原標(biāo)題：訪運(yùn)河古今

　　來源：人民網(wǎng)

　　大運(yùn)河是世界上最古老的運(yùn)河，橫跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽八省市，極大地促進(jìn)了中國(guó)南北經(jīng)濟(jì)的交流和發(fā)展，也帶動(dòng)了運(yùn)河沿岸城市的興起和文化的繁榮。

　　大運(yùn)河北京段縱貫千年，流經(jīng)昌平、海淀、西城、東城、朝陽、順義和通州七區(qū)，沿線有世界文化遺產(chǎn)5處、全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位6處、北京市文物保護(hù)單位9處，是北京高等級(jí)文物最密集區(qū)域之一。

　　行走在大運(yùn)河北京段，透過那一處處古跡，運(yùn)河往事一一奔來眼底。

　　燃燈塔

　　燃燈塔位于北京市通州區(qū)，始建于南北朝北周宇文時(shí)期，距今已有1400多年歷史。該塔為八角十三級(jí)密檐式實(shí)心磚塔，高約56米，是北京地區(qū)最高最大的塔。須彌座雙束腰，每面均有精美的磚雕。塔身正南券洞內(nèi)供燃燈佛，故名燃燈塔。其余三正面設(shè)假門，四斜面雕假窗。整座塔上共懸風(fēng)鈴2224枚，雕鑿佛像415尊。塔剎為八角形須彌座，上承仰蓮，再上為相輪、仰月、寶珠。此塔距潞河數(shù)百米，然而倒影垂映河中，為世人稱奇，故乾隆有“郡城塔景落波尖”詩句。

　　“無恙蒲帆新雨后，一枝塔影認(rèn)通州”，古塔屹立千年，成為京杭大運(yùn)河北端之勝景，通州古城之象征。它與臨清舍利寶塔、杭州六合塔、揚(yáng)州文峰塔并稱“運(yùn)河四大名塔”。

　　八里橋

　　八里橋，原名永通橋，始建于明正統(tǒng)十一年（公元1446年），橫跨通惠河上，因距離通州八里而得名。八里橋與盧溝橋齊名，是北京三大古橋之一，也是昔日通州八景之一“長(zhǎng)橋映月”所在地。橋面兩側(cè)有32副石欄板，板面上的雕刻粗獷有力。欄板上有望柱33對(duì)，每個(gè)望柱上雕有石獅，形態(tài)各異，栩栩如生。

　　八里橋長(zhǎng)30米，寬16米，為石砌三孔拱券形，中間有一個(gè)大跨度的橋拱，兩邊各有一個(gè)小型的橋拱。這種構(gòu)造是專為漕運(yùn)的需要而設(shè)計(jì)。通惠河運(yùn)糧船多為帆船，將中孔建造得高聳，便于漕船直出直入，因此有“八里橋下不落桅”之說。

　　玉河庵

　　玉河庵坐落在東不壓橋橋頭，專為祭祀玉河而建。玉河是北京皇城水系的重要組成部分，考古挖掘出的明清時(shí)期的河道泊岸及東不壓橋遺址是北京中心城區(qū)唯一的古河道遺址，是研究北京歷史水系規(guī)模、流向變遷的實(shí)證，具有重要的歷史價(jià)值。

　　2008年至2011年，東城區(qū)對(duì)玉河北區(qū)實(shí)施河道風(fēng)貌恢復(fù)整治工程，重現(xiàn)北運(yùn)河水系“水穿街巷、綠樹成蔭”的歷史風(fēng)貌。

　　玉河庵經(jīng)過整體修繕后成為國(guó)內(nèi)首家雜志圖書館——春風(fēng)書院，設(shè)計(jì)中凸顯了運(yùn)河歷史文化傳承，通過起伏的地形把原本局促的四合院室內(nèi)外與河堤平臺(tái)打造為適合閱讀的空間。

　　萬寧橋

　　萬寧橋，始建于元世祖至元二十二年（1285年），位于北京中軸線北部，是研究北京漕運(yùn)和城市發(fā)展的重要標(biāo)志。因橋在地安門之北，地安門為皇城的后門，因此又稱為后門橋、地安橋。

　　萬寧橋?yàn)閱慰诐h白玉石拱橋，長(zhǎng)10余米，寬近10米，橋面用塊石鋪砌，中間微拱。橋的兩側(cè)為漢白玉石護(hù)欄，雕有蓮花寶瓶等圖案。石橋下刻有“北京”二字當(dāng)水情標(biāo)尺，一旦河水淹沒了字，就表明水勢(shì)上漲，可能發(fā)大水，提醒人們采取防洪措施。

　　萬寧橋?qū)儆跇蜷l，具備雙重功能，既可作橋通行，又可當(dāng)閘以制水，是元代大運(yùn)河漕運(yùn)的終點(diǎn)。

　　祿米倉

　　在古代，朝廷官員的俸祿很多是以米的形式發(fā)放的，稱之為“祿米”。祿米倉為明、清兩代儲(chǔ)存京官俸米的糧倉。倉內(nèi)原有明代歷任倉場(chǎng)監(jiān)督題名碑，名臣海瑞名列其中。該倉始建于明嘉靖四十年（1561年）。清初有30廒，康熙二十二年（1683年）增至57廒，光緒末年減為43廒，現(xiàn)存3廒。

　　祿米倉是特殊類型的古建筑，倉房坐北朝南，倉頂上開氣窗，下有通氣孔，廒內(nèi)冬暖夏涼，貯糧經(jīng)久不壞，巧妙的布局、結(jié)構(gòu)以及完善的管理制度，體現(xiàn)了古代勞動(dòng)人民的聰明智慧和高超建筑技藝。祿米倉是研究古代倉儲(chǔ)制度和倉房建筑的寶貴實(shí)物資料。

　　繡漪橋

　　繡漪橋位于頤和園南如意門內(nèi)，是連接?xùn)|堤與西堤、昆明湖與長(zhǎng)河的水陸交通要道。該橋建造于1750年，跨度19米，橋高9米，是頤和園中最高的橋，老北京人習(xí)慣稱它為“羅鍋橋”。曾是清朝帝后從城內(nèi)由水路去往昆明湖的必經(jīng)之地，橋之所以修這么高，就是為了方便行船。

　　繡漪橋的望柱精雕細(xì)刻，飾以祥云仙鶴花紋。橋正中的欄桿上鐫刻著乾隆皇帝手書的“繡漪橋”匾。橋兩側(cè)均有乾隆御筆所題的對(duì)聯(lián)，南面為：螺黛一丸銀盆浮碧岫，鱗紋千疊壁月漾金波，北面為：路入閬風(fēng)云霞空際涌，地臨蓬島宮闕水邊明。

　　白浮泉

　　白浮泉是京杭大運(yùn)河最北的源頭，位于昌平東南的龍山腳下。學(xué)者們認(rèn)為，與歷史上之北京城息息相關(guān)者，首推白浮泉。足見其重要的歷史地位。

　　據(jù)史料記載，元代忽必烈定都北京后，遇到了兩大難題。一是缺少生活用水，二是大運(yùn)河的漕運(yùn)缺水。南方來的船只只能在通州停泊卸貨，再通過車載人背把貨物轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)城。元代大臣郭守敬奉命尋找水源，發(fā)現(xiàn)白浮泉不僅水量大而且穩(wěn)定。他精心勘探選線，開鑿了一條引水渠道，把水引入城內(nèi)，進(jìn)入積水潭。直至今天，京密引水渠還基本沿襲了郭守敬設(shè)計(jì)的路線。白浮泉為大都城開辟了新水源，對(duì)元大都的都市生活、景觀用水意義重大。

　　白浮泉又名龍泉，當(dāng)年建有水池，池壁用花崗巖砌成，九個(gè)龍頭用漢白玉雕刻，嵌入石壁。泉水自龍口噴出，有“九龍戲水”“九龍噴玉”之說。

　　手繪作者：王 燦