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　　成都至簡(jiǎn)陽(yáng)快速通道的節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)1832米的龍泉山隧道雙向都已開(kāi)工。按照工期，成簡(jiǎn)快速路預(yù)計(jì)三年內(nèi)建成通車。龍泉驛區(qū)交通局局長(zhǎng)唐成平說(shuō)，成簡(jiǎn)快速路通車后，從成都開(kāi)到簡(jiǎn)陽(yáng)的時(shí)間將從原來(lái)一小時(shí)縮短為半個(gè)小時(shí)，在串連諸多旅游景點(diǎn)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)交通。

　　2011年成都半小時(shí)到簡(jiǎn)陽(yáng)

　　來(lái)來(lái)往往的工程車，進(jìn)進(jìn)出出的工人，在龍泉驛區(qū)新光村，成簡(jiǎn)快速路施工現(xiàn)場(chǎng)一派火熱。“從3月30日開(kāi)工以來(lái)，隧道的進(jìn)出口都已經(jīng)有了進(jìn)展。”現(xiàn)場(chǎng)施工方的一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前隧道進(jìn)口的左側(cè)右洞完成了50米，左洞完成了20米，而出口處的右洞完成8米，左洞也開(kāi)始作業(yè)。由于龍泉山地質(zhì)比較松軟，下雨隧道就容易裂縫，給施工增加了難度。但照目前的進(jìn)度，成簡(jiǎn)路三年內(nèi)就可通車。

　　成簡(jiǎn)快速公路起于龍泉驛東山國(guó)際新城的成龍路終點(diǎn)，經(jīng)龍泉驛區(qū)柏合鎮(zhèn)、山泉鎮(zhèn)、茶店鎮(zhèn)和簡(jiǎn)陽(yáng)賈家鎮(zhèn)、石盤鎮(zhèn)與養(yǎng)馬鎮(zhèn)，止于簡(jiǎn)陽(yáng)市石橋鎮(zhèn)。其中成簡(jiǎn)快速路成都段全長(zhǎng)近十六公里，路線起于龍泉驛東山國(guó)際新城成龍路終點(diǎn)，止于龍泉湖，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

　　“待成簡(jiǎn)快速路全線通車后，成都到簡(jiǎn)陽(yáng)的路程縮短為半小時(shí)�！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人透露，目前從成都到簡(jiǎn)陽(yáng)主要通過(guò)成渝高速公路和老成渝路。其中通過(guò)成渝高速到簡(jiǎn)陽(yáng)耗時(shí)約一小時(shí)，需繳納25元過(guò)路費(fèi)，而通過(guò)老成渝路翻龍泉山則要花掉兩個(gè)小時(shí)。

　　三年后去看桃花多一條路

　　據(jù)了解，作為一條旅游快速通道，成簡(jiǎn)路全線將串起龍泉萬(wàn)畝觀光果園、寶獅湖、桃花故里、龍泉湖以及正在建設(shè)中的香格里拉、石經(jīng)寺和三岔湖等龍泉和簡(jiǎn)陽(yáng)的諸多風(fēng)景區(qū)。

　　根據(jù)龍泉驛區(qū)的規(guī)劃，將圍繞“兩湖一山”精品旅游景區(qū)打造的新目標(biāo)，突出抓好洛帶古鎮(zhèn)、龍泉湖、桃花故里、枇杷溝、寶獅湖等景點(diǎn)聯(lián)網(wǎng)道路的規(guī)劃建設(shè)，今年下半年陸續(xù)啟動(dòng)桃花故里—枇杷溝、洛帶古鎮(zhèn)—金龍長(zhǎng)城—金龍寺、龍泉湖環(huán)湖路等雙車道道路的拓寬改造，并與主干道聯(lián)網(wǎng)，形成快速進(jìn)出景區(qū)的旅游路網(wǎng)。該區(qū)還將修建一條從桃花故里直通成簡(jiǎn)快速路的通道。這條快速通道起于桃花故里的老成渝路，止于成簡(jiǎn)快速路二號(hào)隧道口，目前正在籌備中，并有望與成簡(jiǎn)快速路同步通車。“這條路的通車將打破桃花故里僅老成渝路一條通道的格局。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，有了這條路的分流，桃花節(jié)時(shí)的汽車擁擠堵塞現(xiàn)象就會(huì)得到緩解。

　　建高架連通繞城和成龍路

　　“除了成簡(jiǎn)快速路以外，龍泉驛區(qū)還正在建設(shè)多個(gè)重大交通項(xiàng)目�！碧瞥善秸f(shuō)，力爭(zhēng)明年5月12日之前投入使用的成都樞紐成昆鐵路貨車外繞線，在該區(qū)起于西河鎮(zhèn)，止于大面街辦龍華社區(qū)進(jìn)入雙流縣。占地779.8579畝，全長(zhǎng)20公里，投資25億元。目前已完成投資8.7億元。就在距目前外繞線正在實(shí)施的跨成龍路高架橋不遠(yuǎn)的地方，繞城高速經(jīng)開(kāi)區(qū)立交橋也正在抓緊施工。該立交橋位于大面街辦境內(nèi)，總占地528.0771畝，投資2.6億元，2010年初建成。該立交橋建成后，將使繞城高速和成龍路兩條交通大“動(dòng)脈”得以貫通，極大提高城東片區(qū)及經(jīng)開(kāi)區(qū)的物流速度。