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　　24日，鐵道部表示，因取消鐵路旅客意外傷害強制保險，明年1月1日起，除實行公交化票價的線路外，每張火車票的票價最少扣減0.5元，最多4元。旅客本月25日起可買到明年1月1日以后的車票。

　　火車票預售期今起恢復為12天

　　根據(jù)國務院令，《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》明年1月1日廢止。從當天起，火車票價相應下調(diào)，執(zhí)行取消強制保險后的新票價。

　　記者查詢12306發(fā)現(xiàn)，北京到上海的高鐵二等座票價已經(jīng)調(diào)整為553元。北京到南京的高鐵車票降幅為1.5元。而北京到八達嶺的S2線因為屬于公交化路線，票價沒有變化。

　　明年1月1日以后的車票于2012年12月25日起發(fā)售，同時預售期恢復為12天。

　　出現(xiàn)傷害 鐵道部依法賠償

　　對于公眾擔心的如果取消保險后，乘火車出現(xiàn)傷害如何賠償?shù)膯栴}，鐵道部表示，廢除強制保險后，旅客在鐵路運輸過程中發(fā)生人身傷害時，依據(jù)有關法律規(guī)定，屬于鐵路運輸企業(yè)責任的，鐵路運輸企業(yè)將按照國家有關法律法規(guī)進行賠償。

　　北京隆安律師事務所律師楊子洋說，旅客沒有購買相應的保險而發(fā)生了人身傷害，則根據(jù)現(xiàn)行《侵權責任法》等規(guī)定賠償。

　　如發(fā)生類似溫州動車事故，屬于鐵路運輸企業(yè)的責任，企業(yè)應賠償；如果不屬于鐵路運輸企業(yè)責任的，比如有人利用鐵路自殺，鐵路運輸企業(yè)無需承擔賠償責任。

　　■ 釋疑

　　降價額度如何算出？

　　新票價降價幅度并非此前猜測的票面價格的2%。針對關注的車票的降幅是如何算出的問題，鐵道部稱，《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》第六條規(guī)定“鐵路之保險費，包括于票價之內(nèi)，一律按基本票價百分之二收費”。也就是說，強制保險費是基本票價的2%。對基本票價的定義，鐵道部稱，是指普通旅客慢車(即綠皮車)的硬座票價。

　　此外，鐵道部認為，取消強制保險的同時，鐵路部門將采取適當縮小票價計費單位，降價幅度等于或大于強制保險費的處理方式。具體為：將旅客票價最小計費單位由1元調(diào)整為0.5元，強制保險費不足0.5元的，票價相應降低0.5元；超過0.5元、不足1元的，票價相應降低1元。除實行公交化票價的線路外，每張火車票的票價都會有所降低，最少扣減額0.5元。

　　■ 觀點

　　律師建議公開基礎票價

　　對于火車票降價的評價，在采訪中，山東人劉女士說，幾百元的車票就降4元錢，恐怕沒有幾個人能感覺到區(qū)別。而最讓她好奇的是，火車票面價格里，到底基礎票價占多大比例？

　　北京隆安律師事務所律師楊子洋也認為，鐵道部只是公布了降價的辦法，而沒有公布火車票的基礎票價，這是不透明的；相當于只有算法而沒有公布相應的計算依據(jù)。建議進一步的公開相應的基礎票價。

　　新華社@新華視點 的官方微博在發(fā)布火車票降價的消息時寫著，“螞蚱不大好歹也算塊肉”。

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　　西站明日停售站臺票

　　為確保旅客和高鐵列車安全，明日，即京廣高鐵開通運營之日起，北京西站全面停售接送人站臺票。

　　北京西站表示，停售站臺票后，車站將為重點旅客(老幼病殘孕旅客)提供服務。一是印制“北京西站重點旅客應急接送出入證”(以下簡稱“出入證”)，滿足重點旅客的接送站需求。“出入證”分為“高鐵”、“普速”兩種類型�！俺鋈胱C”領取地點設在各進站口“愛心通道”處，持“出入證”均由進站口進站�！俺鋈胱C”使用完畢后，接送人需將其送回領取地點。(記者劉春瑞)