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海南距“國(guó)際”旅游島有多遠(yuǎn)

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位于 海南省 | 中國(guó)新聞網(wǎng) | 2010年01月18日11:34

  中新社三亞一月十三日電 (記者 尹海明)新年伊始,海南建設(shè)國(guó)際旅游島上升為中國(guó)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,如何從專業(yè)的眼光看目前海南旅游業(yè)存在的問(wèn)題?海南距離“國(guó)際”旅游島有多遠(yuǎn)?成了此間專業(yè)人士熱議的話題。

  航線資源不夠航權(quán)未用足

  世界旅游業(yè)理事會(huì)總裁兼首席執(zhí)行官讓·克勞德·鮑姆加藤日前訪問(wèn)曾被譽(yù)為“東方夏威夷”的海南時(shí)表示,海南一定要挖掘自身的特色,不能成為另外一個(gè)夏威夷。他還特別強(qiáng)調(diào),海南島是一個(gè)小島,發(fā)展旅游業(yè),航線資源非常重要,海南一定要整合航線資源。

  三亞假期國(guó)際旅行社董事長(zhǎng)王東慶認(rèn)為,海南旅游發(fā)展已遇到航空資源瓶頸。三亞去年空港進(jìn)出旅客近八百萬(wàn)人次,但海南從北向南只有一條單向航路,隨著今后客流量增加,三亞亟需開(kāi)發(fā)第二條航路。

  落實(shí)好國(guó)家已賦予的海南島航空政策也備受業(yè)界關(guān)注。王東慶說(shuō),海南已開(kāi)放第五航權(quán),但產(chǎn)業(yè)規(guī)劃跟不上,缺乏配套設(shè)施,至今沒(méi)有一班第五航權(quán)的航班,海南沒(méi)有從這一政策中獲益。

  免簽政策需轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

  三亞萬(wàn)豪酒店總經(jīng)理哈德森近日因海南的簽證問(wèn)題,失去了一個(gè)可以帶來(lái)兩百萬(wàn)元收入的澳大利亞會(huì)議團(tuán),該會(huì)議團(tuán)最終選擇了韓國(guó)濟(jì)州島。身為三亞旅游協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)的哈德森說(shuō),在國(guó)際旅游島獲批前,海南已擁有二十一國(guó)五人以上團(tuán)十五天免簽證政策。但因?qū)ν庑麄髀鋵?shí)不到位,免簽政策未能化為海南真正的旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。對(duì)于海南最新獲批的二十六國(guó)兩人以上二十一天免簽證政策的推廣宣傳,哈德森用并不流利的中文強(qiáng)調(diào)說(shuō):“盡快是最好的!”

  郵輪港口非母港效益低

  三亞鳳凰島作為中國(guó)唯一的民營(yíng)企業(yè)投資建設(shè)的郵輪港口,自二00六年運(yùn)營(yíng)以來(lái),已接待出入境國(guó)際郵輪航次兩百三十多個(gè)。

  “可是目前郵輪經(jīng)停三亞給港口帶來(lái)的收益是十分有限,不到船方支付費(fèi)用的一成”, 三亞鳳凰島副總經(jīng)理王萬(wàn)茂說(shuō),“三亞發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)不能僅停留在為國(guó)際郵輪提供經(jīng)停港口,三亞需要擁有自己的郵輪,并以三亞港為母港開(kāi)通定期的郵輪航班,吸引更多的中國(guó)內(nèi)地游客從三亞乘郵輪旅游。建成郵輪母港還將對(duì)東南亞形成輻射作用,將大大增加海南乃至中國(guó)內(nèi)地與東南亞各國(guó)的交往。希望政府能與企業(yè)一道研究郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”

  海南省長(zhǎng)羅保銘二00九年十一月曾表示,海南地處香港和新加坡這兩大國(guó)際郵輪母港之間,是國(guó)際郵輪航線必經(jīng)的中轉(zhuǎn)港之一,具有發(fā)展郵輪旅游得天獨(dú)厚的資源。面對(duì)郵輪產(chǎn)業(yè)向中國(guó)等亞洲新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),海南期待與世界郵輪公司合作打造三亞郵輪母港。

  王萬(wàn)茂透露,三亞計(jì)劃建成九個(gè)郵輪泊位,這一數(shù)量多于美國(guó)邁阿密,“中國(guó)的郵輪市場(chǎng)將來(lái)會(huì)超過(guò)美國(guó)!

  語(yǔ)言環(huán)境是發(fā)展軟肋

  “如果外國(guó)游客到三亞,能得到自己國(guó)家語(yǔ)言的服務(wù)會(huì)感到更親切!比齺唲P萊度假酒店總經(jīng)理布瑞狄認(rèn)為,語(yǔ)言環(huán)境成海南旅游發(fā)展軟肋。

  目前,只有在三亞較為成熟的景區(qū)、酒店能看到有俄語(yǔ)、日語(yǔ)、韓語(yǔ)標(biāo)識(shí),公路,城區(qū)等公共區(qū)域并沒(méi)有多語(yǔ)種的指示標(biāo)識(shí)。

  海南大學(xué)旅游學(xué)院副院長(zhǎng)陳揚(yáng)樂(lè)認(rèn)為,語(yǔ)言環(huán)境改善的需求同樣體現(xiàn)在旅游營(yíng)銷(xiāo)上。海南缺乏多語(yǔ)種的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái),今后起碼要針對(duì)目前主要的客源國(guó)開(kāi)通英語(yǔ)、德語(yǔ)、俄語(yǔ)等語(yǔ)種的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。

  新加坡國(guó)立大學(xué)東亞研究所所長(zhǎng)鄭永年教授對(duì)記者說(shuō),引進(jìn)專業(yè)人士,對(duì)海南非常重要。

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