出租車
上海出租車以桑塔納系列為主，也有帕薩特等車型，價格和普通出租車相同，但部分特殊車型需要提前預定。出租車的起步價為11元(3公里)，超3公里后每公里計價2.1元，超10公里每公里加收50%。等候時間為5分鐘算1公里。夜間(23:00-次日5:00)起步價14元，3公里后每公里2.7元，超10公里每公里加收50%。郊區(qū)出租車起步價為9元。市內全部隧道、橋梁、高架道路均不收過路費。
在高峰時段打車比較困難，建議打電話提前預約，或者到附近的高級寫字樓和酒店門口等。這些場所客流量大，門童發(fā)現(xiàn)等車的人比較多也會主動打電話叫車，比在街邊攔車保險。有的酒店門童會擋住外來者以保證本酒店的客人能盡快乘車，最好先進去轉一下再出來排隊。夜間打車如果距離比較遠或目的地是繁華地區(qū)可以要求打八折或按日間標準收費，但需要上車前和司機談好。
公交車
觀光巴士1路旅游線，該線路將徐匯商業(yè)圈、盧灣淮海路精品街、黃浦老城廂和豫園、南外灘沿線的景區(qū)和名特優(yōu)老店串聯(lián)一線，全程10.85公里。首末班車時間：上海體育館7:00至20:00，龍門路8:00至21:00，時間間隔為15分鐘，單一票價為3元。
陸家嘴旅游環(huán)線沿陸家嘴環(huán)路逆時針運行，全長共3公里，票價2元，設9個站點，連接東方明珠、金茂大廈、海洋水族館、正大廣場等著名景點和商務樓宇以及東昌路輪渡站。
游船
上海市區(qū)被黃浦江劃分為浦東和浦西兩部分，同時崇明三島(崇明、長興、橫沙)與上海市區(qū)被長江隔開，因此輪渡在上海早期公共交通中有著舉足輕重的地位。1910年，浦東塘工善后局開設了黃浦江上第一條官辦輪渡。九十年代以來隨著夸江大橋的一座座建立，輪渡的客流量比重逐年下降�，F(xiàn)在對于大部分上海人來說，輪渡已漸漸成為記憶中的影像。
目前，黃浦江上共有二十一條對江輪渡(其中四條兼營車渡，五條為通宵輪渡)，三島客運共有十一條航線，其中市區(qū)、崇明、長興、橫沙四處中除了長興與橫沙尚無直通航班外，其余均已互通。
軌道交通
上海地鐵已開通了8條軌道交通線路：1號線(富錦路-上�；疖囌�-莘莊)、2號線(張江高科-淞虹路)、3號線(上海南站-長江南路-江楊北路)、4號線(宜山路-虹橋路環(huán)線)、5號線(莘莊-閔行開發(fā)區(qū))、6號線(港城路-靈巖南路)、8號線(市光路-耀華路)、9號線(松江新城-宜山路)。
票價：3元起(五號線2元)，超過6公里4元，以后每10公里加1元。
