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　　廣州出行人氣位居全國第三

　　據(jù)廣州旅游市場及假日辦的初步統(tǒng)計(jì)，今年春節(jié)黃金周，老廣參團(tuán)出游人數(shù)高達(dá)31萬，同比增長超過40%。而城市接待游客量為892.74萬人次，比去年同期增長0.28%；其中僅市內(nèi)28家景點(diǎn)景區(qū)，就接待游客156.11萬人次。接待人數(shù)排前五名的景點(diǎn)景區(qū)分別是長隆度假區(qū)、白云山風(fēng)景名勝區(qū)、廣州動(dòng)物園、蓮花山旅游區(qū)和黃大仙祠。

　　而攜程網(wǎng)昨日出爐的全國問卷調(diào)查結(jié)果則顯示：今年在“春節(jié)出行人氣城市”排行榜中，廣州位居第三，僅次上海、北京之后；而在“到達(dá)人氣城市”排行榜中，廣州也入選前十。

　　冷！海南華東“大熱倒灶”

　　自去年底“海南國際旅游島”概念提出后，三亞酒店房價(jià)以“火箭速度”飆升——春節(jié)期間，最便宜的五星酒店，也要上萬元一晚，較去年同期“瘋漲”了2—3倍；而與平時(shí)比，漲幅則高達(dá)5—9倍。房價(jià)攀升的背后，本應(yīng)有供不應(yīng)求的市場在支撐，但據(jù)廣州幾大旅行社透露：其實(shí)，從除夕到年初六，三亞很多酒店入住率不高，相比往年春節(jié)還有所下降，并未出現(xiàn)“一房難求”的情況。其中，大幅減少的客源就包括老廣。一向精明實(shí)在的老廣，對(duì)三亞酒店的飆價(jià)采取了“冷對(duì)”方式，報(bào)團(tuán)海南游的人數(shù)比去年春節(jié)黃金周下降了16%，這是旅行社始料未及的。

　　與此同時(shí)，往年春節(jié)游的“寵兒”華東線，今年也大熱倒灶。不少旅行社坦言：實(shí)際出團(tuán)量只是原計(jì)劃的八成左右，有別于往年團(tuán)團(tuán)爆滿的情況�！熬臀覀兞私�，今年許多市民是把華東游的計(jì)劃，推遲到了5月到10月的世博會(huì)期間，這導(dǎo)致春節(jié)華東線收客不理想�！睆V之旅副總經(jīng)理溫前說。

　　熱！湖南湖北“意外受寵”

　　相比海南、華東團(tuán)收客“失意”，湖南、湖北在“武廣高鐵”幫襯下，卻成為今年春節(jié)廣州旅游市場的“黑馬”。三小時(shí)廣州兩湖高鐵旅游圈，春節(jié)期間吸引了近2萬老廣赴湖北武漢、武當(dāng)山、赤壁、咸寧以及湖南長沙、衡山等地游覽。僅年初一單日出游人數(shù)就多達(dá)4200人，占當(dāng)日國內(nèi)游出游總?cè)藬?shù)的兩成。一旅行社負(fù)責(zé)人說：“以往坐10多個(gè)小時(shí)才到武漢，即使在春節(jié)，兩湖游也紅火不起來，但今年兩湖高鐵游卻成了香餑餑。”

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　　高鐵游三小時(shí)跨省串門包機(jī)游三小時(shí)出國度假

　　由于鐵路、航空等交通工具及交通條件的不斷改進(jìn)，旅游變得越來越輕松和便利，游客花在路上的時(shí)間更少。廣東旅游協(xié)會(huì)副會(huì)長鄭烘分析：以往坐火車要10多個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需三小時(shí)，湖北已納入廣東三小時(shí)旅游圈，直接帶動(dòng)粵湘鄂三省居民往來旅游。如“長沙、韶山、衡山賞雪高鐵三日游”、“武漢黃鶴樓、武當(dāng)山高鐵四日游”，這些往常無法在三四天內(nèi)舒適走完的“兩湖”行程，由于高鐵的開通，如今都能輕松實(shí)現(xiàn)。又如以往張家界、鳳凰古城、長沙四天的飛機(jī)團(tuán)，或者衡山、長沙四天的普通火車團(tuán)，長沙只是作為中轉(zhuǎn)站，少有機(jī)會(huì)給游客深入體會(huì)長沙的湘楚文化、品嘗長沙的各種小吃。此外，武廣高鐵也為廣東旅游引來了客源，僅僅廣之旅，春節(jié)期間就接待了近2000名兩湖的游客，分別到番禺、肇慶、陽江等地游覽。

　　而在雙飛線路上，始于去年的“包機(jī)”，則仍是主打方式。因包機(jī)不但降低團(tuán)費(fèi)成本，還節(jié)約了旅游交通時(shí)間，如包機(jī)直航僅需三小時(shí)即可抵達(dá)布吉，比普通直航節(jié)約了1個(gè)半小時(shí)。因此，今年老廣們無論在國內(nèi)游還是出境游上，都以包機(jī)游為首選。

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　　白領(lǐng)春節(jié)假期前移后延擴(kuò)容

　　隨著國民旅游休閑計(jì)劃的推廣，不少企事業(yè)單位的員工在節(jié)前、節(jié)后帶薪休假或補(bǔ)休，使今年春節(jié)黃金周前移后延擴(kuò)容。據(jù)廣州市假日辦反饋：從2月11日廣州就迎來了出境游長線出發(fā)的第一波高峰，分赴世界各國，時(shí)間從5天至14天不等，而這個(gè)出游高峰，還將延續(xù)到節(jié)后甚至“三八”期間，讓春節(jié)黃金周拉長為“黃金月”。

　　迪拜平價(jià)攬客參團(tuán)人數(shù)翻倍

　　新快報(bào)訊　(記者 陳琦鈿 通訊員 梁婕 王欣)記者在采訪中了解到，今年春節(jié)出境游呈現(xiàn)大熱，人數(shù)同比增幅均達(dá)三成。具體到日本游、美國游的報(bào)名人數(shù)，有10%-40%的增長，而春節(jié)迪拜參團(tuán)量則同比翻了1.5倍。

　　究其原因，主要是價(jià)位偏低所致。如一些歐美長線仍受金融海嘯影響，以平民價(jià)格攬客，部分歐洲線路比去年金融危機(jī)時(shí)還要便宜。以廣州旅游市場上頗受游客青睞的“瑞士法國十天”為例，去年價(jià)格16699元，今年最低價(jià)格為15699元，便宜了1000元。而值得一提的是，自去年底出現(xiàn)債務(wù)危機(jī)之后，迪拜全力發(fā)展旅游業(yè)，客觀上也帶動(dòng)了迪拜游價(jià)格一再探底。據(jù)悉，去年春節(jié)出發(fā)的迪拜商務(wù)團(tuán)報(bào)價(jià)超過23000元，而今年類似行程的線路報(bào)價(jià)僅為12699元，降幅接近50%。

　　廣州飛三亞最低99元

　　新快報(bào)訊　(記者 邢冉冉 通訊員 胡方 李征征 余旭華 祁旭敏 劉文哲)在返程客流高峰到來的同時(shí)，由于出外游玩的市民大幅減少，不少航空公司就大打低價(jià)牌。近幾天，廣州飛三亞甚至可以找到99元的低價(jià)優(yōu)惠，廣州至桂林170元，廣州至廈門150元等等。普遍來說，未來幾日廣州始發(fā)航班都有比較大的折扣。但與此同時(shí)，返穗機(jī)票相對(duì)折扣依然較少。以下是未來三天到廣州航班的基本折扣：

　　華北線：北京9折-全價(jià)；天津7.5折-全價(jià)；太原9折-全價(jià)。

　　華東線：上海7.5折-全價(jià)；南京8折-全價(jià)；杭州6折-全價(jià)；溫州全價(jià)；義烏8折-全價(jià)。

　　東北線：哈爾濱9折-全價(jià)；沈陽9折-全價(jià)；大連8折-全價(jià)。

　　山東線：青島7折-全價(jià)；濟(jì)南全價(jià)；鹽城全價(jià)；煙臺(tái)全價(jià)。

　　西南線：昆明全價(jià)；貴陽全價(jià)。

　　華南線：武漢全價(jià)；常德、襄樊全價(jià)或無票；鄭州全價(jià)；南寧全價(jià)；�？�、三亞票源較少。(新快報(bào)記者 陳琦鈿 通訊員 梁婕 王欣)