森林檔案
南沙的黃山魯森林公園依海而建,登山沿途有倚翠亭、醉綠廊等漂亮景觀,登高處,南海波平如鏡,是觀海景的好去處。黃山魯森林公園的鳥類密度在全市各森林公園中最高,游客們無論在公園的哪個地方,都能聽到鳥鳴聲,看到眾多小鳥在自由地飛翔。站在山頂,天清氣朗時,可博覽南沙全貌;東面可眺望虎門大橋,觀賞南沙高爾夫球場;西北面有蕉門河城市中心啟動區(qū)各項建設(shè)項目。
探秘方式
騎行
自從2009年廣州G CR單車聯(lián)賽的第二站選擇在南沙黃山魯森林公園舉辦后,該園成為了單車愛好者的又一好去處。因該園整體項目工程還未完工,單車騎行可選擇公路與山地兩種方式,去年的廣州G C R單車聯(lián)賽就分為公路賽與山地賽兩類賽事。
GCR山地比賽的賽道和山頂公路最吸引單車愛好者。到達(dá)黃山魯公園門口,上山是一段較長的長坡;進(jìn)入山地賽段,先是一段碎石路上坡,穿過一片小野花與小紅草后,會經(jīng)過一段亂石路段,然后是一片草地,騎行很舒適;隨后是急坡再加爬上一個小坡,眼前豁然開朗,美麗的南沙海港盡收眼底。經(jīng)過一段羊腸小道后,進(jìn)入一段考驗山地技術(shù)的荔枝林,先爬上山頭頂,在荔枝林凹凸不平的小路上騎行,一段向下的小道較為危險,有兩個落級位,后一個是大落差下坡級位,要注意安全,一不小心就會摔倒。
接下來的環(huán)湖騎行則較為簡單,適合輕松地邊騎行邊欣賞風(fēng)景、談笑風(fēng)生。整個山地賽道下來,大概兩個小時即可。這段山地賽道,亂石、小溝和小坑的下坡路,不是一件輕松的事情,稍有不慎,即有摔車的可能。但下山的快感足以彌補之前的艱辛。
在公路賽道,新鋪的柏油路,平整得讓人只聽到山地齒胎滾過時發(fā)出“嘟嘟”的哼鳴聲。這段上山路似乎平緩得令人失望。只是太陽直直地曬著,手臂和后背都有點烤火的感覺。大汗淋漓,好辛苦。
到了山頂公路T字路口,眼前是泥石路,坡度也開始變陡,路面上的小坑、小溝和亂石變得有趣。齒胎碾過沙石時發(fā)出“沙沙”的鳴音。太陽依然火熱地照耀著,大汗淋漓。偶爾拂過的陣陣清風(fēng),涼爽無比,豐富的綠色植被讓這里的空氣清新無比,就連呼吸也變得歡暢。在這段連續(xù)的盤山公路上,一直都是“之”字形的上山路,除了一些騎行技巧外,還需要有較強的毅力與體力。
實用資訊
自駕線路:廣州--南沙港快線--虎門大橋西岸(虎門汽車渡輪碼頭方向)--港前路--南沙客運港方向
個人裝備:以騎行活動強度為中級來講,建議使用SP8折疊(公路、山地都可以)自行車,戴頭盔、手套。飲用水,還有就是多帶點“米”。出發(fā)前定要檢查車的胎壓、剎車等,記得帶備用胎。并記得購買好保險。
撰文:本報記者 徐昌
攝影:本報記者 方謙華
廣州秦漢時就是繁榮都會,漢唐以來是海上“絲綢之路”的始發(fā)港,清朝閉關(guān)鎖國時是中國唯一對外開放的港口,也是中國最早對外的通商口岸。
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