英武關(guān)位于南華縣沙橋鎮(zhèn)三河底村委會(huì)，現(xiàn)存的古驛道地處相毗鄰的天申堂村，在村間和對(duì)面的樹林中都可見斷斷續(xù)續(xù)的古驛道。村間驛道由于近年的城鎮(zhèn)建設(shè)有所損壞，林間驛道保存完好，人踩馬踏的痕跡清晰可見。整條古驛道呈南北走向，長(zhǎng)約一公里。保存比較完整部分有162米，從山腳一直蜿蜒到山腰，全部用青石鋪成，驛道正中一線石塊較大，兩邊略小，最寬處2.3米、最窄處0.7米。驛道上的石塊全都如磨刀石般光滑，中間一線的石塊已被踏出許多凹槽，最深處可達(dá)15厘米。

茶馬古道

　　英武關(guān)古驛道是古代通往滇西咽喉云南驛的重要通道，也是古云南通往東南亞和京師經(jīng)濟(jì)文化中心的樞紐，至今已有2200多年的歷史，從這條古驛道可以清晰看出古云南驛道的規(guī)制和走向。古驛道先后經(jīng)過了蜀身毒道、西南絲綢之路、靈官道、五尺道、博南道、茶馬古道、抗戰(zhàn)馬幫道、滇西驛道的變遷，成為目前世界上已知的地勢(shì)最高最險(xiǎn)的文明傳播古道之一，也是完全用人和馬的腳力踩出的道路。史料中有關(guān)于英武關(guān)古驛道重要性的記載：“苴水縈洄九府連，崇山險(xiǎn)嶺直擎天。南疆英武三關(guān)鎮(zhèn)，西城交通一脈先�！�

　　《南華縣志》記載，民國(guó)初年，南華境內(nèi)有主要驛道10條，累計(jì)長(zhǎng)1410里，驛道橋49座。驛道以東西為大路，南北諸路次之。英武關(guān)古驛道對(duì)南華的歷史影響較大，由東至西穿境而過稱西南絲綢之路，因其起于成都終于印度(身毒)，故也叫蜀身毒古道。這條古驛道由楚雄呂合驛經(jīng)仙人谷哨入境，過高峰哨至州前鋪，經(jīng)靈官橋、水盤鋪、鎮(zhèn)南關(guān)至沙橋驛，出沙橋驛后經(jīng)新鋪、苴力鋪、英武關(guān)到達(dá)天申堂，再出必力甸進(jìn)入姚州普淜驛，全程140多里。從春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)開始出現(xiàn)這條古道后，南華這140多里長(zhǎng)的古驛道就承載了太多的歷史。1942年第二次世界大戰(zhàn)期間，中國(guó)的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入到最艱苦的階段，緬甸淪陷，日軍侵犯云南的畹町、龍陵、騰沖，滇緬公路被迫中斷，最后一條通往中國(guó)戰(zhàn)區(qū)的通道也被切斷，使外國(guó)援華的物資無法從緬甸運(yùn)入中國(guó)。貫穿滇、川、藏直達(dá)印度出�？诘牟桉R古道成了惟一能運(yùn)送國(guó)際援華物資的地面通道。藏族、漢族、納西族、白族、普米族、回族、彝族各民族馬幫組成的民間商隊(duì)，在這條古驛道上完成了抗戰(zhàn)物資的運(yùn)輸任務(wù)，古驛道由此也被演變?yōu)榭箲?zhàn)馬幫道。

　　從秦漢時(shí)期青石鋪就的石板路到滇緬公路、320國(guó)道、楚大高速公路，從漢代的雞和城到元代的鎮(zhèn)南州，再到今天的南華縣，英武古驛道承載著豐厚的人文歷史和動(dòng)人的馬幫故事，促進(jìn)了眾多民族和不同文化的交融。(周正國(guó))