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　　2002年前，黃浦江沿岸僅有老外灘和小陸家嘴兩處濱江岸線開(kāi)放，總長(zhǎng)才2公里多；到了2010年，向公眾開(kāi)放的濱江岸線已達(dá)28.5公里。黃浦江兩岸正在變成憑江臨風(fēng)、綠意盎然的親水公園。

觀景最佳外灘濱水區(qū)

　　觀景最佳外灘濱水區(qū)

　　區(qū)域長(zhǎng)度達(dá)2.6公里，南起東門路，西至中山東一路和中山東二路西側(cè)人行道。

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　　黃浦公園廣場(chǎng)、陳毅廣場(chǎng)、外灘金融廣場(chǎng)和延安路廣場(chǎng)四大廣場(chǎng)。

　　觀景平臺(tái)用輕盈屬欄桿取代水泥墻，空間更開(kāi)敞大氣，讓游客更加親近黃浦江。

　　休閑最佳浦東濱江大道

　　全長(zhǎng)2500米，從泰東路沿黃浦江一直到東昌路，與浦西外灘隔江相望，集防汛墻體、江邊大道、親水平臺(tái)、音樂(lè)噴泉、游艇碼頭于一體，稱為浦東的"新外灘"。

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　　南段配置了擁有21組噴口的追浪型世紀(jì)噴泉，全透明的風(fēng)景觀光廳，保留了有70多年歷史的船廠碼頭和巨型鐵錨。

　　酒吧、咖啡廳、甜品屋、冰品屋、料理店等，提供豐富的時(shí)尚休閑消費(fèi)體驗(yàn)。

親水最佳北外灘濱江綠

　　親水最佳北外灘濱江綠

　　東起楊樹浦路8號(hào)、西至高陽(yáng)路、南至黃浦江、北至新外灘置地花園，其中高陽(yáng)路至公平路段最先開(kāi)放。

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　　堤岸比其他地區(qū)都低，當(dāng)沒(méi)有郵輪�？康臅r(shí)候，游客可以更加完整地看到江上風(fēng)景。

　　由合歡、棕櫚、紅楓等組成的錯(cuò)落有致的植被風(fēng)景，一改過(guò)去北外單調(diào)冰冷的感覺(jué)。

　　觀潮最佳上海船廠濱江綠地

　　由原上海船廠碼頭改建而成。

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　　設(shè)置有9塊觀景平臺(tái)，有的臨水而設(shè)，可觀潮聽(tīng)濤；有的居高而筑，可登高望遠(yuǎn)，極目浦江美景。

　　綠地里除了新建的景觀外，還保留了纜樁、船臺(tái)、起重機(jī)軌道、車間等實(shí)物。

　　歷史最佳盧灣南園濱江綠地

　　位于黃浦江南延伸段，東與世博園區(qū)相鄰，緊靠盧浦大橋；南瀕黃浦江，隔岸為濕地公園；西接徐匯濱江景觀長(zhǎng)廊。

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　　濱江沿線一大批舊工業(yè)遺址，成了別具一格的江面親水平臺(tái)，造型如將啟航的船頭。

　　南園公園原是閩南同鄉(xiāng)泉漳會(huì)館舊址，上世紀(jì)20年代末在此開(kāi)辦過(guò)泉漳中學(xué)，它曾是中國(guó)共產(chǎn)黨的地下活動(dòng)場(chǎng)所。

綜合最佳徐匯濱江公共空間

　　綜合最佳徐匯濱江公共空間

　　北起日暉港，南至徐浦大橋，東臨黃浦江，集生命科學(xué)服務(wù)產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新服務(wù)、休閑配套于一體。

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　　龍華濱江大道成為繼外灘"亞洲第一彎"之后，唯一可以驅(qū)車飽覽黃浦江美麗景色的濱水景觀大道。在濱江大道臨江一側(cè)預(yù)留有軌電車道、休閑自行車道、休閑步道及濱水平臺(tái)等。

　　上海南浦站是上海歷史上唯一的鐵、陸、水三位一體的火車站，保留了2個(gè)塔吊、1個(gè)蒸汽火車頭、1段鐵軌，而原來(lái)的煤傳送帶，則被改造成漂亮的高架步道。

                                              　　(圖/文：上海旅游時(shí)報(bào))