昨日上午，連接新成仁路及機場路東延線的跨錦江大橋上已是人來車往——從7月1日起，這座共長440米、據(jù)稱是城區(qū)錦江上最長的橋開始試通車。這也意味著，作為城區(qū)“2.5環(huán)路”重要組成部分的機場路東延線工程竣工在即。據(jù)施工方透露，最快月底，最遲下月初，大橋?qū)⒄�式通車�?

　　雙向6車道 40米寬大橋很漂亮

　　機場路東延線跨錦江大橋上，殷師傅正與幾名工友忙著砌綠化帶的路沿石。在他們身后不遠處的橋邊沿，一些工人正在鋪設電信線纜管和水管。殷師傅說，砌完路沿石再填上土，種上園林植物，橋看起來就更漂亮了。

　　據(jù)了解，綠化帶設計為3米寬，整個橋面寬度為40米，雙向6車道，機動車道兩邊還各有一個約4米寬的非機動車道和兩米來寬的人行道。盡管橋的欄桿等還未完工，但整座大橋給人非常壯觀、漂亮的印象。

　　路通橋通 市民感慨出門更方便

　　“現(xiàn)在路也通了，橋也通了，以后出門到機場就方便多了�！钡谝淮巫咴谛滦薜拇髽蛏�，皇經(jīng)社區(qū)69歲的鄺先云大爺十分感慨。2002年12月他搬到這附近居住時，大橋周邊還有部分農(nóng)田，短短幾年時間，這里就修起了漂亮的路和橋，“感覺我們城市發(fā)展變化太快了�！�

　　家住琉璃路的劉先生駕車通過大橋時，特意下車在橋上走了一段。劉先生是一家公司的銷售經(jīng)理，經(jīng)常出差，以前他到機場都要繞道二環(huán)路。現(xiàn)在到機場、到雙流再也不用繞道了，讓劉先生備感興奮。

　　按照成都市重大辦的建設規(guī)劃，機場路東延線工程起于府河，止于新成仁路，全長約1200米。記者看到，連接大橋的柏油路，從東湖公園后門一直延伸到新成仁路口，均為雙向6車道，路口設置了新的紅綠燈。指示路牌標明，該段道路限速60公里/小時。

　　嚴防污染 設計方案幾度調(diào)整

　　東延線錦江大橋于去年10月開工，其施工方是四川路橋橋梁公司。該項目經(jīng)理部辦公室負責人說，該橋總造價為4986萬元，主橋長251.02米、引道長188.98米，主橋引道總長在城區(qū)錦江上的所有大橋中是最長的。

　　項目部一孫姓工程師說，由于是在城區(qū)施工，對環(huán)保要求嚴格�？紤]到有些泥漿很可能造成河道污染，加之面臨洪水期，因此在支架搭設方面多次召開專家會，設計方案幾度調(diào)整。在隨后的具體施工過程中，施工方又對方案進行了優(yōu)化。

　　記者從成都市重大辦相關人士處獲悉，7月15日前，該橋?qū)⑼瓿蓹跅U及綠化工作，7月底所有工作收尾。屆時，市民可通過這條新路通行。記者王可然實習生佘洪攝影報道

　　□新聞鏈接

　　“2.5環(huán)路”將現(xiàn)城區(qū)

　　“機場路東延線的建設將有著非常深遠的意義！”去年10月，成都市重大辦相關人士向本報記者表示，成都市著力打通機場路東延線等“斷頭路”后，就將在二環(huán)路、三環(huán)路之間出現(xiàn)一條從沙灣路西延線一直延伸到沙河堡、全長20公里、雙向6車道的“2.5環(huán)路”。其具體路線為：由沙灣路西延線與黃忠大道北延線的交接路口開始向南延伸，經(jīng)黃忠大道、青羊大道、機場路東延線，最終抵達沙河堡。“2.5環(huán)路”在二環(huán)路與三環(huán)路的西、南環(huán)之間，將大大減少二環(huán)路、三環(huán)路的交通壓力。目前，“2.5環(huán)路”在西面已經(jīng)基本連通，其東段將結合新建沙河堡綜合客運樞紐進行建設。