來源：環(huán)球旅訊

原標(biāo)題：美國航司尋求政府500億美元援助，國際航空瀕臨破產(chǎn)潮

疫情下各國限制旅游出行，再加上游客的旅行意愿也大受打擊，航班服務(wù)不斷削減、甚至停擺的航司們?yōu)榱嘶钕氯?，紛紛選擇了向政府當(dāng)局尋求援助。

美國地區(qū)

據(jù)路透社報道，由于疫情影響，美國市場的旅游需求急劇下降，美國航空業(yè)協(xié)會Airlines for America已向美國政府申請了超過500億美元的救助資金，目前白宮正在緊急起草一份金融援助方案。

美聯(lián)社報道稱，對于過去十年來實(shí)現(xiàn)了數(shù)百億美元利潤的航空業(yè)而言，這項(xiàng)援助提案的金額高得很驚人，提案里的援助規(guī)模比2001年911襲擊事件后美國對航空業(yè)的援助還大。

Airlines for America的會員包括了美國航空、美聯(lián)航、達(dá)美航空、西南航空等，該協(xié)會表示，美國航空業(yè)需要250億美元補(bǔ)助金、250億美元貸款和大量的稅收減免，行業(yè)才能維持下去。

協(xié)會警告稱，如果不采取行動，協(xié)會旗下所有的成員航司都將在年底前耗盡資金。如果信用卡公司暫停支付服務(wù)，航空公司將會更快地倒下。

協(xié)會主席Nicholas Calio 表示，“航司所面臨的困境是當(dāng)下亟待解決的問題，政府需要采取緊急行動?！比绻岚傅玫脚鷾?zhǔn)，航司將在15天內(nèi)獲得資金援助。

疫情發(fā)生以來，美國各大航司紛紛削減了航班服務(wù)，上周各家航司的代表與白宮官員會面，呼吁當(dāng)局盡快采取緊急的措施。路透社援引官員消息稱，美國國家經(jīng)濟(jì)委員會和財政部正在起草援助計(jì)劃，而官員們已與國會議員進(jìn)行了初步磋商。

美聯(lián)航上周末表示，今年3月前兩周的客運(yùn)量減少了100萬人次，預(yù)計(jì)3月收入將比去年同期減少15億美元。

美國白宮經(jīng)濟(jì)官員Larry Kudlow表示，“目前還沒有航司宣告破產(chǎn)。但如果航司面臨現(xiàn)金短缺，白宮將盡力給予幫助?！?/p>

受疫情影響，美聯(lián)航將4月和5月的航班數(shù)量削減50%；達(dá)美航空未來幾個月內(nèi)將停飛300架客機(jī)，削減40%的航空運(yùn)力；美國航空將暫停75%的長途國際航班。

除了航空公司，飛機(jī)制造商波音公司最近也在和美國白宮的高級官員會談，尋求短期援助。

據(jù)路透社報道，波音拒絕透露公司希望得到多少的援助、以及援助的具體形式，但波音強(qiáng)調(diào)，美國的航空航天工業(yè)“提供了超過250萬個就業(yè)崗位、支持了1.7萬家合作供應(yīng)商，該產(chǎn)業(yè)目前面臨全球疫情的緊迫挑戰(zhàn)”。

去年波音整體債務(wù)高達(dá)273億美元，同比近乎翻倍。在737 MAX客機(jī)事故之后，該型號客機(jī)被停飛，也無法向買家交付相關(guān)客機(jī)，波音還需向有關(guān)航司和人員提供賠償，因此也加劇了債務(wù)。

歐洲地區(qū)

而在歐洲，航空市場同樣面臨巨大的挑戰(zhàn)。

據(jù)英國媒體SkyNews消息，維珍航空董事長Peter Norris本周表示將寫信給英國首相鮑里斯·約翰遜，尋求75億英鎊（79億美元）的政府援助以度過難關(guān)。

英國航空CEO Alex Cruz最近向其員工發(fā)布了一篇題為《英國航空的存亡》的內(nèi)部溝通文件，Cruz在文件中稱此次疫情是“前所未有的全球危機(jī)”。他認(rèn)為，如果疫情在未來1-2個季度內(nèi)結(jié)束，航空業(yè)的多數(shù)企業(yè)尚能存活；但如果疫情持續(xù)更長的時間，航空業(yè)的未來將被改寫。

本月初，英國低成本航空公司Flybe由于本身的財務(wù)困難，再加上疫情影響，已宣告破產(chǎn)。

最近，易捷航空、瑞安航空、維珍航空和英國航空的母公司IAG紛紛宣布，受疫情和入境限制影響，航空旅游需求急劇下滑，航司將大規(guī)模取消航班服務(wù)。

上周，漢莎航空集團(tuán)已經(jīng)向德國政府請求援助。在近期削減了近50%的航班服務(wù)之后，漢莎希望獲得當(dāng)局支援，以避免后續(xù)可能發(fā)生的裁員措施。

盡管美國對歐洲推出了為期30天的旅行禁令，但漢莎航空旗下航司在3月14日后仍將持續(xù)運(yùn)營部分飛往美國的航班。

未來兩個月航司面臨破產(chǎn)風(fēng)險

國際航空顧問機(jī)構(gòu)CAPA最近預(yù)測，由于疫情造成旅游限制和市場需求疲弱，未來兩個月內(nèi)全球多數(shù)航空公司都面臨破產(chǎn)的風(fēng)險。

CAPA表示，“多數(shù)航司很可能已經(jīng)面臨技術(shù)性破產(chǎn)的危險，或至少面臨重大的債務(wù)違約風(fēng)險”，該機(jī)構(gòu)稱，由于客機(jī)停飛空置、航班服務(wù)銳減，航司的現(xiàn)金儲備正在快速消耗。

本月初，國際航協(xié)（IATA）預(yù)測， 2020年全球客運(yùn)業(yè)務(wù)的收入損失最高有可能達(dá)到1,130億美元，這相當(dāng)于去年全球航空客運(yùn)收入的接近五分之一。（Elena綜合Reuters、APNews、SkyNews及環(huán)球旅訊此前報道編譯）