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　　今天上午，京承高速公路沙浴溝至市界段工程正式竣工通車，標(biāo)志著全長(zhǎng)209.1公里的京承高速公路全線貫通。今后，北京至承德全程開(kāi)車時(shí)間由原先的4個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)，成為節(jié)日期間市民駕車出游的又一快捷路線。

　　10年來(lái)修建難度最大的山區(qū)高速公路

　　歷時(shí)2年建設(shè)的京承高速公路三期工程，沙峪溝至市界段位于我市密云縣東北部山區(qū)，起于密云縣穆家峪鎮(zhèn)沙峪溝，與京承二期相接，止于京冀交界處司馬臺(tái)，與京承高速河北承德段相接，全長(zhǎng)62.7公里。這也是本市10年來(lái)勘察、設(shè)計(jì)、施工難度最大的一段高速公路，也是本市一次建設(shè)里程最長(zhǎng)的山區(qū)高速公路。

　　據(jù)首發(fā)集團(tuán)介紹，京承高速三期工程是一條采用全立交、全封閉、雙向四車道高速公路，其中沙浴溝至司馬臺(tái)段路基寬26米，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)100公里，司馬臺(tái)至市界段路基寬24.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里。沿線共互通立交8座，橋梁108座，隧道20座，其中穿越司馬臺(tái)古長(zhǎng)城風(fēng)景旅游區(qū)的隧道全長(zhǎng)2.2公里。全線共設(shè)置8處收費(fèi)站，每處收費(fèi)站均設(shè)有ETC車道。

　　景觀綠化成為北方地區(qū)示范工程

　　京承三期是交通運(yùn)輸部“勘察設(shè)計(jì)典型性示范工程”之一，其中，路基邊坡綜合防護(hù)及治理技術(shù)研究、半干旱地區(qū)公路巖質(zhì)邊坡生物恢復(fù)加固技術(shù)研究等課題，將邊坡綠化與邊坡加固相結(jié)合，為我國(guó)北方干旱少雨地區(qū)高速公路景觀綠化提供了示范工程案例。

　　北京到承德行車時(shí)間縮短一半

　　京承高速公路(北京市三環(huán)路―承德市區(qū)南互通立交)全長(zhǎng)209.1公里，其中北京段長(zhǎng)132.4公里，承德段長(zhǎng)76.7公里。北京段三環(huán)路至四環(huán)路2公里，于2007年9月建成通車，其余分三期建設(shè)，其中四環(huán)路至高麗營(yíng)段為一期工程，全長(zhǎng)21公里，于2002年建成通車；高麗營(yíng)至沙峪溝段為二期工程，全長(zhǎng)46.7公里，于2006年9月建成通車；沙峪溝至市界段為三期工程，于2007年8月開(kāi)工建設(shè)。

　　京承高速公路是《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中大廣線(大慶～廣州)的重要組成部分，沙浴溝至市界段的竣工通車不但實(shí)現(xiàn)了北京段的貫通，更是與承德段連成一體，充分發(fā)揮了大廣線的整體功能，完善了國(guó)家高速公路網(wǎng)。

　　據(jù)悉，京承高速公路直接連接朝陽(yáng)、順義、懷柔、密云四區(qū)縣，間接聯(lián)系昌平、平谷兩區(qū)縣，它的全線貫通，不但提高了通勤交通的出行效率，而且有力地促進(jìn)了沿線各區(qū)縣工業(yè)、農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尤其是對(duì)加快密云縣新農(nóng)村建設(shè)、提高沿線農(nóng)民生活水平、改善沿線環(huán)境質(zhì)量將起到重要作用。

　　市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松說(shuō)，北京市在建設(shè)人文交通、科技交通、綠色交通行動(dòng)計(jì)劃中提出，要著力打造“1-1-2”小時(shí)交通圈，即中心城內(nèi)通勤出行時(shí)間平均不超過(guò)1小時(shí)，最遠(yuǎn)新城到中心城(五環(huán)路)出行時(shí)間平均不超過(guò)1小時(shí)，本市到華北環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心城市出行時(shí)間平均不超過(guò)2小時(shí)。京承高速公路的全線貫通，為本市建設(shè)“1-1-2”小時(shí)交通圈提供了有力的道路保障，今后，從北京開(kāi)車去承德，全程開(kāi)車時(shí)間由原先的4個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)。