由北京市區(qū)通往長(zhǎng)城的北京八達(dá)嶺高速公路9日夜間開始大修，施工都將在夜間進(jìn)行，不影響游客駕車前往八達(dá)嶺長(zhǎng)城游覽，工程將于8月31日結(jié)束。
記者從北京市交通委了解到，八達(dá)嶺高速公路于1996年建成通車，是北京西北方向的國(guó)道主干線，也是通往八達(dá)嶺長(zhǎng)城、十三陵等旅游景點(diǎn)的重要旅行線路。隨著運(yùn)營(yíng)時(shí)間和交通流量的日益增長(zhǎng)，瀝青砼路面出現(xiàn)了老化和嚴(yán)重的龜裂、車轍和沉陷等多種病害，危及道路行車安全，并也已達(dá)到大修年限。此次大修范圍為北安河至西關(guān)環(huán)島段，共計(jì)16.5公里。
據(jù)了解，與以往道路大修不同，此次八達(dá)嶺高速公路的大修工程將不再對(duì)老舊瀝青路面進(jìn)行銑刨，而是采用“瀝青路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生”新工藝，可以節(jié)約資源與能源，有效保護(hù)生態(tài)環(huán)境，并且比傳統(tǒng)的路面銑刨加鋪方式在成本上節(jié)省20%至50%。
新加鋪的路面將采用添加了由廢輪胎加工而成的橡膠粉末的瀝青混合料，不僅可以改善瀝青路面的抗車轍抗變形能力，而且能提高瀝青路面的抗裂性能和抗疲勞性能，與傳統(tǒng)瀝青路面相比，還能提高汽車行駛舒適性，降低道路噪音。(記者李志勇)
(來(lái)源：新華網(wǎng)）
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