昨日黃昏，世界內(nèi)河上最豪華的郵輪―――“長江黃金1號”順利下水首航，市長黃奇帆宣布起航，并拉響了第一聲汽笛。
交通部長江航務(wù)管理局局長唐冠軍、副市長譚棲偉等出席了首航儀式。
此次首航的“長江黃金1號”郵輪，是重慶交旅集團(tuán)承擔(dān)的“長江黃金”系列豪華郵輪的第一艘，嚴(yán)格按照海洋郵輪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，長136米，寬19.6米，高6層，1.2萬噸級，總投資1.3億元，客房總數(shù)160套，最大載客量350人。集合“吃住行游購娛”六大旅游要素，是長江上一座流動的五星級酒店。
長江黃金1號豪華郵輪據(jù)介紹，“長江黃金1號”不僅擁有設(shè)施設(shè)備最先進(jìn)、節(jié)能低碳最環(huán)保、乘客體驗最舒適等多項長江之最，還是目前長江上唯一按照海洋郵輪標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)設(shè)計、唯一擁有直升機停機坪、液壓升降煙囪、液壓升降拉張蓬、大型影劇院兼同聲傳譯會議廳的郵輪。
“長江黃金一號” 甲板由于走高端路線“錯位”經(jīng)營，“長江黃金1號”郵輪游客爆棚，已接上萬訂單。據(jù)悉，乘坐此豪華郵輪單程標(biāo)間人均3000元起價。
豪華客房郵輪起航后，黃奇帆參觀了“長江黃金1號”郵輪，并聽取了相關(guān)部門的匯報。他說，“長江黃金1號”郵輪下水首航，是重慶打造“長江國際黃金旅游帶”的重要標(biāo)志。過去，“長江三峽游”有三個缺點：一是游船等級較低；二是規(guī)模較��；三是庫區(qū)各區(qū)縣的標(biāo)志性旅游景點內(nèi)缺少五星級酒店，“就像‘景點穿腸過，印象心中留’，很少上岸消費�！币虼�，對長江沿線各區(qū)縣的經(jīng)濟(jì)帶動力不強。
在此背景下，長江黃金旅游帶規(guī)模始終無法做大。黃奇帆說，去年初，市委、市政府決定發(fā)展豪華郵輪，加快“長江三峽國際黃金旅游帶”建設(shè)，并將投資、建設(shè)豪華郵輪的任務(wù)交給了重慶交旅集團(tuán)。今天下水營運的“長江黃金1號”便是“長江黃金”系列的第一艘郵輪，今明兩年還將陸續(xù)推出其他9艘郵輪，加上原有的游船，重慶長江上的游船總數(shù)將達(dá)30艘，將出現(xiàn)一批流動的五星級酒店。
黃奇帆認(rèn)為，豪華郵輪項目啟動后，將會帶動長江沿線上百億財富效益，各區(qū)縣的GDP、老百姓的收入，以及旅游服務(wù)業(yè)都會產(chǎn)生更好的疊加效益。豪華郵輪上線營運只是起點，下一步還要做好五個方面的配套工作：一是對豪華郵輪在各旅游景點上的碼頭�？空具M(jìn)行改造，與郵輪檔次相匹配；二是豪華郵輪按照五星級的標(biāo)準(zhǔn)打造，硬件非常好，軟件服務(wù)也要跟上，郵輪的技術(shù)、管理、服務(wù)等都要做到最好，形成長江上最好的品牌；三是郵輪航行過程中，要防范各種可能出現(xiàn)的安全事故；四是維護(hù)豪華郵輪旅游市場的競爭秩序，目前，盡管郵輪價格較高，但仍一票難求，在經(jīng)濟(jì)效益的帶動下，郵輪經(jīng)濟(jì)很可能出現(xiàn)一哄而上的現(xiàn)象，要防止無序競爭擾亂長江黃金旅游市場；五是豪華郵輪啟動后，帶動長江沿線標(biāo)志性黃金景點的發(fā)展，就像一串景點翡翠串聯(lián)在長江水道的項鏈上，郵輪就是串聯(lián)這個景點的載體，沿線區(qū)縣與郵輪主管部門要相互配合，合理分配效益，形成長江黃金旅游的品牌效應(yīng)。
黃奇帆說，豪華郵輪項目的啟動，為重慶樹立了很好的旅游品牌，希望這個品牌能推動重慶旅游業(yè)登上新的高峰。
唐冠軍表示，“長江黃金1號”豪華郵輪建成首航，不僅是重慶郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新起點，也是長江郵輪發(fā)展的重要里程碑，更是長江水運發(fā)展史上的又一重要突破。對于加快中國內(nèi)河郵輪技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)長江郵輪與國際郵輪的接軌將發(fā)揮積極而重要的推動作用。(記者 何清平 實習(xí)生 易小為)
