“征服心版圖——尋找中國Rub icon之路”車隊出發(fā)

“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”探路隊

沒有路，只有Jeep牧馬 人Rubicon

深入無路之境的Jeep牧馬人車隊

　　墨脫，全中國惟一不通公路的縣；阿爾金山，全世界平均海拔最高的自然保護(hù)區(qū)；天山，雪山、冰川、戈壁、險灘，一切天塹的要素匯集于此……中國越野路線的最高標(biāo)準(zhǔn)即將由Jeep®和《中國國家地理》共同定義，屬于中國人自己的終極越野圣地——中國Rubicon之路即將誕生。

　　由Jeep®品牌和《中國國家地理》專家組成的“征服心版圖——尋找中國Rubicon之路”的探路車隊組建完畢，日前出征。探路車隊將在為期一個月的時間里，探索墨脫，阿爾金山，及天山這三大地區(qū)，尋找中國的Rubicon之路，其參照標(biāo)準(zhǔn)即是位于美國加州的世界越野圣地——Rubicon之路。在這條不到100公里的路上，幾乎匯集了世界上一切高難度的越野障礙，是全球十大最難征服之地，是全球越野迷心目中的“紐格柏林賽道”。而Jeep®牧馬人Rubicon是唯一能通過此處的量產(chǎn)車。

　　此次活動一推出就引起了廣大越野愛好者的熱烈反響，事實上，自4月9日J(rèn)eep®品牌借牧馬人Rubicon正式上市，宣布將攜手國內(nèi)最專業(yè)的地理類雜志《中國國家地理》共同主辦此次活動以來，登陸Jeep®網(wǎng)站關(guān)注此次活動的網(wǎng)友已經(jīng)超過了250萬人次。同時，網(wǎng)友還在《中國國家地理》的官方推薦路線的基礎(chǔ)上，推薦了數(shù)百條他們心目中的極品越野路線。

　　最后，墨脫，阿爾金和天山，這三條路線脫穎而出，不僅是因為它們含有與美國的越野圣地——Rubicon之路類似的地質(zhì)地貌。同時更因為這幾條路線含有著豐富的自然景觀和獨特歷史意義的人文特色，都能給中國越野愛好者帶來獨特的感官感受和內(nèi)心體驗。

　　在三條路線當(dāng)中，最值得一體的是墨脫路線。據(jù)介紹，在墨脫線路，短短的十幾個小時內(nèi)探路隊就要經(jīng)歷世所罕見的從0攝氏度到35攝氏度的巨大挑戰(zhàn)，從海拔4300米嘎隆拉山埡口，一天之內(nèi)下降到海拔1200米的墨脫縣，他們將穿越高山峽谷、千川深壑，翻越30余座海拔在4000米以上的達(dá)坂(藏語，意為“山口”)，征服各種天然形成的越野障礙，全程伴隨嘎隆藏布河及雅魯藏布江行進(jìn)。墨脫是全國唯一不通公路的縣城，物資進(jìn)出全靠人力和畜力。此次Jeep®把“尋找中國Rubicon之路”的第一站定為墨脫，用Jeep®牧馬人實現(xiàn)開車自由進(jìn)出墨脫的愿望，讓更多人了解墨脫，走進(jìn)墨脫，也讓墨脫人更了解世界，這也讓此次活動有了更不尋常的意義。

　　同時，探路隊還將考察阿爾金和天山線。這兩條路線也極具挑戰(zhàn)性，據(jù)介紹，阿爾金平均海拔4600米，是中國最大的無人區(qū)、完全原生態(tài)的高原、高原珍稀野生動物的樂園。而探路隊選擇的天山線實際是獨庫公路(獨山子——庫車)，這是一條正在大修狀態(tài)中的戰(zhàn)備公路，海拔由800米開始逐漸升高，需要連續(xù)翻越三個達(dá)坂，途經(jīng)的海拔最高點為3400米的哈希勒根隧道，包含眾多天然形成的路段障礙。

　　據(jù)悉，《中國國家地理》雜志社社長李栓科擔(dān)任探路隊隊長，同時探路隊中還包括地質(zhì)專家、攝影家、專業(yè)記者，以及從網(wǎng)絡(luò)報名并甄選出的8名普通消費者。這8名消費者憑借對Jeep®的熱愛和他們自身豐富的越野經(jīng)驗，從數(shù)千名網(wǎng)絡(luò)報名者中脫穎而出，成為正式探路隊員。探路隊將兵分三路，深入墨脫、阿爾金山、天山路線。作為廣大Jeep®愛好者的代表，8名消費者將駕馭Jeep®，征服天塹，感受Jeep®帶來的前所未有的極致征服體驗。

　　一路上，Jeep®將與所有探路隊員一起，直面難以預(yù)料的沙塵暴、冰雹、暴雨、泥石流等自然災(zāi)害，接受全方位的越野考驗。據(jù)悉，擁有“終極越野利器”之稱的Jeep®牧馬人Rubicon將作為此次活動的探路先鋒，參與整個探路過程。事實上，在4月9日，《中國國家地理》社長李拴科先生當(dāng)時就表示，這次活動本身就滲透了挑戰(zhàn)極限的因素。Jeep®牧馬人Rubicon既有悠久輝煌的歷史，同時也享有世界級的傳奇聲譽(yù)。它一直備受全球極限越野愛好者們矚目。它是目前越野能力最強(qiáng)悍的越野車，只有它才能支持這樣的極限挑戰(zhàn)。而中國作為全球地貌資源最為豐富的國家，這就決定著我們必須用一種世界級的挑戰(zhàn)，來迎接這款終極越野利器。

　　據(jù)介紹，該車型是史上惟一能不經(jīng)改裝穿越美國Rubicon Trail的量產(chǎn)車型，曾登上海拔6,646米的智利安第斯山脈Ojos del Salado火山，在締造吉尼斯世界紀(jì)錄的同時，也重新定義了四輪機(jī)械所能征服的極限越野環(huán)境。Jeep®專門為之所設(shè)計了Rock-Trac機(jī)械式分時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止，即使在只有一只車輪著地的情況下，也能從容向前。而這套系統(tǒng)4.0:1的低齒比在競爭對手中，也是無人能出其右，可為車輛在攀爬時將發(fā)動機(jī)扭矩放大4倍。由此，Jeep®牧馬人Rubicon擁有了頂級的專業(yè)越野終極性能，無論上下陡坡或穿越障礙物， 它都能將其一一解決。此外，Jeep®的風(fēng)云旗艦——指揮官、公路與越野性能皆出色的傳奇經(jīng)典——大切諾基，也將參加此次探路。

　　探路活動后，Jeep®和《中國國家地理》將根據(jù)專家組的意見和網(wǎng)友的評選，最終確定“中國Rubicon之路”。