隨著經濟危機影響的不斷擴大，各國政府不得不采取各種措施刺激消費、恢復經濟的發(fā)展。中國巨大的旅游市場，無疑成為它們競相搶奪的目標。

　　美英等航空公司紛紛上演“跳水比賽”

　　美聯航不僅推出網上預訂特價的優(yōu)惠活動，同時還買一送一，凡購買一張指定日期的商務艙機票，即可獲贈一張經濟艙機票。該航空公司另外還推出里程獎勵活動，根據預定艙位的不同，獲得不同的獎勵積分。

　　英國航空公司和英國旅游局也聯合推出面向中國市場的超低價優(yōu)惠活動。于3月11日或之前預訂，即可以低至人民幣3380元(未包含機場稅等費用)的起價往返英國。 即使再加上稅款、雜費和附加費，大概在6000元左右，與團隊票價相差不大。

　　 阿提哈德航空繼美英之后，也特別推出明珠商務艙特惠體驗活動，購買2009年3月31日之前從北京出發(fā)，在2009年5月31日之前返回北京的乘客，只需人民幣7990元起即可搭乘阿提哈德航空明珠商務艙往返于阿布扎比、迪拜、巴林、多哈、科威特等中東目的地；搭乘商務艙前往都柏林、法蘭克福、倫敦、巴黎等歐洲目的地的往返票，只需人民幣11990元。

　　 出境游路線價格普跌

　　目前歐洲經濟普遍不景氣，又正處于旅游的淡季，因此歐洲的航空公司和酒店紛紛打折促銷。據了解，春節(jié)后歐洲線路普遍降價在10%左右。德法荷比 8日游線路更是低至8000元以內，德法荷比盧奧意梵瑞列匈11國14天的“走馬觀花”游更是降到了9000元以內，報價8999元起。對于沒有去歐洲旅游過的游客來說這樣的11國14天游線路報價9000元非常有吸引力。有不少精明的游客因此選擇在節(jié)后“抄底”出游。

　　 而作為中國游客初次出境游的首選目的地——東南亞線路，在節(jié)后價格也出現了20%-30%的回落。以泰新馬11日3國線路為例，該線路春節(jié)期間最高為5680元，而現在才3600元，降了35%左右。這雖然與旅游進入淡季有關，但出現這么大幅度的打折促銷，與金融風暴導致該國旅游市場不景氣不無關系。各國希望通過促銷，攬到更多的中國游客意圖很明顯。

　　 除了降價以外，各國還加大宣傳力度，搶奪中國旅游市場。比如，泰國旅游局近來采取措施加大旅游宣傳力度，希望排除政治動蕩對旅游業(yè)的影響。并邀請中國北京、天津、山東、山西、河北、河南、黑龍江和內蒙古8省市自治區(qū)旅行社和媒體旅游考察團到泰國考察，這是泰國旅游局為恢復中國游客信心所采取的措施之一。