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　　南方日報訊 (記者/楊小亮 通訊員/何志文) 記者昨日從廣鐵集團有關(guān)部門獲悉，12月26日正式開通運營的350公里時速“和諧號”高速動車組車票已從昨日18時起正式對外售票。

　　廣州直達武漢日開21對

　　記者獲悉，武廣高鐵運營前期將設(shè)廣州北、長沙南、武漢3個始發(fā)站點，每天計劃開行28對高速動車組，其中廣州北站始發(fā)至武漢站終到每天開行21對，廣州北站始發(fā)至長沙南站終到每天開行5對，長沙南站始發(fā)至武漢站終到每天開行2對。每天從廣州北站始發(fā)往武漢、長沙的最早一趟動車組開車時間為早上7時，最晚一趟往長沙的開車時間為晚上20時35分，最晚一趟往武漢的開車時間為19時20分。

　　據(jù)了解，運行時速350公里的“和諧號”高速動車組車次由4位數(shù)字組成，冠以“G”字母(意為高速列車)開頭，分為CRH2型和CRH3型兩種類型。

　　26日武廣新客站開始售票

　　廣鐵集團表示，12月26日前，市民可通過既有線車站(即除武廣高鐵沿線新站外的現(xiàn)有火車站)售票窗口和各代售點購買武廣“和諧號”高速動車組車票，預(yù)售期為20天(含當(dāng)天)。到12月26日武廣高鐵正式開通運營，則武廣高鐵沿線各新站售票窗口及自動售票機開始售票，同時開通電話訂票系統(tǒng)，實現(xiàn)“一個電話、一票在手”。屆時，市民購票將有車站售票窗口、各火車票代售點、自動售票機、電話訂票4種方式選擇。

　　車票分磁卡和紙質(zhì)兩種

　　據(jù)悉，12月26日前在廣東、湖南兩省境內(nèi)的廣州、廣州東、深圳、韶關(guān)東、郴州、衡陽、株洲、長沙、岳陽車站武廣專線專用售票窗口購買到的車票為磁卡車票，除以上車站外的其他車站售票窗口及各代售點購買的車票則為紙質(zhì)車票，兩種車票同時有效。12月26日后在武廣高鐵沿線各新站售票窗口和自動售票機買到的車票都是磁卡車票。

　　記者獲悉，持磁卡車票的旅客從自動檢票機通道進站，將車票直接在感應(yīng)閘機上輕輕一碰，閘口打開，即可通過；持紙質(zhì)車票的旅客則需從自動檢票機通道旁的人工檢票口檢票進站。

　　高鐵大幅釋放京廣線運力

　　廣州至長沙武漢班次每天各增17對

　　南方日報訊(記者/楊小亮通訊員/何志文)記者昨日從廣鐵集團有關(guān)部門獲悉，從12月26日起，鐵路部門將調(diào)整列車運行圖。屆時，含武廣高鐵在內(nèi)，廣州至武漢的列車數(shù)量將比現(xiàn)在增加17對，廣州至長沙增加17對，這將同時增加既有京廣線貨運能力，有效緩解貨運能力緊張狀況。

　　據(jù)了解，京廣高鐵武廣段開通運營后，廣州至武漢每天將有48對列車，比目前增加17對，廣州至長沙將有61對列車，比目前增加17對。鐵路部門介紹，將從26日起，進一步優(yōu)化現(xiàn)有列車運行方案，暫時停運武昌至廣州、武昌至長沙、長沙至廣州、韶關(guān)至廣州等13對短途列車。調(diào)整后，既有京廣線每天從廣州出發(fā)至武漢的班次將有27對，而廣州至長沙的班次有37對。

　　公路客運不擔(dān)心客源被搶

　　稱自己價格便宜受影響不大

　　南方日報訊(記者/陳潔娜通訊員/李楠)記者前日從廣州市番禺汽車客運站獲悉，武廣線開通對公路客運的影響預(yù)計不會很大，但該站廣州至湖南、湖北的公路班線是否降價，客運站將視客流情況進一步綜合研究。

　　與武廣高鐵相比，公路客運站在時間上無法與之匹敵，但從價格看仍占有絕對優(yōu)勢。番禺汽車客運站副總經(jīng)理雷沾漢表示，武廣高鐵開通后，客運站將加強服務(wù)并增加售票網(wǎng)點爭取客源。記者在番禺汽車站的售票大廳看到，目前廣州到湖南的公路班車票價為100多元，到湖北的班線多數(shù)為200多元，比武廣線便宜一半以上。據(jù)介紹，該站去往湖南、湖北的班線共31條，日均26班，實載率41.03%，均價169元，班車到武漢約15個小時。

　　前日，廣州市多個客運站的相關(guān)負責(zé)人表示，武廣線對公路客運的影響預(yù)計不會很大�！芭c武廣線相比，外來務(wù)工人員、學(xué)生多數(shù)還是會選擇乘坐公路班車返鄉(xiāng)，10多個小時的行程不算長，價格比較優(yōu)惠，而且公路班車點到點的服務(wù)更便利�！笔∑�車站有關(guān)人士表示。

　　記者獲悉，為迎接2010年春運，番禺站8個站外代售票點計劃開設(shè)在大崗、欖核、廣州大學(xué)城、南沙金洲、南沙客運站、大石、南村、市橋客運站等人流聚集區(qū)。

　　購票旅客遭遇“長槍短炮”

　　特等席可觀賞司機操作和車頭風(fēng)光

　　南方日報訊(記者/楊小亮)昨日記者趕在18時前來到廣州東站，東站雖已設(shè)立專窗并準備好了票卷，但車票一時無法打售。18時45分，記者趕到廣州火車站，只見售票大廳已經(jīng)專門開辟了8、9、10號3個武廣高鐵專售票窗口，旁邊的電子顯示屏也不斷發(fā)出滾動公告，告訴旅客從19日18時就可以買到武廣線的車票，預(yù)售期為20天(含當(dāng)天)。

　　磁卡打票機像電腦主機

　　記者到達售票窗口時，聞訊而來的媒體記者已經(jīng)架起長槍短炮，將3個窗口圍得水泄不通。記者擠到窗前，看到售票窗內(nèi)的機器跟平常的鐵路售票機略有區(qū)別，很像一臺電腦主機。工作人員介紹，那是專門用來打印武廣磁卡車票的票機，比原來紙質(zhì)的票機要大一倍。

　　首位購票人一次買10張

　　18點55分，眾媒體期待已久的“首位購票人士”終于出現(xiàn)。一名中年男子站到8號窗前，他一開口就購買了10張武廣二等座車票，共花費4690元。

　　這位姓劉的旅客告訴記者，車票主要買給家里的老人們，讓老人家坐上高鐵享受風(fēng)馳電掣的感覺。他表示，來到售票大廳才知道自己買的是廣州火車站售出的第一張武廣車票，他非常高興，要馬上趕回家報喜。

　　車票印有二維防偽碼

　　記者看到，這趟名為“G1002次”的武廣車票始發(fā)車站為廣州北站，開行時間是12月26日早上9點，車票票面跟普通列車票有所不同，正面為淺藍白色，印有開行時間、售票價格、始發(fā)終到站名稱和坐席等級等基本信息，車票右上角還寫有“××車×××號、×等座”；右下角則印有剛剛啟用不久的新版火車票二維防偽碼，最下方還有“和諧號”3個醒目的大字。

　　攜帶物品限重限體積

　　車票背面為黑色背景凸出白色字體，印有《鐵路乘客乘車須知》，規(guī)定旅客乘坐武廣客專時可在開車前規(guī)定時間內(nèi)辦理退票或一次改簽手續(xù)，但退票和改簽手續(xù)只在購票車站和始發(fā)站辦理；另外，乘車免費攜帶品成人為20千克，兒童10千克，且長寬高相加不能超過160厘米，超過規(guī)定的物品必須辦理托運。

　　16個特等座每張847元

　　與此前公布的廣州至武漢最高票價780元不同的是，在廣州做批發(fā)生意的陳先生花了847元買下一張?zhí)氐溶嚻�，編號為G1002次08車002號，他說自己就是專門為了體驗舒適效果才買特等票，老家在武漢的他每隔二三個月就會回家一趟，以前坐硬臥都要花上10多個小時，生意人最看重時間，為了省時間，他認為票價還是可以接受的。記者獲知，動車組除了有一等車席和二等車席外，另有16個VIP座位，位于動車組駕駛室正后方，兩者僅有玻璃艙門隔開，視野開闊、座位舒適，不僅能飽覽沿途山川秀色，而且可看到列車駕駛員的操作，票價也被設(shè)為特等。

　　昨日，記者還直接體驗了一把購票的感覺，但記者要求購買從廣州北開往長沙南站的動車車票未能打出，據(jù)記者觀察，截至19時45分，乘客所購車票均為直達列車，中途不停站，從廣州北站至武漢站只需2小時57分。