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　　新華網(wǎng)�？�1月17日電(記者王暉余)作為中國航權(quán)最開放的地區(qū)之一，海南省自2003年對(duì)全球開放第三、四、五航權(quán)以來，海南出入境旅客和執(zhí)飛海南的國際航班、航線都大幅上升，航權(quán)開放推動(dòng)著海南旅游業(yè)不斷走向國際化。

　　2003年3月，國家民航總局批準(zhǔn)海南省為中國首個(gè)對(duì)全球開放第三、四、五航權(quán)的試點(diǎn)省份；2004年，又批準(zhǔn)海南開放“中途分程權(quán)”，允許外國航空公司可先飛到海南島，再飛到第三國家，也允許外國航空公司可先飛到海南島，再飛到中國其他對(duì)外開放的城市，或在飛到海南島前，可在中國內(nèi)地其他開放城市經(jīng)停。

　　為了鼓勵(lì)國內(nèi)外航空公司和包機(jī)人新開執(zhí)飛海南的國際航線，從2004年開始，海南省政府和�？谑�、三亞市政府每年對(duì)營運(yùn)抵離或經(jīng)停海南的國際航班的國內(nèi)外航空公司和包機(jī)旅行社，都給予一定的航班財(cái)政補(bǔ)貼。

　　記者從海南開放航權(quán)辦公室了解到，航權(quán)開放和相關(guān)配套政策直接帶動(dòng)了海南航空業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從海南省開放航權(quán)至今，已有38家國內(nèi)外航空公司執(zhí)飛海南國際航班，海南已開辟了57條國際航線，其中定期航線16條，累計(jì)國際航班起降32733架次，年均增長23.5%。

　　海南的航權(quán)開放政策不僅吸引了國內(nèi)外航空公司在海南國際航空運(yùn)輸市場(chǎng)的運(yùn)力投入，刺激了海南航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的超常規(guī)增長，也帶動(dòng)了以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)快速增長，擴(kuò)大了海南對(duì)外開放領(lǐng)域，提升了海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　海南開放航權(quán)辦公室秘書長藍(lán)榮華介紹說，海南航權(quán)開放后，國際航班和航線的增加使得海南國際游客數(shù)量大幅上升，給海南旅游業(yè)帶來了滾滾客源和巨大商機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自海南航權(quán)開放以來，海南出入境旅客總計(jì)340.35萬人次，年均增長28.88%。2008年，海南省旅游外匯收入3.9億美元，旅游總收入為185億元。海南已成為日本、韓國、東南亞、俄羅斯等國家和港澳臺(tái)地區(qū)游客度假休閑旅游的重要目的地。

　　藍(lán)榮華說，一方面，航權(quán)開放推動(dòng)了海南旅游業(yè)走向國際化，另一方面，旅游業(yè)的發(fā)展又可以使海南更加充分地用好航權(quán)開放政策，“航權(quán)開放政策和海南旅游業(yè)發(fā)展是相輔相成的”。

　　藍(lán)榮華說，2010年是海南國際旅游島建設(shè)的開篇年，海南將加大航空市場(chǎng)宣傳促銷力度，充分利用航權(quán)開放的優(yōu)惠政策，大力加強(qiáng)航空市場(chǎng)開發(fā)，有目的、有重點(diǎn)地幫扶航空公司和包機(jī)商，為海南增加更多的國際航線航班，同時(shí)，緊緊圍繞旅游市場(chǎng)開發(fā)，著力打造航空和旅游的有機(jī)結(jié)合。 (來源：新華網(wǎng))