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免費(fèi)自行車服務(wù)

　　今年5月1日，浙江杭州推出免費(fèi)公共自行車滿一年。一年中，免費(fèi)公共自行車經(jīng)歷了從新鮮事物到漸漸被市民游客接受的過程。

　　下一步，杭州將增加免費(fèi)公共自行車的數(shù)量和服務(wù)點(diǎn)，盡量做到每隔100米就有一個(gè)服務(wù)點(diǎn)，解決“最后100米”問題。

　　迅速成長

　　去年5月1日，為破解“最后一公里”難題，控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量，杭州在全國開先河，創(chuàng)建了公共自行車租賃系統(tǒng)，首批設(shè)置61個(gè)服務(wù)點(diǎn)，投放2800輛紅色的免費(fèi)公共自行車。經(jīng)過一年發(fā)展，杭州公共自行車系統(tǒng)目前有640個(gè)服務(wù)點(diǎn)、1.6萬輛自行車。

　　游客悠閑地騎著紅色公共自行車穿梭在如畫的風(fēng)景中，會(huì)不禁生出由衷的贊嘆。不少游客表示，杭州實(shí)施免費(fèi)西湖和免費(fèi)公共自行車政策，使得秀美的風(fēng)景增加了一手大氣之筆。

　　一開始租賃費(fèi)時(shí)、服務(wù)點(diǎn)少，如今租還系統(tǒng)簡(jiǎn)化而便利，杭州市民對(duì)于免費(fèi)公共自行車的喜愛和依賴日漸增加。上班、上學(xué)等日常生活中，免費(fèi)公共自行車漸漸成為杭州市民主力交通工具之一。

　　一年來，杭州免費(fèi)公共自行車的車輛技術(shù)改進(jìn)了5次，后臺(tái)系統(tǒng)升級(jí)了3次，調(diào)整服務(wù)時(shí)間4次，推出服務(wù)舉措15項(xiàng)。目前，公共自行車日租借量已突破8萬輛次，按照640個(gè)服務(wù)點(diǎn)1.6萬輛車計(jì)算，相當(dāng)于每輛車每天被借5次。

　　最新統(tǒng)計(jì)顯示，目前公共自行車的租用群體已由原來的以景區(qū)游客租用為主(景區(qū)租用數(shù)占總租車數(shù)的60%)，變成現(xiàn)在以市民租用為主(城區(qū)租車數(shù)占總租車數(shù)的88%)。

　　推廣開來

　　據(jù)了解，圍繞優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的思路，杭州未來將構(gòu)建一個(gè)由地鐵、公交車、出租車、水上巴士、公共自行車形成的組合式公共交通網(wǎng)絡(luò)，并且實(shí)現(xiàn)“同臺(tái)換乘”(相隔距離在100米之內(nèi))。在這個(gè)系統(tǒng)中，公共自行車將發(fā)揮關(guān)鍵作用。有關(guān)部門表示，公共自行車的最終目標(biāo)不是解決“最后一公里”的問題，而是解決“最后100米”的問題，讓市民放棄家里的自行車，最好還能取代私家車。

　　到今年年底，杭州公共自行車服務(wù)點(diǎn)將增加到2000個(gè)，盡量做到每隔100米就有一個(gè)服務(wù)點(diǎn)，投入自行車5萬輛，七成服務(wù)點(diǎn)實(shí)行“自助”，讓市民騎公共自行車成為習(xí)慣。有關(guān)方面通過各服務(wù)點(diǎn)的服務(wù)亭和廣告牌的開發(fā)出租以及自行車車身廣告，獲得一定收益。

　　為解決公共自行車“熱線難打”的問題，從5月1日起，杭州公交集團(tuán)增設(shè)130臺(tái)手持服務(wù)電話給區(qū)域服務(wù)人員，并把號(hào)碼公布在服務(wù)亭上，每天早晚高峰(上午7：00至9：00,下午4：00至6：00)為租用者提供服務(wù)。

　　經(jīng)過一年的運(yùn)行和探索，杭州免費(fèi)公共自行車系統(tǒng)贏得了市民游客的贊賞。國內(nèi)其他城市開始效仿杭州公共自行車模式，蘇州首批城市公共自行車亮相，武漢三鎮(zhèn)全面運(yùn)行公共自行車系統(tǒng)，天津也將啟動(dòng)智能公共自行車計(jì)劃。記者 徐文瀟