提到國(guó)內(nèi)有名的旅游勝地，廣西一定排在前面。這個(gè)地處中國(guó)地勢(shì)第二階梯云貴高原東南邊緣的省份，并不算大，但偏偏，勝景繁多。尤其，廣西很多地方都是典型的喀斯特地貌，因而造就了許多讓人嘆為觀止的景觀，著名的桂林山水所呈現(xiàn)出的奇峰異洞，就是這樣形成的。

　　人們都說：桂林山水甲天下。 即使放眼整個(gè)世界，桂林的名氣都是不容小覷的。在很多人心目中，桂林是山水交融的完美范本，是世外桃源的真實(shí)寫照，也是所謂的一生必去。

　　但很多人不知道的是，除了白日里乘船觀賞，還有另一種打開桂林山水的方式——乘船夜游。

　　想不到吧，華燈初上的時(shí)分，桂林的山山水水都籠上了一層朦朦朧朧。一眼看去，流光溢彩。吹著晚風(fēng)、乘著小船，亭臺(tái)樓閣、繁蔭佳木，這些白日里的景色顯得更加令人迷醉。

　　夜游的區(qū)域叫做兩江四湖。

　　何謂兩江四湖？?jī)山暮臼枪鹆殖堑淖o(hù)城河，經(jīng)過改造后，現(xiàn)在已經(jīng)成為了構(gòu)成桂林山水美景的重要組成部分。兩江是指漓江、桃花江，而四湖是木龍湖、桂湖、榕湖、杉湖。整個(gè)環(huán)城水系全長(zhǎng)7.33公里，水面面積38.59萬(wàn)平方米。

　　之所以現(xiàn)在桂林能有“兩江四湖”的壯麗景色，是因?yàn)槟纤沃?shī)詞家劉克莊，曾詠嘆桂林“千山環(huán)野立，一水抱城流”?？上Ш髞碛捎谀甏眠h(yuǎn)，一些湖塘已經(jīng)填沒。為了再現(xiàn)當(dāng)年桂林“水城”的繁榮景象，恢復(fù)宋代水上游的城市游覽模式，桂林市政府1998年提出了“兩江四湖”工程構(gòu)想。

　　經(jīng)過建設(shè)者們1000多個(gè)日夜的艱苦奮斗，2002年兩江四湖終于實(shí)現(xiàn)了通航。 和漓江主打自然山水不同，兩江四湖有著自己的側(cè)重。它更為突出了桂林作為著名歷史文化名城，所具有的深厚的歷史積淀與文化內(nèi)涵。因?yàn)樗档臏贤ǎ纫淮笈贿z忘的重要文物古跡得到修繕、保護(hù)和挖掘，并與自然環(huán)境得到了完美的統(tǒng)一。

　　當(dāng)你乘船夜游，無數(shù)景點(diǎn)串聯(lián)起來，讓桂林看起來就像一座青山碧水版的東方威尼斯水城。小船晃晃悠悠、景色目不暇接。五彩的燈火裝飾在自然的山水、曲折的小橋上，只能用“夢(mèng)幻”來形容。

　　這一場(chǎng)燈光盛宴，你幾乎不敢眨眼，怕錯(cuò)過一幀風(fēng)景。

　　不得不說，乘船是真的方便。發(fā)船的時(shí)間間隔不大，去到不需要等太久就可以上船游覽。登船的碼頭在文昌橋或漁人碼頭，交通很便利。

　　船型比較多，可以自由選擇。豪華型的船頂棚是透明玻璃材質(zhì)，可以最大限度觀景。普通型都是硬座，但勝在性價(jià)比高。輕舟可以品茶、賞月，滿足個(gè)性定制等等，價(jià)位也都不同。夜游時(shí)，甚至湖上的小船也變成了一道亮麗風(fēng)景。

　　本身湖上也有幾艘小船，固定在水面，亮著七彩的燈。

　　由于地勢(shì)的原因，桂林城區(qū)存在三級(jí)水位落差。乘船夜游兩江四湖時(shí)，要坐兩次“水上電梯”，整個(gè)船都被升船機(jī)托著，宛如“出水芙蓉”。這個(gè)神奇的場(chǎng)景在別的地方都很難看到。

　　當(dāng)然，最美的還是乘船夜游可以欣賞到象鼻山、伏波山、疊彩山、老人山、寶積山等十多座傳統(tǒng)名山和名勝古跡、名橋名樹、亭臺(tái)樓閣。

　　白日里峻秀的山峰，在夜色里變得黯淡。卻因?yàn)槠卟实臒艄猓匦聼òl(fā)了生機(jī)。紫色、藍(lán)色、紅色，燈光仿佛給山峰披上了一件紗衣。倒映在水面，縹緲悠遠(yuǎn)。一直等船行的近了，才能看清這山峰的各處細(xì)節(jié)。

　　既然是環(huán)城水系，那么橋肯定是必不可少的。游船的途中，還會(huì)經(jīng)過許多橋梁。這些橋風(fēng)格、造型各不相同，白日里很容易讓人忽略，現(xiàn)在卻嘆為觀止。

　　據(jù)說當(dāng)時(shí)建設(shè)的時(shí)候，政府覺得桂林是國(guó)際旅游城市，兩江四湖的橋梁一定要建成名橋。于是以世界名橋?yàn)樗{(lán)本，同時(shí)結(jié)合了桂林山水城市的天然環(huán)境，兼容并蓄、因地制宜，有了一大批極富想象力的橋梁。

　　這是榕溪橋，橋長(zhǎng)26米，寬8米，位于榕湖北路，在麗澤湖與榕湖相交處。乍一看是不是會(huì)覺得很眼熟？沒錯(cuò)，這座橋與著名的趙州橋橋型相似，橋面潔白晶瑩、橋身輕盈通透。

　　在周圍綠樹襯托下，榕溪橋顯得分外優(yōu)雅。背后的寶塔，傲然矗立。

　　這是麗澤橋，位于桂湖上。因?yàn)闃蛏硗w為紅色，所以也叫紅橋。

　　紅橋是參照了美國(guó)舊金山的金門大橋橋型設(shè)計(jì)，是我國(guó)第一座自錨式柔性懸索橋，牽引橋的巨大鋼索非常壯觀。

　　因?yàn)闊艄獾脑?，此時(shí)的紅橋并不是紅色，倒是很奇妙。

　　這是玻璃橋，位于榕湖。玻璃橋的橋體采用工藝復(fù)雜、造型考究的水晶玻璃制品為構(gòu)件，是目前為止我國(guó)最早采用特種水晶玻璃承重體系的實(shí)用性橋梁。

　　透明的玻璃橋，不論遠(yuǎn)觀還是近看，都是晶瑩剔透，宛如公主的宮殿。加上斑斕的燈光交替變換、一會(huì)綠色、一會(huì)黃色，非常有浪漫色彩。燈光倒映在水面上，交相輝映，簡(jiǎn)直讓人看呆了。

　　看的橋太多了，都分不清哪是哪，只記得每一處都絢爛如夢(mèng)。

　　有時(shí)，游船離岸邊很近。近得能看到岸上的人們，他們洗去了白日的辛勞，坐在亭子里愜意地吹風(fēng)、閑聊。

　　甚至船離得遠(yuǎn)了，還能聽到他們的笑聲。

　　有時(shí)，游船離岸很遠(yuǎn)。遠(yuǎn)處的城市摩登、高聳，仿佛不夜城一樣充滿活力。這是白日里難得一見的桂林。

　　最令人印象深刻的要數(shù)日月雙塔，一白一黃的顏色在黑夜中散發(fā)光芒，和它們的名字一樣，真的一個(gè)像日、一個(gè)像月。

　　日月雙塔坐落在杉湖中。日塔是一座銅塔，位于湖中心，高41米，共9層；月塔則是一座琉璃塔，高35米，共7層。神奇的是，兩座塔之間有一條18米長(zhǎng)的水下水族館相連。若是走在其中，可以看到兩側(cè)的魚兒游來游去，很有意思。

　　可別小看這兩座塔，日塔創(chuàng)下了三項(xiàng)世界之最：世界最高的銅塔、世界最高的銅質(zhì)建筑物以及世界最高的水中塔。

　　層層疊疊的寶塔莊嚴(yán)威儀，仿佛神圣不可侵犯。

　　月塔的內(nèi)部構(gòu)造和日塔相差無幾，塔內(nèi)都是斑斕的壁畫。

　　相比日塔，月塔顯得清冷而柔和。兩座塔立在一起，一剛一柔，仿佛一對(duì)伴侶。

　　夜游兩江四湖真的絕美，途中還有一些魚鷹捕魚的表演，很有當(dāng)?shù)靥厣?。不過想要拍照的話，卻十分考驗(yàn)技術(shù)。在晃悠的游船上，及時(shí)捕捉美景是個(gè)挑戰(zhàn)。

　　如果不拍照，只用眼睛記錄，也是夠的。這份震撼的美麗，足以讓你銘記許久許久。

　　旅游攻略

　　上下船碼頭：

　　A 

　　文昌橋碼頭（上）--漁人碼頭（下）   

　　B 漁人碼頭（上）--文昌橋碼頭（下）

　　因景區(qū)每天游船排班不同，不同開船時(shí)間對(duì)應(yīng)的登船碼頭也不同，具體請(qǐng)?jiān)诋?dāng)天與景區(qū)工作人員電話溝通確認(rèn)為準(zhǔn)。 交通參考：

　　[文昌橋碼頭]：位于文昌橋東南端橋底（“有飯”飯店后面），乘23、16、2路公交車，到“文昌橋站”或“象山公園站”，下車步行2分鐘可到，或打車跟師傅說“兩江四湖游船文昌橋碼頭”。（有唐代遺存白色舍利塔為地標(biāo)）

　　[漁人碼頭]：位于濱江路象鼻山公園3號(hào)門入口處。

　　門票：

　　豪華船成人票210元；兒童票105元

　　開放時(shí)間：

　　旺季每天18：00-23：00；淡季每天19：00-21：30，期間每隔10到30分鐘發(fā)一趟船。因座位有限，先預(yù)約先得，具體請(qǐng)?jiān)诋?dāng)天與景區(qū)工作人員電話溝通確認(rèn)。

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