昨天,京廣線鄭州以南多趟列車因雪晚點。因?qū)﹂_列車未至,西站始發(fā)的32趟列車晚點。西站啟動應急預案,開辟出臨時候車區(qū)供旅客休息。隨著鄭州站的恢復,列車運行也在恢復過程中。
增設臨時候車區(qū)
昨天中午12點半,西站地下二層中心區(qū)域架起欄桿、拉上警戒線,將該塊區(qū)域作為旅客臨時候車區(qū)。醒目的牌子指引旅客不同車次的進站方向,多名工作人員和武警戰(zhàn)士在維持秩序。記者在現(xiàn)場看到,提著大包小包的旅客按照指示牌的提示信息,有秩序地在各自列車候車區(qū)休息。目前,西站安排了9趟列車的旅客進入臨時候車區(qū),并不斷用廣播提示。
下午3點半,一男子以抄近路為由欲進入候車區(qū)穿行,被工作人員和武警戰(zhàn)士勸離。工作人員表示,為保持臨時候車區(qū)安全、有序,該區(qū)域禁止吸煙且拒絕無關人員穿行。
北京西站黨委副書記姚鴻仁說,因鄭州大雪導致京廣線鄭州站以南路段列車受阻,導致北京西站始發(fā)的32趟列車晚點時間較長、3趟列車停運。京廣線鄭州以北和其他線路基本正常。為給旅客創(chuàng)造較好的候車條件,在西站地區(qū)管委會的支持下,開辟出車站地下二層中心地帶為臨時候車區(qū),可容納旅客2萬人。
全額退票滋生黃牛
去往西站退票處的樓梯口站著數(shù)名男女,手拿現(xiàn)金,見到旅客即問“退票嗎”。有些旅客怕排隊,就把因大雪晚點應全額退款的車票交給黃牛,被扣去10元至數(shù)十元不等的錢款。張先生買了昨天由北京西至張家界的K267次列車,因怕集中退票排隊,便在黃!芭抨犻L”、“退票慢”的游說下,將原價353元的車票以330元成交。
記者在退票處看到,此處黃牛不多,退票秩序良好。有6個“晚點原退專口”,每個窗口前有10余人在排隊。剛剛原價退票的梁女士說,她從排隊到退完票共用半個小時左右,“挺順利的,比我想象的快!
退票處附近的保安說,站內(nèi)的黃牛都是看中旅客怕麻煩、懶得排隊的心理,在他們還不知道退票處的情況時,就“連說帶騙地”讓旅客把票退給他們。保安也只能驅(qū)趕,但黃牛流動性大,所以很難將其清走。
姚鴻仁說,北京各大火車站均可原價退因大雪晚點車次的票款,旅客可依自己的意愿前往方便的車站退票,避免自己受損失。
增開兩趟邯鄲臨客
姚鴻仁說,為緩解客流,減少旅客等候時間,站內(nèi)大屏幕顯示晚點列車預計出發(fā)時間,提示旅客可先離開車站,避免站內(nèi)人員滯留,并增開兩趟臨時列車去往邯鄲等地。工作人員嚴格進站檢票,只有持當天車票的旅客方可進站,并告知乘坐已停運列車的旅客退票。車站11個候車室全部開放,24小時供應熱水。
西站協(xié)調(diào)調(diào)來100名武警官兵維持站內(nèi)秩序,鐵路公安民警也加派人手確保站內(nèi)人員安全。自10日開始,受天氣影響,西站晚點車次增多,除需值夜班的員工外,所有員工均放棄休息、放棄辦公室辦公,穿上大衣赴現(xiàn)場疏導人流、向旅客解釋情況。
姚鴻仁說,此次列車晚點對京九線、隴海線等其他鐵路干線影響不大,總體來說對西站影響不太大。(記者段九如)
北京有著三千余年的建城史和八百五十余年的建都史,最初見于記載的名字為“薊”。民國時期,稱北平。新中國成立后,是中華人民共和國的首都,簡稱“京”,現(xiàn)為中國四個中央直轄市之一,全國第二..
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