一名記者正經過列車的車廂走道

一名記者正在臥鋪車廂內拍照

司機正在測試列車的動力系統(tǒng)

國內最高級的臥鋪車

　　報道每節(jié)車廂被分割成10個獨立包廂，寬敞的包廂里上下鋪共有4張床位，每個床腳都有獨立電視，包廂門口還加裝了呼叫系統(tǒng)。將于本月21日首發(fā)的京滬、京杭臥鋪動車組，增加了大量人性化設計。昨日，記者提前上車探訪了這趟國內最高級的臥鋪車。

　　北京站工作人員透露，車票銷售情況不是很好。據(jù)悉，該列車軟臥下鋪價格為730元，上鋪655元，與京滬間淡季4折機票的價格相當。

　　開行列車時速達250公里

　　12月21日，開往京滬、京杭間的大編組臥鋪動車組即將在北京站首發(fā)，這是我國首批臥鋪動車組，列車時速250公里，京滬間運行時間壓縮到10小時以內，比Z字頭列車縮短近1.5小時；京杭間運行11小時，比Z字頭列車縮短近2小時。

　　工作人員做過試驗，列車時速200公里時把香煙立在桌上，3分鐘沒有倒。

　　空間鋪位比一般軟臥更寬

　　動臥列車由16節(jié)車廂編組而成，兩端各有一節(jié)軟座車廂，其余均為軟臥車廂，餐車是8號車廂。步入軟臥車廂內，青灰色的裝修內飾簡單大方，每節(jié)車廂被分割成10個獨立包廂。

　　包廂里上下鋪共有4張床位，臥鋪比一般列車更加寬敞。

　　娛樂床腳加裝獨立電視

　　每個鋪位的床腳處都裝有獨立液晶電視，通過另一端觸摸式的控制面板，旅客可任意選擇電視節(jié)目。床頭裝有閱讀燈，可進行90度調整。

　　此外，每個包廂小桌下方都安有電源插座，三相和兩相插頭各一，包廂外的車廂墻壁上也安有電源插座，乘客使用筆記本電腦、給手機充電會更方便。

　　應急呼叫系統(tǒng)準確定位

　　包廂內，車門旁邊安有一塊觸摸式面板，上寫“呼喚服務”。如遇意外，可通過面板啟動呼叫系統(tǒng)。呼叫系統(tǒng)分布在列車員工作間和車廂走廊兩側，由電腦控制，可以準確定位，列車員可以很快發(fā)現(xiàn)呼叫并及時進行處理。

　　服務廁所設嬰兒護理臺

　　包廂內，空調出風口分散到每個鋪位，由向下直吹改為斜向上吹，避免了直接吹向人體，旅客可任意調節(jié)，不影響他人使用。

　　每兩個車廂中間設有兩個衛(wèi)生間，一個寬大的洗手池。緊湊的衛(wèi)生間內洗手液、紙巾一應俱全，坐便器上方是折疊嬰兒護理臺，有需要的乘客可以將其扳下來使用。

　　寬敞的餐車采用餐桌和吧臺相結合的設計，操作間空間增大，微波爐、烤箱、冰箱數(shù)量也相應增加。