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朝天門大橋

　　朝天門長江大橋建成了，從此，一些新的耍事也因之而誕生。兩江游有了新景點，洋人街要變不夜城，南濱路多了留影點……

　　兩江游橋下剎一腳

　　大橋通車給“兩江游”經(jīng)營者們的感覺更多的是興奮。長航朝天宮的經(jīng)理蘇小帆告訴記者，大橋通了，大劇院也馬上竣工，兩江游再也不是只看燈光不看景的“無聊之旅”了。

　　蘇經(jīng)理說，原先的“兩江游”線路是從朝天門出發(fā)，到石板坡長江大橋后掉頭；再回到朝天門開往嘉陵江大橋，最終回到朝天門；時間為一個半小時。

　　過去，有不少游客向他們反映，在重慶觀兩江，其實是只看燈光不看景，因為沒有什么標志性的建筑景觀供大家欣賞。在蘇經(jīng)理看來，大橋通車后，這一現(xiàn)象將得到徹底改觀。今后的“兩江游”，江北看大劇院，南岸看南濱路，江中看朝天門大橋，碼頭看重慶新城，這樣的思路，在蘇小帆思緒中十分清晰�！暗綍r候肯定要在朝天門剎一腳，大橋肯定是今后‘兩江游’的重點�！比绻�早的話，五一期間就將推出新游程。

　　輪渡變身晝夜游船

　　昨天(29日)下午2點，朝天門輪渡碼頭，女售票員悠哉游哉地織著毛線。

　　乘船過江的人少了，每天只能賣三四百張船票，生意明擺著不好。而朝天門大橋的通車，意味著又有乘客會流失。

　　輪渡公司的唐經(jīng)理說，設(shè)備一天天舊下去，乘客一天天少起來，經(jīng)營輪渡現(xiàn)在很難。

　　借鑒廈門輪渡發(fā)展的經(jīng)驗，重慶輪渡也有一些自己的想法。“今后三座大橋一起通車以后，輪渡的交通功能肯定弱化了，那么兩江上最需要的就是游覽觀光的旅游輪船�！碧平�(jīng)理說，目前輪渡公司正在做策劃，將1元輪渡變身為旅游輪船，繼兩江游后打造重慶白天的“兩江三岸游”。

　　屆時，長江上24小時都能實現(xiàn)自助旅游。

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