今年9月，乘坐中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)客機的16名乘客在航班已延誤12小時后又被告知更改行程，因不同意而被“遺棄”機場。昨(16)日，記者從朝陽法院獲悉，其中9名被“遺棄”的乘客將南航告上法院，分別要求退還機票款1650元、機場建設費50元、燃油附加費150元，并賠償經濟賠償金1000元、經濟損失2250元以及精神損失費1000元，每人共計6100元。

　　乘客李小姐稱，9月25日早8點，她準備乘坐南航CZ3147次航班，由廣西北海途經長沙返回北京。但南航卻無故延誤航班起飛時間至晚8點。經過一天的漫長等待后，李小姐終于辦理了登機手續(xù)準備登機，但卻被南航通知要更改航班行程。李小姐和另外13名返京旅客要求按預定航程返京并要求南航說明改航理由，但遭到南航拒絕。此后，令李小姐更沒想到的是，包括她在內14名返京旅客以及2名到長沙的旅客隨后被南航“遺棄”在北海機場。

　　事情發(fā)生后，機場及當地有關部門極力與南航的職能部門溝通，南航卻一直不予理睬。9月26日凌晨2點30分，南航湖南分公司北海營業(yè)部宣布與滯留旅客終止合同，不再承諾后續(xù)服務。無奈之下，26日早7點，李小姐更改了自己的行程，改到南寧乘坐航班返回北京。

　　李小姐等9名乘客認為，南航的行為嚴重違反旅客運輸合同義務和有關法律法規(guī)，擾亂了旅客運輸秩序，且嚴重侵犯了自己的合法權益，使身心受到極大的傷害，故訴至法院。目前，朝陽法院已正式受理這9起案件，將擇日安排開庭審理。

　　對上述訴訟，南航新聞發(fā)言人邵富強向記者表示：“還不太了解，但南航一定會積極應訴�！鄙鄹粡姺Q，在某些特殊情況下，飛機是可以更改路線的。就像乘出租車，如果乘客要求的路線正在施工等，司機也會選擇改變路線，這是非常正常的。此外，當飛機出現延誤等情況時，南航只會按照中國民航局的規(guī)定對旅客進行賠償。

　　“目前，因飛機延誤等情況造成的旅客進行索賠事件非常多，甚至已成為困擾中國航空業(yè)的問題。”業(yè)內專家也表示，“現在已有一批人專門吃這碗飯，專門等天氣不好的時候來坐飛機，一旦出現延誤就要求高額索賠，如果航空公司不答應，旅客就會采取霸機等極端行為。這樣一來，航空公司的利益無法保障。希望在飛機出現不可抗力的狀況時，民航局可以出臺更合理的解決方案，使乘客和航空公司的利益均得到保護�！�