千古百業(yè)興，先行在交通�！毕樵�(大理)至臨滄鐵路、玉溪至臨滄高速公路控制性工程將于今年10月開工建設(shè)，14年前佤鄉(xiāng)臨滄架起了通往山外世界的空中橋梁，如今阿佤人民3500年的“飛天夢(mèng)”再次刷新，滄源縣得龍民用機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)取明年底通航……伴隨著“鐵、公、機(jī)”(鐵路、公路、機(jī)場(chǎng))等綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的齊頭并進(jìn)，一條條黃金交通網(wǎng)線承載起臨滄邁上對(duì)外開放跨越發(fā)展的征程。

　　交通自古以來(lái)就是民生要義、經(jīng)濟(jì)命脈、社會(huì)基石，承載著社會(huì)的發(fā)展重托。臨滄是“一帶一路”的中心區(qū)域、是輻射中心建設(shè)的一個(gè)重要結(jié)點(diǎn)，有3個(gè)縣與緬甸接壤，有清水河等3個(gè)國(guó)家級(jí)口岸，清水河口岸距皎漂港888公里，在實(shí)施“一帶一路”、建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和面向南亞?wèn)|南亞輻射中心、推動(dòng)沿邊開發(fā)開放中區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特。但目前臨滄仍然沒有一寸鐵路和高速公路，交通依然是制約臨滄發(fā)展的最大瓶頸。為破解發(fā)展瓶頸，根據(jù)習(xí)近平總書記考察云南時(shí)提出將云南建成“民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范區(qū)、生態(tài)文明建設(shè)排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心”的新要求，按照國(guó)家、省實(shí)施“一帶一路”、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、加快沿邊開發(fā)開放的戰(zhàn)略部署，結(jié)合臨滄“區(qū)位、開放、資源”優(yōu)勢(shì)，我市綜合交通中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃將圍繞“滿足臨滄、發(fā)展云南、服務(wù)全國(guó)、輻射周邊”，加快建設(shè)云南清水河出境新通道，全力構(gòu)建以航空為先導(dǎo)、鐵路和高速公路為主骨架、水運(yùn)為補(bǔ)充的立體綜合交通網(wǎng)絡(luò)，把臨滄建設(shè)成為“一帶一路”、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心重要戰(zhàn)略支撐點(diǎn)。昆明經(jīng)玉溪新平、普洱鎮(zhèn)沅、臨滄臨翔至孟定清水河高速公路建成后，一方面，臨滄臨翔至省會(huì)昆明里程約450公里，有效融入全省“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。同時(shí)該公路連接國(guó)家一類口岸臨滄孟定清水河，建成后有利于發(fā)揮臨滄沿邊優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大對(duì)外開放，促進(jìn)臨滄邊境經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。從清水河口岸出境經(jīng)登尼、臘戍、曼德勒、馬奎直達(dá)印度洋緬甸海岸的皎漂港，是昆明通往印度洋最便捷的陸上通道，也是我國(guó)通往南亞、東南亞的一條重要通道，對(duì)促進(jìn)臨滄對(duì)外開放具有非常重要的意義。

　　去年，省政府支持臨滄邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)建設(shè)的25條優(yōu)惠政策中明確提出推進(jìn)玉溪(新平)—臨滄(臨翔)高速公路、臨滄(臨翔區(qū))—孟定(清水河)高速公路前期工作，臨滄迎來(lái)了千載難逢的機(jī)遇。當(dāng)前，公路建設(shè)方面：玉溪至臨滄高速公路“工可”已報(bào)交通運(yùn)輸部和國(guó)家發(fā)改委。臨滄至清水河、大理至臨滄高速公路項(xiàng)目正在修編完善“工可”；云縣至保山高速公路正開展路線方案研究。在建147個(gè)規(guī)模以上綜合交通項(xiàng)目加快推進(jìn)，其中：省道319線臨翔過(guò)境公路完成投資3.2億元，3條(段)沿邊二級(jí)公路完成投資10.5億元，云鳳一級(jí)公路完成投資5.1億元；2014年1120公里建制村通暢工程和90公里縣鄉(xiāng)道改造項(xiàng)目全部完工，2015年1600公里建制村通暢工程已全部開工，完成投資7.4億元。2014年，全市公路通車?yán)锍?5735公里，實(shí)現(xiàn)了境內(nèi)3個(gè)國(guó)家級(jí)口岸和縣縣通高等級(jí)公路，8縣(區(qū))有效融入全市互聯(lián)互通的“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。鐵路建設(shè)方面：大理至臨滄鐵路可研報(bào)告已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委；臨滄至清水河、臨滄至普洱鐵路已完成預(yù)可研編制工作，昆明至臨滄鐵路、鎮(zhèn)康南傘至孟定清水河至滄源永和口岸鐵路正在開展線路研究方案。機(jī)場(chǎng)建設(shè)方面：滄源得龍機(jī)場(chǎng)后續(xù)審批工作抓緊推進(jìn)，累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資11.2億元。孟定、永德和鳳慶機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目已組建工作機(jī)構(gòu)，目前正在開展初選址踏勘和相關(guān)專業(yè)報(bào)告委托編制工作。此外，瀾滄江航運(yùn)等綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，11座溜索改橋項(xiàng)目已全部開工，總投資1.1億元，現(xiàn)已完成投資0.4億元，年內(nèi)均可完工。

　　“交通興則百業(yè)興�！敝蒙韲�(guó)家“一帶一路”的建設(shè)和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊的推進(jìn)，臨滄將按照“五大基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)”的部署和要求，牢固樹立交通先行理念，緊緊抓住云南省實(shí)施綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)3年攻堅(jiān)戰(zhàn)機(jī)遇，全力以赴打好黃金交通網(wǎng)建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，臨滄將插上騰飛的翅膀，沖出大山，擁抱世界。(來(lái)源：臨滄日?qǐng)?bào))