世界最大斜度鋼繩架設
賽買提•艾山將在張家界天門山景區(qū)再戰(zhàn)高空鋼絲。長700米，垂直高度440米的高空鋼絲架設也成為了天門山一大奇跡。
據(jù)悉，高空鋼絲的架設耗時一個多月。在挑戰(zhàn)的起點和終點處，有用于固定鋼索的混凝土基礎；主鋼絲繩鋪設使用的鋼絲繩是特制的鍍鋅無油鋼繩。32毫米直徑的鋼繩，張緊拉升后長度為700米，將穿越張家界天門山通天大道最險要的彎口，最大垂直距地高度為440米，最大坡度為39° 據(jù)施工人員介紹，在鋼繩架設的過程中，鋼繩必須緩慢的、均勻的放下去，要是操作不當，就可能造成鋼絲繩出現(xiàn)內傷，進行拉伸時，就容易出現(xiàn)鋼繩斷裂的情況。
在山區(qū)進行坡度挑戰(zhàn)，天氣的不穩(wěn)定性和繩索的穩(wěn)固性是兩大首要的難題。為了保證在坡度很大的情況下讓挑戰(zhàn)者的鞋底保持平穩(wěn)和不打滑，在鋼繩的選擇上，特別采用了32毫米的鍍鋅無油鋼繩，以增加鋼絲繩與鞋底的摩擦力，而這種鋼絲繩一般都是用于起重機和大型船舶上。同時，為了防止鋼絲繩擺動，工程技術人員在鋼繩上每隔20米的距離安裝了一個直徑為8毫米的“人”字形穩(wěn)固繩索。由于鋼繩下方都是懸崖，繩索的鋪設對于施工人員來說是非常艱難的，但是天門山景區(qū)施工人員發(fā)揚修建世界最長索道天門山索道的精神，又一次在天門山上創(chuàng)造了一個傳奇。
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賽買提最初選擇挑戰(zhàn)的是以險峻高絕著稱的世界最長高山客運索道天門山索道，但是天門山索道管理方為確保索道的運行安全拒絕了他的要求，不過為了支持這個年輕人的偉大夢想，天門山公司特在索道最險處，按照索道鋼繩的最大傾斜度39°凌空架設了一條與此線路幾乎平行的鋼繩，并且鋼繩直徑只有32毫米，比索道的55毫米還細，這就意味著本次挑戰(zhàn)比走天門山索道更為艱難。
