來(lái)源：北京晚報(bào)

　　原標(biāo)題：今年底坐著京張高鐵打卡美景

　　一條高鐵，三段景觀，六大節(jié)點(diǎn)。今年年底，京張高鐵將成為一條“景觀大道”——乘客坐在飛馳而過(guò)的列車(chē)上看窗外，每隔幾分鐘就是一處奪目美景。市發(fā)改委介紹，京張高鐵綠色通道建設(shè)工程近日已全面進(jìn)場(chǎng)施工。這一工程主要涉及昌平段、延慶段沿線造林綠化和環(huán)境整治，總面積9386畝，包括新增造林7883畝、改造提升1503畝。

　　“這將是一條山川一覽、錦繡斑斕的綠色廊道?！眲?chuàng)新景觀園林設(shè)計(jì)院、京張高鐵通道綠化總設(shè)計(jì)師韓磊說(shuō)，景觀工程突出大尺度景觀變化，親近自然，強(qiáng)調(diào)冬季彩色植物應(yīng)用，體現(xiàn)四季景觀；全線融合平原、山區(qū)的大地自然景觀，打造出一條串聯(lián)山水地景、體驗(yàn)北京自然與文化的風(fēng)景廊道。

　　六大景觀節(jié)點(diǎn)

　　鞏華展思

　　列車(chē)駛到昌平境內(nèi)，高鐵跨越兩條主要街道，這里將著重打造兩處視野較為開(kāi)闊的最佳觀賞點(diǎn)。

　　都市綠野

　　六環(huán)北側(cè)與往年造林結(jié)合，打造大尺度的集中綠化區(qū)域。

　　清林春曉

　　設(shè)在懷密線分支處，由于用地視野開(kāi)闊、地塊集中，又結(jié)合懷密春花景觀打造春花和秋葉的主題分界線。

　　松山遠(yuǎn)望

　　南口入山處，高架段視野開(kāi)闊，臨近山區(qū)，則結(jié)合淺山造林打造層林盡染的大尺度秋冬景觀。

　　多彩森林

　　延慶分線上將新造林地塊與原有林地充分連接，將相鄰生境孤島有機(jī)連接，構(gòu)建環(huán)狀、放射狀、鑲嵌狀的林地綠地結(jié)構(gòu)，形成大規(guī)模、連片、完整的生態(tài)空間。

　　綠海田原

　　位于大王莊村西，周邊以基本農(nóng)田為主，鄉(xiāng)村氣息濃郁，田園風(fēng)光突出，打造彩色生態(tài)游憩小游園，滿足附近居民觀賞、休閑、娛樂(lè)等需求。

　　每段都有景

　　隔幾分鐘就有景觀節(jié)點(diǎn)

　　設(shè)計(jì)之初，京張高鐵綠色通道建設(shè)工程就敲定了“一線、三段、三站、六點(diǎn)”的景觀結(jié)構(gòu)。

　　“一線”就是這趟“開(kāi)往冰雪的列車(chē)”。

　　“三段”則是分成了城區(qū)、山前和山后段。“每段都有美景，而且各有各的特色?！表n磊說(shuō)，城區(qū)段自北京北站至清河，主要結(jié)合京張遺址公園，實(shí)現(xiàn)“高線公園，還綠于民”；山前段自清河至南口隧道口，全長(zhǎng)31.9公里，能看到層林盡染的城市森林；山后段是新八達(dá)嶺隧道口至出延慶區(qū)界，全長(zhǎng)12.7公里，在延慶盆地領(lǐng)略山巒疊翠、綠野田園。

　　到了車(chē)站，停車(chē)片刻，乘客也有機(jī)會(huì)賞景。京張高鐵上的三站將根據(jù)文化特色設(shè)定不同的景觀主題。其中清河站將栽種北京市花月季、古樹(shù)名木銀杏展現(xiàn)老北京風(fēng)情；沙河站挖掘鞏華古城歷史、重塑沙河新貌，設(shè)計(jì)呼應(yīng)現(xiàn)有車(chē)站的主題，應(yīng)用紅色系植物作為前景、常綠植物作為背景，打造紅紫擁翠的主題景觀；昌平站應(yīng)用冬季宿果植物，營(yíng)造絢爛、熱烈的氛圍。

　　最值得關(guān)注的是沿線打造的六處景觀節(jié)點(diǎn)。京張高鐵最高時(shí)速350公里，照此測(cè)算，每隔幾分鐘，乘客就能觀賞到一處景觀節(jié)點(diǎn)。

　　村頭一點(diǎn)綠

　　沿線村民有了村頭公園

　　匆匆駛過(guò)的高鐵，會(huì)不會(huì)影響景觀的視覺(jué)？韓磊說(shuō)，綠化的層次與樹(shù)種選擇會(huì)因視線高度而異，將以乘客視角的景觀體驗(yàn)作為景觀設(shè)計(jì)的依據(jù)。視點(diǎn)越高、車(chē)速越快，兩側(cè)的景觀節(jié)奏和層次的變化逐漸放大尺度，突出整體效果。

　　這一點(diǎn)設(shè)計(jì)師早有考量。比如，昌平境內(nèi)全長(zhǎng)33.8公里，總通過(guò)時(shí)間約為12分鐘。由南向北，車(chē)速由150公里/小時(shí)逐步提升至250公里/小時(shí)。景觀節(jié)點(diǎn)間隔約5至8公里，1至2分鐘經(jīng)過(guò)一個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。

　　京張高鐵一路上經(jīng)過(guò)不少村子，而這次景觀工程還專(zhuān)門(mén)為沿線的村民有所考慮?！跋Ｍ麕?lái)村頭一點(diǎn)綠?！表n磊說(shuō)，沿線與不少村落交會(huì)之處，專(zhuān)門(mén)建設(shè)了“村頭林地和村頭公園”，這樣村民就可以在此休憩。

　　對(duì)于動(dòng)物來(lái)說(shuō)，景觀工程還將營(yíng)建小微濕地，這種小微濕地結(jié)合微地形，也能提供動(dòng)物飲水源，營(yíng)造動(dòng)物休息港灣；同時(shí)設(shè)置鳥(niǎo)類(lèi)等動(dòng)物食源筑巢場(chǎng)所，為生物提供生存繁衍的棲息地。

　　冬天有色彩

　　冬奧期間展現(xiàn)壯美山川

　　從種植設(shè)計(jì)特色上看，這項(xiàng)工程可以四季賞景，尤其是在冬天，不會(huì)像以往看到光禿禿的一片。韓磊介紹，工程專(zhuān)門(mén)增加常綠樹(shù)在全線景觀中的占比，不低于40%。設(shè)計(jì)手法上，景觀工程專(zhuān)門(mén)展現(xiàn)出樹(shù)木的冬態(tài)美，彰顯冬季植物特殊的觀賞價(jià)值。比如常綠樹(shù)作背景，以彩色植物作前景，注重樹(shù)木單株及群植姿態(tài)的展示和配植，體現(xiàn)出植物冬季特有的美和獨(dú)到的韻味。

　　一般來(lái)看，油松、白皮松、華山松、側(cè)柏等常綠樹(shù)是冬季主要的綠色景觀、也是北方冬季景觀氣象的重要組成。但在色彩上，這次專(zhuān)門(mén)新添了紅黃兩種，紅色靠紅瑞木展示，黃色則有金枝槐、黃瑞木的助力。

　　2022年冬奧會(huì)期間可以看到哪些美景？據(jù)了解，會(huì)期內(nèi)有望選用栽植一些開(kāi)花早、返青早、冬芽具有觀賞性、萌動(dòng)早的植物，比如迎春、山桃、山杏、連翹、榆葉梅、西府海棠。

　　記者獲悉，綠化主體工程將在今年年底完工。韓磊說(shuō)，未來(lái)京張高鐵連續(xù)高速穿越平原、山區(qū)，兩側(cè)景觀將強(qiáng)化大地景觀自然美，突出地域特色。同時(shí)，為全力保證冬奧會(huì)期的景觀效果，展現(xiàn)北方地區(qū)特有的山川壯美的冬季景觀，全程綠不斷線、色彩延綿。（記者 曹政）

　?。ㄘ?zé)編：田虎、劉佳）