馬航吉隆坡至仰光航線增加至每天一班
馬來西亞航空公司將于2010年9月2日將吉隆坡至仰光的航班從每周5班增加至每周7班。2010年1至6月，馬航吉隆坡至仰光航線的旅客人數(shù)比去年同期增長了39%，與2008年同期相比增長了24%。新增航班將會更好的滿足商務旅客和休閑旅客的需求。
馬航將沙巴亞庇設為東馬航空樞紐
馬來西亞航空公司正式宣布將沙巴亞庇市(Kota Kinabalu)定位為馬來西亞東部樞紐，使得東馬亞庇成為連接中國、北亞、印尼和澳洲的又一門戶城市。由此馬航擁有西馬吉隆坡和東馬亞庇兩大航空樞紐。
亞庇樞紐的發(fā)展將分三個階段進行，從2010年11月15日持續(xù)到2011年6月3日。屆時，馬航將會配備150個航班及250名空服人員服務于亞庇樞紐。同時，馬航還將調遣6架飛機以亞庇作為基地，其中包括4架波音737-400型客機和2架全新的波音737-800型客機。
新增運力包括2010年11月15日開通的亞庇至東京航線、2011年1月15日開通的亞庇至大阪關西機場的航線以及亞庇至首爾的新增航班。截至2011年6月，馬航亞庇樞紐將覆蓋的航線網絡為：亞庇至香港、臺北每周7班；亞庇至高雄、首爾每周4班；亞庇至東京每周3班，亞庇至大阪每周2班。
此外，亞庇至中國大陸、印尼及澳洲的直飛航班也在計劃過程中。
與此同時，東馬砂勞越古晉市與沙巴亞庇市的運力也將此原來的每周14班增加至每周25班，從而使砂勞越能夠借助亞庇樞紐連通更多的國家。
馬航在開齋節(jié)及馬來西亞學生假期期間增加55個航班
馬來西亞航空公司將于2010年9月4日至19日期間增加55個航班，以滿足開齋節(jié)及馬來西亞學生假期期間的航空需求。新增航班信息如下：
西馬航線 增加航班數(shù)量 西馬-東馬航線 增加航班數(shù)量
吉隆坡-哥達巴魯 16班 吉隆坡-亞庇 12班
吉隆坡-登嘉樓 3班 吉隆坡-古晉 10班
吉隆坡-亞羅士打 2班 吉隆坡-斗湖 3班
吉隆坡-檳城 1班 吉隆坡-美里 3班
吉隆坡-民吐魯 2班
吉隆坡-詩巫 1班
古晉-新山 2班
馬航即將開通亞庇至東京航線
馬來西亞航空公司將于2010年11月5日開通東馬亞庇(Kota Kinabalu)至日本東京(Haneda Airport)的航線。新航班采用全新的波音737-800型客機，每個座椅均配備機上娛樂系統(tǒng)，航班于每周一、三、五下午16點35分從吉隆坡國際機場起飛，當?shù)貢r間晚上23點抵達東京羽田國際機場。馬航目前運營每周11個航班從西馬的吉隆坡飛往東京成田國際機場，新增航班將為從東馬前往日本的旅客帶來更多便利。
此外，馬航還計劃于2011年1月15日將馬來西亞至大阪關西國際機場的航班從原來的每周6班增加至8班，其中6班從吉隆坡出發(fā)，2班從亞庇出發(fā))。
馬航開通吉隆坡至萬隆航線
馬來西亞航空公司開通每日航班從吉隆坡飛往印度尼西亞萬隆，成為第一家飛往萬隆的非低成本航空公司。由此，馬航在印度尼西亞的航站增加至6個(萬隆、雅加達、泗水，日惹、巴厘島和棉蘭)，每周運營88個航班從馬來西亞飛往印度尼西亞。
隨著需求的不斷增長，馬航在2010年逐步擴充全球航線網絡。2010年上半年開通吉隆坡飛往沙特阿拉伯達曼的航線，今年還會開通有更多的新航線。與此同時，馬航也積極的完善機隊建設，目前已經訂購了55架波音737-800客機，25架空客330客機及6架空客380客機，新飛機預計于2010年至2015年期間陸續(xù)交付。其中B737-800客機主要用于馬來西亞國內及東南亞航線，全新的A330客機將用于南亞、中國、北亞、澳大利亞及新西蘭航線，而A380客機將首先投放到悉尼和倫敦航線。
航線的擴展及機隊的更新是馬航未來5年的商業(yè)發(fā)展計劃的重要組成，馬航致力于為乘客提供高性價比的五星級優(yōu)質服務。
馬航新增7個歐洲城市的網上預訂服務
2010年6月11日起，旅客只需登陸馬航網站www.malaysiaairlines.com，即可訂購馬來西亞航空與意大利航空的代碼共享航班從羅馬飛往西班牙巴塞羅那(Barcelona)及馬德里(Madrid)、德國慕尼黑(Munich)及法蘭克福(Frankfurt)、比利時布魯塞爾(Brussels)、瑞士日內瓦(Geneva)和希臘雅典(Athens)7個城市。而此前， 旅客必須要前往馬航辦事處、機票代理商或旅行社購買。至此，馬航與其它航空公司的代碼共享航班已經覆蓋了22個城市。
馬航與阿曼航空開展代碼共享合作
馬來西亞航空公司與阿曼航空公司開展代碼共享合作，為旅客提供更多國際航線目的地。馬航旅客將可以搭乘直飛航班從吉隆坡飛往阿曼首都馬斯喀特，還可以轉機前往安曼和科威特。同時，旅客還有更多的航班選擇飛往迪拜和貝魯特。而阿曼航空旅客在搭乘直飛航班飛往吉隆坡和曼谷的同時，還可以與馬航通過代碼共享航班飛往馬來西亞的蘭卡威、檳城、亞庇、古晉以及新加坡和香港。代碼共享合作還會進一步推進兩家公司在常旅客計劃、地面服務、客戶支持、貨運及機場休息室等方面的合作進程。
馬航目前運營每周7個航班從吉隆坡飛往迪拜，每周4班飛往吉達，每周3班飛往貝魯特及伊斯坦布爾以及每周4班代碼共享航班飛往馬斯喀特，共提供每周21個航班從吉隆坡前往上述城市。
馬來西亞航空公司自2005年至今已經連續(xù)6次獲得Skytrax評選的世界五星航空公司，并6次獲評世界最佳空服人員獎。在2010年世界航空公司評選中，馬航還摘得“亞洲卓越員工服務獎”、“世界最佳經濟艙獎”兩項大獎。
馬航吉隆坡至首爾航班增加至每天一班
馬來西亞航空公司將于2010年7月19日增加吉隆坡與首爾的運力至每周一班。加上馬航與大韓航空實施代碼共享航班，乘客將有更多航班選擇。
具體航班時刻如下：
航線 航班號 班期 起飛時間 到達時間
吉隆坡(KUL) 首爾(ICN) MH066 每周一、三、四、五、日 23:30 07:10+1
MH064 每周二、六 21:15 07:00+1
首爾(ICN) 吉隆坡(KUL) MH067 每周一、二、四、五、日 11:00 16:35
MH065 每周三、六 11:00 18:45
馬航在開通新航線的同時也不斷增加現(xiàn)有航線的運力。自2010年以來，相繼增加了斗湖、山打根、巴厘島、臺北、馬爾代夫、科倫坡、巴黎、奧克蘭以及約翰內斯堡等多個目的地的航班，以配合需求的增長。
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