■其他在建線路進(jìn)展
截至昨日,武漢在建軌道交通線路達(dá)到5條,在建里程達(dá)到102.8公里。今年計(jì)劃完成建設(shè)投資161.3億元,投資規(guī)模已進(jìn)入全國軌道交通行業(yè)第一方陣,目前已完成建設(shè)投資86.45億元。
4號線一期工程(今年底開通):
由武昌火車站至武漢火車站,全長16.5公里,設(shè)站15座。
全線區(qū)間隧道全部貫通,正線鋪軌完成。15座車站主體結(jié)構(gòu)已完工。
近期將實(shí)現(xiàn)全線電通;通信、信號、自動(dòng)售檢票及綜合監(jiān)控等系統(tǒng)已完成設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò),正在進(jìn)行安裝和調(diào)試。
計(jì)劃配備車輛15列共90輛,已有10列共60輛車到漢,正在進(jìn)行調(diào)試。
配備980名運(yùn)營人員,現(xiàn)已基本完成招聘工作;規(guī)章制度、行車組織、應(yīng)急預(yù)案修編及演練工作正在進(jìn)行。
根據(jù)計(jì)劃,該工程9月份開始設(shè)備綜合聯(lián)調(diào),9月底開始為期3個(gè)月的試運(yùn)行,12月25日前完成工程試運(yùn)營基本條件評審和整改,12月底可確保工程開通試運(yùn)營。
1號線漢口北延長線(2014年開通):
由堤角至漢口北,全長5.6公里,設(shè)站3座。目前漢口北站主體結(jié)構(gòu)已完工,滕子崗站、灄口新城站正在進(jìn)行車站主體結(jié)構(gòu)施工。正線鋪軌6.8公里(總長12.6公里)。
4號線二期工程(2014年底開通):
由武昌火車站至黃金口,全長16.8公里,設(shè)站13座。該工程總工期僅40個(gè)月,目前攔江路站主體結(jié)構(gòu)已完工,首義路站等12座車站正在加緊建設(shè),區(qū)間隧道掘進(jìn)4.2公里。
3號線一期工程(2015年底開通):
由三金潭至沌陽大道,全長27.9公里,全為地下線,設(shè)站24座。截至目前,市民之家站主體結(jié)構(gòu)已完工,后湖大道站等21座車站已開工。
6號線一期工程(2016年底開通):
由體育中心至金銀湖,全長35.95公里,設(shè)站27座。博覽中心站、海洋樂園站作為市政配套工程項(xiàng)目已經(jīng)開工,其他車站近期將全面開工。
■未開工線路
7號線一期工程(2017年底開通):
由東方馬城到野芷湖,全長29.9公里,設(shè)站18座。工可報(bào)告已上報(bào)國家發(fā)改委等待國家發(fā)改委主任辦公會審批。東方馬城站、長豐站擬以園博園配套項(xiàng)目先期開工。
8號線一期工程(2017年底開通):
由三金潭至梨園,全長16.5公里,設(shè)站12座。該工程工可和初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù),F(xiàn)階段正在進(jìn)行BT談判。
機(jī)場線
由金銀潭至天河機(jī)場,全長19.5公里,設(shè)站7座。工可報(bào)告已上報(bào)省發(fā)改委,并通過專家審查,F(xiàn)階段正在進(jìn)行BT談判。
29號線
由流芳至左嶺新城,全長19.83公里,設(shè)站13座。工可報(bào)告已上報(bào)省發(fā)改委,并通過專家審查。
其他新城區(qū)軌道交通
江夏區(qū)27號線及新洲區(qū)21號線正在開展前期工作。
造價(jià)對比
(以每公里計(jì)算)
4號線一期 6.36億元
1號線漢口北延長線 4.2億元
4號線二期 7.03億元
3號線一期 7.93億元
6號線一期 7.53億元
7號線一期 10億元
8號線一期 7.51億元
機(jī)場線 約4.47億元
29號線 約7.41億元
湖北省位于長江中游、因地處洞庭湖以北,故稱湖北。地理位置為東經(jīng)108°21’-116°07’,北緯29°05’-33°20’。面積18.6萬平方公里。中南部為江漢平原,其余為鄂西山地、鄂北網(wǎng)地與鄂東低山丘陵。北靠河南,南接江西、湖南,東鄰安徽,西依四川,西北與陜西接壤。東西寬740.6公里,南北長470.2公里。湖北省千湖遍布,獨(dú)如鑲嵌在綠茵大地的寶石,在陽光下閃閃生輝。湖北的地形,東、西、北部為丘陵和山..
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