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    從去年底以來，沉寂已久的海滄樓市風云再起。在綠苑·水岸名筑、未來海岸（查看地圖）系·天心島、禹洲·華僑金海岸等多個樓盤的帶動下，一季度（2009年1月1日至3月29日）海滄區(qū)新建商品住宅成交2188套，合計23.02萬平方米，占全市住宅成交量21.1%，成交面積環(huán)比大漲548%，同比大漲747%，并重新占據(jù)島外住宅成交排行的領頭羊位置。

　　作為島外起步最早、發(fā)展最快的新城區(qū)，海滄房地產曾經歷了可媲美“海滄速度”的高速發(fā)展，其住宅成交量和價格在高峰時期甚至逼近島內水平。而由于眾所周知的原因以及樓市整體大環(huán)境的急轉直下，海滄樓市陷入了長達兩年的低谷，其風頭也一度被集美、翔安所取代。

　　而今，隨著海滄區(qū)劃功能重新調整，原先市場所擔心的環(huán)境問題得以圓滿解決，再加上海滄大橋引橋、海滄大道休閑景觀帶、海滄體育中心和文化中心等諸多市政利好的刺激，海滄房產又重新回到了廣大置業(yè)投資者的視線中--近期暴增的成交數(shù)據(jù)便是證明。那么，海滄樓市緣何在此輪調控中得以率先出現(xiàn)“回春”征兆呢？我們不妨看看業(yè)界和當?shù)鼐用駥Υ耸侨绾慰创�的�?/p>

島內購房者再次看好海滄

　　春節(jié)后，海滄樓盤成交出現(xiàn)明顯回升。與島外其它區(qū)域相比，海滄不僅推盤量大，而且海滄大盤多，尤其在未來海岸的帶動下，海滄的多個項目都朝大盤方向發(fā)展，同時品質較高，特別是沿海岸線第一排的樓盤，品質都較高，除了天然的海景，未來沿濱海大道的景觀做起來，可以與廈門東海岸媲美。同時海滄的教育、交通配套也是島外最成熟的，未來海滄大橋引橋的建設，將讓海滄生活區(qū)更便利。

　　近幾月金海華景的銷售，感受最深的一點就是，島內購房者對海滄的認可。一直以來，海滄房產的主要購買者以閩西、閩北人居多，目前這一格局沒有大改變。但近期島內人來海滄購房比例逐步上升。與過去投資的目的不同，他們多是二次置業(yè)者，年齡大都在四十多歲，他們買海滄的房子更多的是為了居住。究其原因，首先得益于海滄便利的交通，其次海滄樓盤的品質有足夠的吸引力，當然海滄同比島內的價格優(yōu)勢也是吸引他們置業(yè)的一個重要原因。

天時地利人和成就海滄

　　今年以來，海滄樓市出現(xiàn)顯著升溫現(xiàn)象，這與海滄房地產本身的區(qū)位優(yōu)勢、定位優(yōu)勢、景觀優(yōu)勢、性價比優(yōu)勢是密不可分的。從區(qū)位來看，海滄與廈門城市中心區(qū)距離最近，而海滄大橋及其引橋的修建更使它具備了無可比擬的交通優(yōu)勢。從區(qū)劃功能來看，海滄最早就被定位為城市副中心，其規(guī)劃起點較高，規(guī)劃實施較好，保障了區(qū)域高標準的居住品質。從景觀資源來看，海滄有著豐富的海景、山景、湖景，與本島不遑多讓，這種不可復制的資源優(yōu)勢保證了區(qū)域內房產的價值。

　　海滄房產的綜合性價比優(yōu)勢也在理性市場下逐漸凸顯出來。經過多年發(fā)展，海滄的整體開發(fā)水平進步很快，尤其海滄大盤主導、國企擔綱的開發(fā)模式保證了小區(qū)的居住品質和物業(yè)的保值增值性。另外，海滄在2006年至2007年廈門房價暴漲的時期獨善其身，房價目前仍維持在合理的水平，產品綜合性價比優(yōu)勢十分明顯。再加上，目前海滄的市政、生活配套都較為成熟，居住人氣不斷提升，也吸引了更多島內外客戶關注。

成熟海滄魅力更增

　　海滄樓市近期成交量顯著上升說明購房者對海滄的區(qū)域認同度增強了。在濱海上城的成交客戶中，大部分是來自島內，基本上都是自住型購房，而且有很多人都已在島內有房。從區(qū)域到產品的雙重成熟，為海滄房產增添了不少魅力，也為海滄樓市可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎。

　　海滄房地產經過近十年的沉淀，已經到了成熟階段。從區(qū)域來看，海滄的交通、教育、購物、休閑等配套設施相對島外各區(qū)都走在前列，初步形成了現(xiàn)代化濱海新城區(qū)的居住生活氛圍；從產品來看，海滄住宅形態(tài)已經從實用型向舒適型轉變，目前在售和待建的項目大多為更符合現(xiàn)代居住潮流、舒適度更高的高層和小高層，而且小區(qū)規(guī)模都較大，加上一些新型建材和設備的廣泛運用，利于打造品質生活空間。

濱海板塊優(yōu)勢將更突出

　　一直以來，海滄都是島外樓市的領頭羊，其開發(fā)水平和自身資質都是首屈一指的，隨著區(qū)域功能定位的日益明確，其作為廈門海灣型城市副中心的地位勢必得到加強，近期不斷出臺的利好舉措足以說明廈門繼續(xù)推進海滄現(xiàn)代化濱海新城區(qū)建設的力度，也將增強人們對其前景的信心。

　　相對于區(qū)域整體，濱海居住板塊的交通和景觀優(yōu)勢將會更加突出。海滄大橋引橋建成后，可直接從海滄大道上引橋到島內而不必繞行，交通距離和行程時間都大為縮短，濱海居住區(qū)的居民到島內市中心比島內其他片區(qū)還要便捷，對島內購房群體的吸引力將會大增。另外，濱海板塊的景觀優(yōu)勢也是稀缺的，直面廈門西海域壯麗海景，濱海景觀帶的建成又將為沿線居民提供更多的休閑去處，居住環(huán)境大幅躍升。

施先生

　　住在海滄已經好幾年了，感覺越來越好。剛開始住過去的時候，感覺海滄人好少，買東西也不方便，現(xiàn)在海滄越來越成熟，入住的人也越來越多，購物、休閑也逐步跟上。去年買私家車后，上下班更方便了。

　　和島內相比，海滄的社區(qū)環(huán)境要好得多，我家住一樓，安全問題不用擔心，還可以在自家門口種些花，家里的老人、小孩時常出來散步。以后孩子的教育問題也不用擔心，從幼兒園到高中，都在家門口，比島內還方便。如果未來濱海公園建起來，那就更好了，小區(qū)里面是花園，外面也是花園。雖說大多數(shù)人都向往島內生活，但是如果海滄建設越來越好，加上住習慣了，我覺得住海滄，并不比島內差。

趙女士

　　前幾年和老公一起到廈門打拼，攢了點錢，買島內的房子太貴�？紤]到海滄離島內較近，而且價格也不高，就買了套小戶型，現(xiàn)已裝修好，住進去了，感覺還不錯。每天坐公交車，可以直達公司。只是晚上偶然加班或在外面吃飯，不敢太晚，往往害怕坐不到公交車，畢竟打車太貴也不是很方便，相比島內的交通還是有差距，希望政府以后在這方面適當多考慮。

　　聽說引橋的方案很久了，現(xiàn)在方案終于出來了，而且馬上就要建了。希望引橋建好了，從島內坐公交車不再繞行太多，直達生活區(qū)，不僅可以節(jié)省時間，即便打車，也可以節(jié)省好多車費，真希望這個便民工程早點落到實處。

陸先生

　　我是福州人，2005年就住進了未來海岸的鷺景灣。當時我們在湖里已經有房子，很多人對我們搬來海滄住十分不解。2007年的時候，因為PX事件，兒子又給我在福州老家買了一套新房，條件也不錯，但我還是選擇住在海滄。因為，我從第一次到未來海岸小區(qū)的時候就喜歡上了這里。

　　首先它是大社區(qū)，配套齊全，日常生活購物在小區(qū)就能解決，周邊大賣場也有好幾個，比市區(qū)還方便；其次，它的教育氛圍好，從幼兒園、小學到中學都有，而且全是高質量的教學師資；第三，小區(qū)和周邊環(huán)境很舒適，綠化好、空氣清新、人口密度不高，很適合我這樣的退休職工的生活居住要求。

　　搬來海滄至今已經快5年了，可以說我見證了海滄近幾年日新月異的發(fā)展�，F(xiàn)在海滄的房產品質已經可以和島內媲美，如果海滄大橋引橋、體育中心、濱海公園建成了，海滄的居住環(huán)境從我感覺上講更是要超過島內。