一寨兩國

　　本來我們這次來瑞麗是想著去兩個(gè)著名的景點(diǎn)，一個(gè)是德宏的四星級旅游勝地——莫里瀑布，另一個(gè)是以“一寨兩國”�？墒怯捎谧罱�的雨量過大，雨季過長，所以通往莫里的路已經(jīng)被山上的泥石流堵住了，我們只好惋惜的放棄這個(gè)景點(diǎn)，去往另一個(gè)著名的“一寨兩國”景點(diǎn)。

一寨兩國(圖：昵圖網(wǎng) 作者：13657738804)

　　瑞麗最有名的景點(diǎn)當(dāng)屬“一寨兩國”，中緬邊境線上，一腳踩兩國，一橋跨兩國，一屋坐落兩國，一個(gè)秋千蕩兩國，想想也覺得有趣。在景區(qū)還看到了長頸人，她們從小就在頸部套上金項(xiàng)圈，每年一個(gè)，有錢的要套16個(gè)，于是脖子越來越長。

　　瑞麗市西南約11公里，有一個(gè)世界少有的邊境人文地理景觀小寨--銀井。有名的中緬邊境71號(hào)界碑矗立寨中，國界線從該寨中央蜿蜒劃過，是個(gè)典型的“一寨兩國”邊境地區(qū)。從瑞麗至弄島的公路將同一傣族村寨一分為二，中方一側(cè)的稱為銀井，緬方一側(cè)的稱為芒秀。對于一寨兩國，我并不陌生，好像在90年代末，雜志發(fā)過有關(guān)內(nèi)容的稿子，介紹說，寨中的國境線以竹棚、村道、水溝、土埂為界，因此，中國的瓜藤爬到緬甸的竹籬上去結(jié)瓜，緬甸的母雞跑到中國居民家里生蛋便成了常有的事，邊民們每月數(shù)十次地穿越神圣的國境線而渾然不覺。寨子里的老百姓語言相通、習(xí)俗相同，他們同走一條路，共飲一井水，同趕一場集，和睦相處，世代相承，傳為佳話。

　　一寨兩國水井的正面和背面，這水井是兩國人民深厚友誼的象征在這里，無論是中國還是緬甸，邊民們常常往返兩國，做著名副其實(shí)的“跨國生意”。更為奇特的是，除了“一寨兩國”、“一田兩國”和“一橋兩國”等情形外，瑞麗江畔的屯洪村和隔江相望的緬甸賀雙寨都各有一家農(nóng)戶家中矗立著國界碑，過著“一家兩國”的奇觀式生活。寨子里的居民想像力是十分豐富的，他們在國境線邊上設(shè)了一處秋千，孩子們在上面，輕飄飄就蕩到緬甸去了。從瑞麗至弄島的公路將同一傣族村寨一分為二，中方一側(cè)的稱為銀井，緬方一側(cè)的稱為芒秀。寨中的國境線以竹棚、村道、水溝、土埂為界，因此，中國的瓜藤爬到緬甸的竹籬上去結(jié)瓜，緬甸的母雞跑到中國居民家里生蛋便成了常有的事，邊民們每月數(shù)十次地穿越神圣的國境線而渾然不覺。寨子里的老百姓語言相通、習(xí)俗相同，他們同走一條路，共飲一井水，同趕一場集，和睦相處。

　　結(jié)束了一寨兩國的參觀我們回到了酒店，稍事休息我們就準(zhǔn)備上路返回芒市，因?yàn)?2日還要趕去西雙版納。我們包了一輛出租車200元，一路觀賞著風(fēng)景，司機(jī)是個(gè)很健談的漢族男子，他要去畹町取個(gè)東西，問我們?nèi)ミ^沒，我們說沒有，他說那正好，你們?nèi)タ纯搭殿�九谷橋。于是我們幸運(yùn)的跟著這輛車把畹町九谷橋這個(gè)著名的景點(diǎn)轉(zhuǎn)了一下。

　　畹町口岸

　　畹町號(hào)稱我國最小的城市，它與瑞麗姐告口岸一樣是我國西南邊陲對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的窗口，國家一級口岸，也是國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。畹町系傣語，意為“太陽當(dāng)頂”的意思，所以人們喜歡把畹町叫作太陽當(dāng)頂?shù)牡胤�。多么好聽的名字，瑞麗姐告有個(gè)“天涯地角”，應(yīng)該是相對于海南三亞的“天涯海角”而來，“太陽當(dāng)頂”與“天涯地角”都寓意著我國西南最邊遠(yuǎn)的地區(qū)，彩云之南，我向往的地方。畹町小城，在我的想像中，那一定是一個(gè)娟秀玲瓏的小鎮(zhèn)，有著異域的風(fēng)情，有著委婉的姿色。我們的車慢慢馳入畹町市區(qū)，并沒有看到寬闊敞亮的馬路，也沒有看到矗立如林的高樓，依然是那種小巧淡雅，小家碧玉的感覺，也許我們?nèi)サ氖抢铣菂^(qū)，是與緬甸隔河相望的一邊。司機(jī)取完東西，就順路把我們送到畹町九谷橋頭，這是畹町的標(biāo)志性建筑和景點(diǎn)。

　　畹町九谷橋位于市區(qū)南緣的畹町河上，既是中緬兩國的界河橋，也是滇緬公路出入國境的口岸橋河中緬兩國的友誼橋。我國一方稱為畹町橋，對面緬甸為九谷鎮(zhèn)，所以稱為九谷橋，這座橋梁可以譽(yù)為功勛橋，它在抗戰(zhàn)時(shí)期作出了卓越的貢獻(xiàn)，我國大部分的戰(zhàn)斗人員和軍需物質(zhì)都是通過它轉(zhuǎn)運(yùn)到前線，為緬甸的抗戰(zhàn)勝利發(fā)揮了重要的作用。橋頭設(shè)有中華人民共和國海關(guān)和邊防檢查站。每天早晨8時(shí)，這里都要舉行升國旗儀式和開關(guān)儀式。

　　畹町橋是我國320國道的終點(diǎn)，也是滇緬公路的起點(diǎn)，是畹町口岸的交通要道，至今仍然是中緬兩國乃至東南亞各國經(jīng)濟(jì)來往的重要紐帶。只是原來的老橋現(xiàn)在作為一段歷史，供游人瞻仰，與它相臨的才是現(xiàn)在仍在開通的畹町公路橋。畹町橋上中間的分界線，有中文的告誡，且莫跨越國界，可以在中國一方拍照留影，旅行團(tuán)的大巴一輛一輛，載著中國游客紛至沓來，而橋的對面則顯得冷清沉寂，沒有游客來往觀賞。我們短暫停留，拍照留念，旋即離開。

畹町口岸(圖：百度搜索引擎)

　　半個(gè)多世紀(jì)前的畹町九谷橋，只是由兩根并排的木頭組成的簡易橋，走上去一顛一晃，令人提心吊膽。1938年滇緬公路開通后，重修了一座石拱橋。抗日戰(zhàn)爭期間，出國作戰(zhàn)的幾十萬中國遠(yuǎn)征軍和盟國援助中國抗戰(zhàn)的軍火物資都經(jīng)過九谷橋進(jìn)出。毀于抗日戰(zhàn)火的九股橋直到1946年才重建鋼架橋，1979年再次修葺加固，橋高9米，寬5米，長20米。

　　1956年12月15日，周恩來總理、賀龍副總理陪同緬甸總理吳巴瑞等貴賓步行從畹町九谷橋入境，到芒市參加兩國邊民聯(lián)歡的盛會(huì)。

　　1985年12月5日，泰國王姐來到九谷橋頭，觀光畹町口岸。

　　這座橋還是一座具有歷史意義的橋。公元1938年，抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。面對實(shí)力遠(yuǎn)勝于我國的日寇，中國軍隊(duì)在正面戰(zhàn)場上節(jié)節(jié)敗退……而日寇更是憑借著空中和海上的優(yōu)勢封鎖了我國所有的對外通道。并得意忘形地發(fā)出了“3個(gè)月之內(nèi)滅亡中國”的叫囂……為了拯救中華民族于危亡之際，國際反法西斯盟國以及云南20萬老弱婦幼(青壯年都從軍去了)以血肉之軀經(jīng)過幾個(gè)月的拼死苦干， 1938年8月31日滇緬公路正式通車。這條堪稱“筑路史上奇跡”公路中國段的終點(diǎn)便是畹町，畹町與緬甸相連的那座簡陋的小橋——“畹町橋”也成為當(dāng)時(shí)我國與國際聯(lián)系的唯一陸路交通要道。(另有一條美國開辟的空中通道“駝峰航線”)——就因?yàn)橛辛诉@座橋和這條路，美國支援中國的一萬余輛載重卡車從這兒滿載戰(zhàn)略物資駛向內(nèi)地而有力地支持了中國的抗戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)中國沒有這么多會(huì)開車的，于是光經(jīng)過這座橋回國參加抗戰(zhàn)的華僑駕駛員就達(dá)2300余人；就因?yàn)橛辛诉@座橋和這條路，美國援華的“飛虎隊(duì)”所需的各種機(jī)械零配件及大量的汽油等戰(zhàn)略物資能夠得到源源不斷的補(bǔ)充，從此結(jié)束了中國軍隊(duì)沒有空中支援的尷尬局面同時(shí)也結(jié)束了日寇飛機(jī)在中華領(lǐng)空狂轟濫炸的肆意妄為……也因?yàn)橛辛诉@座橋和這條路，畹町也成了中美英三國盟軍反法西斯的大本營，物資的集散地，每天有成百上千輛軍車從這里將物資運(yùn)往內(nèi)地，幾十萬中國遠(yuǎn)征軍從這里出入國境打擊日寇。

　　帶著對遠(yuǎn)征軍的敬仰，我們離開了這里，3個(gè)小時(shí)不到，重新回到了我們轉(zhuǎn)棧地——芒市。

　　(文：涵涵和牛牛的新浪博客)

　　旅游小貼士

　　吃

　　傣味、燒烤、撒苤、潑水粑粑、泡魯達(dá)等都是當(dāng)?shù)氐奶厣�小吃�?/p>

　　行

　　芒市到瑞麗，兩個(gè)半小時(shí)的路程

　　包車200元左右，拼車60一人

　　住宿

　　住宿條件設(shè)施齊全，并且有四星、五星大酒店。

　　(文：整合于互聯(lián)網(wǎng))