虹橋機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)飛得太低，已經(jīng)影響到居民的日常生活

半夜因?yàn)轱w機(jī)噪音而不能入睡

　　飛機(jī)一過(guò)手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)，兩人大聲說(shuō)話聽(tīng)不清，半夜因?yàn)轱w機(jī)噪音而不能入睡。近日，新民網(wǎng)接到康城小區(qū)附近眾多居民的投訴，反映上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)飛得太低，已經(jīng)影響到居民的日常生活。10月23日上午，針對(duì)這一問(wèn)題，民航華東地區(qū)管理局和閔行區(qū)相關(guān)部門與部分業(yè)主召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，并表示3日后將給居民一個(gè)“說(shuō)法”。

飛機(jī)一過(guò)手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)

　　從10月20日開(kāi)始，新民網(wǎng)記者就開(kāi)始對(duì)居民反映的飛機(jī)噪音問(wèn)題進(jìn)行了實(shí)地采訪。采訪中發(fā)現(xiàn)，除康城小區(qū)外，康城附近的喬愛(ài)別墅區(qū)、伊莎士別墅區(qū)、萬(wàn)科小區(qū)的居民，也都反映受到飛機(jī)噪音影響。從上海市地圖上看，受噪音影響的地段成一條直線沿東北方向直指虹橋機(jī)場(chǎng)。

　　居住在康城小區(qū)的何阿姨告訴新民網(wǎng)記者：“飛機(jī)飛得太低了，噪音太大，已經(jīng)影響到我們的正常生活了�！�

　　喬愛(ài)別墅區(qū)的保安描述：“這飛機(jī)一過(guò)，我和同事互相大聲說(shuō)話都聽(tīng)不見(jiàn)，對(duì)講機(jī)信號(hào)也都沒(méi)了。而且我還能清楚的看見(jiàn)飛機(jī)肚子下的燈長(zhǎng)啥樣�！�

　　伊莎士別墅的李女士也表示，飛機(jī)多的時(shí)候五六分鐘就有一班，“打個(gè)電話要斷好幾次，半夜飛機(jī)還飛，簡(jiǎn)直是不讓人睡覺(jué)”。

　　在康城小區(qū)的網(wǎng)上論壇，居民投訴飛機(jī)飛行噪音的帖子，多達(dá)上百條。新民網(wǎng)記者在采訪過(guò)程中，也確實(shí)感受到飛機(jī)飛過(guò)頭頂時(shí)轟鳴的噪音。10月23日上午，在民航華東地區(qū)管理局、閔行區(qū)相關(guān)部門、小區(qū)業(yè)主代表三方的協(xié)談會(huì)上，華東民航總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，飛機(jī)目前產(chǎn)生噪音的原因，主要是由于虹橋機(jī)場(chǎng)部分跑道改造所致。對(duì)于居民提出的“要避免將居民區(qū)上空開(kāi)通成航線”等要求，民航華東地區(qū)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人并沒(méi)有在協(xié)調(diào)會(huì)上進(jìn)行正面答復(fù)，只是答應(yīng)在3天后會(huì)給居民個(gè)“說(shuō)法”。

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　　在國(guó)內(nèi)，北京市民曾裝四層玻璃窗擋飛機(jī)的飛行噪音。國(guó)際上，飛機(jī)噪音擾民的情況也時(shí)有發(fā)生。泰國(guó)曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)曾面臨“氣球危機(jī)”，原來(lái)周邊的老百姓不堪噪音騷擾，決意用唯一的“武器”——?dú)錃馇騺?lái)阻撓航班起降。

　　攝影：薛驍翔