不過，春節(jié)長假的游客享受不到這樣的價格。

　　如果不算黑車，三亞的出租車不足千輛。旅游旺季，出租車就成了緊俏物品。三亞出租車司機(jī)歷來有不愛打表，喜歡談價的傳統(tǒng)。近幾年，隨著三亞市加強(qiáng)管理力度，這種狀況有所好轉(zhuǎn)，如果僅僅是在市區(qū)內(nèi)跑短途，出租車幾乎都會主動打表。但如果是去景點或走得遠(yuǎn)一些，那么就很難找到打表的出租車了。

　　從大東海去亞龍灣，打表價絕不會超過五十元，記者在街頭攔了5輛出租車，司機(jī)全部要求談價。最便宜的要價150元，最貴的則張口就要350元。

　　由于春節(jié)期間的游客不少是數(shù)個家庭集體出游，因此商務(wù)車、面包車的包車生意異�；鸨�。李師傅平時是開海南到四川長途大客車的司機(jī)，臘月廿八出完年前最后一趟車，本想回�？谶^年，但因為三亞的包車生意實在太火，從朋友那兒借了輛“金杯”加入了包車隊伍。他告訴記者，雖然“金杯”及不上商務(wù)車的檔次，但因為座位多一些，所以價格也能開到每天1200元。如果晚上再接單生意，一天也能賺2000元。除去油費和個人開銷，他整個春節(jié)期間賺了整整6000元。這個收入，甚至超過他在整個春運期間開大巴士的所得。

　　由于出租車的數(shù)量較少，摩的應(yīng)運而生。和上海的摩的不同，三亞的摩的在外形上更接近拖拉機(jī)，在車斗處改裝為兩排座位�？粗�他們時而車行道、時而人行道地鉆進(jìn)鉆出，間或來個逆向行駛，絕對讓人心驚肉跳。

　　在繁華路段，出租車久候不至，正是摩的拉客的好時機(jī)。通過街頭采訪，記者發(fā)現(xiàn)，三亞的摩的在春節(jié)期間開出的價格甚至比正規(guī)出租車更貴。不論多近，上車很少有低于15元的開價。記者在所住酒店大堂看到，來自北京的王小姐小腿上鮮血淋漓。王小姐是因為搭乘摩的時，司機(jī)急轉(zhuǎn)彎車速過快，導(dǎo)致她的小腿撞傷。酒店工作人員告訴記者，這是當(dāng)天因搭乘摩的受傷的第二位住客。

　　游 小飛機(jī)：5分鐘480元

　　近幾年，全國連續(xù)幾輪的景點漲價風(fēng)，三亞一次不拉地跟進(jìn)。這也使得游客在三亞的旅游成本大增。

　　來自長春的劉先生告訴記者，幾年前他首次來三亞時，天涯海角這個景點并不收門票。“如今，也要好幾元一張門票。其實就是幾塊石頭，景點的管理成本和門票價格之間的關(guān)系是否合理呢？”劉先生認(rèn)為，國內(nèi)不少景點針對國人“照片游”的心態(tài)，收取和管理成本不匹配的高價，天涯海角是其中比較典型的代表。

　　如果說景點門票漲價還是各種因素造成的，那么景區(qū)內(nèi)的游樂設(shè)施利用春節(jié)漲價就純粹是“搶錢”了。

　　西島上有架可在沙灘上起飛、降落的雙人有動力三角翼，游客們稱之為“小飛機(jī)”。作為海島旅游設(shè)施，一直受到游客歡迎。上海游客張女士說：“我們?nèi)�家人去西島，兒子吵著要坐小飛機(jī)。我一問價格480元一次，想想春節(jié)里圖個開心，就咬牙買票讓兒子玩一回�！睆膹埮�士拍回的錄像里可以看到，小飛機(jī)從起飛到降落不超過五分鐘。“正好有同事原先去那里玩過，聽我一說，他講記得正常票價應(yīng)該是200元左右�！�

　　節(jié)前預(yù)定春節(jié)期間的三亞機(jī)票都居高不下，各航空公司拒絕了很多旅行社的團(tuán)隊票。但事實上，高昂的旅游成本遏制了客流，機(jī)票也上演了跌到“白菜”價的戲碼。以上海到三亞為例，年初四的回程票，在節(jié)前十天左右預(yù)定的最低價是在1680元，而到年初三預(yù)定，就跌到380元，至于五六百元機(jī)票價格的航班則比比皆是。

　　本報記者 羅震光