墨脫公路

　　“墨脫”，藏語意為“藏起來的蓮花”，通向這高原孤地的墨脫公路是中國公路修建史上最濃重的一頁，由于墨脫公路沿線地質(zhì)情況極端復雜，從1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已經(jīng)通車，然而僅僅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失無蹤。

墨脫公路

　　所以說，敢開上墨脫公路的自駕者，都是內(nèi)心足夠堅強，足夠有經(jīng)驗的真正“越野人”。因為這條徒步者的“圣路”對越野車而言幾乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路況之艱難超乎任何人的想象。目前的墨脫簡易公路幾乎一天一斷，保通隊每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也很常見。有人說到過墨脫的人都是英雄，有人說走過墨脫路就是人生的財富。不管怎么說，能夠到墨脫至少是一段經(jīng)歷，一段不尋常的經(jīng)歷。

　　昆宜公路

昆宜公路

　　中國最彎的公路。這段公路在離城兩公里遠的舊昆宜公路邊上，許多當?shù)厝硕疾磺宄�。這段公路依山梁而修，彎彎曲曲，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，共有68道拐，遠遠超出了世界聞名的貴州24道拐的公路。沿著舊昆宜公路出城，一會就從昆石高速公路底下穿過去，這兒有一個村莊，叫小坡腳，從這兒向右沿一條不太顯眼的小路轉上山去，是前往山頂上的靖安哨村子的。

　　213國道

　　汽車一駛入國道213線，路邊“交通管理特控區(qū)”的醒目標志就在提醒：“嚴禁超載、超速、違章超車，限速每小時40公里！”路窄、彎多、彎急、坡陡……這些惡劣的自然條件都讓213國道的多個路段都成為了事故多發(fā)地。

　　然而，也因為路途險要，213國道途徑的多個風景勝地都保留了原始的美麗。尤其是位于四川若爾蓋和甘肅郎木寺之間的花湖，簡直美得令人窒息。因此每年都會有許多自駕游愛好者突破了險峻的山路來到花湖，欣賞難得的天堂美景。