鐵路上海站今年的春運(yùn)火車票預(yù)售工作已經(jīng)啟動(dòng)，這些“春運(yùn)窗口”服務(wù)質(zhì)量如何？記者在走訪中聽(tīng)到市民心聲：盼望“春運(yùn)窗口”更周到更溫馨。(12月15日解放日?qǐng)?bào))

　　年年春運(yùn)，今又春運(yùn)。短短一個(gè)多月之內(nèi)，數(shù)億人次出行，說(shuō)是奇觀也罷，壯觀也罷，這春運(yùn)景象確是舉世無(wú)雙�！案�周到更溫馨”——公眾的心聲，雖只有寥寥六個(gè)字，品來(lái)卻是意味深長(zhǎng)。它既是公眾對(duì)這些年鐵路部門在春運(yùn)中作作努力的肯定，又是傳遞了大家對(duì)和諧春運(yùn)更多的期待。

　　春運(yùn)是個(gè)難題。解決難題需要時(shí)間，況且國(guó)家不可能按春運(yùn)這種“非常時(shí)期”的客流規(guī)模來(lái)設(shè)計(jì)鐵路的運(yùn)能運(yùn)力，再加上還有不期而遇的惡劣天氣，因此每年一次的“非常時(shí)期”的非常情況，也很難完全避免。舉凡了解國(guó)情的人，對(duì)于春運(yùn)期間買票難、坐車難，乃至列車晚點(diǎn)等，都能理解，都可以心甘情愿地忍受擁擠和等待。

　　但是公眾又確實(shí)盼望有關(guān)方面更多地設(shè)身處地為百姓著想，在力所能及的范圍內(nèi)為旅客排憂解難，千方百計(jì)在現(xiàn)有的條件下把服務(wù)搞得盡量周全一點(diǎn)。事實(shí)已反復(fù)證明，雖然硬件還是那些，但心中是不是裝著百姓，服務(wù)的效果就大不一樣。硬件設(shè)施一時(shí)落后，但服務(wù)這個(gè)“軟件”卻不應(yīng)該“陳舊”；硬件設(shè)施不盡人意，更應(yīng)當(dāng)用服務(wù)這個(gè)“軟件”補(bǔ)。

　　春運(yùn)年年有，而今年的春運(yùn)，處在世界金融危機(jī)寒流侵襲的背景之下，會(huì)有更多的變數(shù)。經(jīng)濟(jì)不景氣導(dǎo)致的裁員、減薪等民生問(wèn)題，一定會(huì)在春運(yùn)這個(gè)平臺(tái)上凸現(xiàn)。在經(jīng)濟(jì)寒流和春運(yùn)難題的雙重?cái)D壓下，如果有哪一個(gè)環(huán)節(jié)處理不好，都很容易發(fā)生連鎖反應(yīng)，造成突發(fā)事件。從這個(gè)角度看，2009年的春運(yùn)，不僅是難題的延續(xù)，又是新的嚴(yán)峻考題。春運(yùn)也是同舟共濟(jì)，和諧春運(yùn)是我們共同的期待。多一份真心關(guān)愛(ài)，不僅春運(yùn)會(huì)多了和諧，我們的社會(huì)也會(huì)有更多和諧。

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