碧色寨,一個(gè)既陌生又清新美麗的名字,似乎是一個(gè)距離今天的社會(huì)很遙遠(yuǎn)的地方。其實(shí),碧色寨距離蒙自縣城只有10幾公里的路程。從嶄新氣派的蒙自新縣城,向東北方向穿過(guò)破舊又歷史悠久的老縣城,再穿過(guò)一片石榴園,就來(lái)到了仿佛處于另一個(gè)時(shí)空的碧色寨。
那時(shí)的碧色寨興旺繁榮起來(lái)。國(guó)內(nèi)外的商人們蜂擁而至,先后有法、英、美、德、日、希臘、意大利等13個(gè)國(guó)家的商人在這里開(kāi)辦了許多儲(chǔ)運(yùn)公司、洋行、酒樓、水火油公司、材料廠、郵政局、商場(chǎng)等等,經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目應(yīng)有盡有。當(dāng)時(shí),碧色寨被稱為“小巴黎”或“小香港”。
滇越鐵路的軌距為1米,比現(xiàn)在國(guó)內(nèi)通行的標(biāo)準(zhǔn)軌窄43.5厘米,因而稱“米軌鐵路”。由于資金等方面的原因,“個(gè)碧石鐵路”最后修成了軌距僅0.6米寬的“寸軌”鐵路。1915年,“個(gè)碧石鐵路”正式開(kāi)工建設(shè),至1936年才全線竣工通車,全長(zhǎng)177公里的鐵路修了21年5個(gè)月,其中艱辛不言而喻!皞(gè)碧石鐵路”設(shè)計(jì)時(shí)速25公里,但實(shí)際運(yùn)行速度只有10來(lái)公里,比騎馬快不了多少。
據(jù)說(shuō),當(dāng)年最繁榮時(shí),有國(guó)內(nèi)18個(gè)省,108個(gè)縣的游民和商人,跑來(lái)這個(gè)號(hào)稱“小香港”的地方闖碼頭。周圍的人都知道“蒙自城買不到的東西,碧色寨買得到!。這個(gè)小火車站,每天商賈、洋人,人來(lái)人往,車水馬龍,燈火輝煌,一筆筆交易在這繁榮浪漫的小碼頭進(jìn)行著。
而今,碧色寨人去屋空,屋前雜草叢生,昔日的繁華不再,恍惚中給人以一種時(shí)空交錯(cuò)的感覺(jué)。
當(dāng)年,個(gè)舊錫務(wù)公司、美孚石油公司、亞細(xì)亞水火油公司、加波公司等無(wú)數(shù)中外大公司在碧色寨建立了轉(zhuǎn)運(yùn)站,碧色寨大通公司是當(dāng)時(shí)云南省最大的轉(zhuǎn)運(yùn)公司。
全州地勢(shì)西北高,東南低。地形以元江為界,元江以東屬于滇東高原區(qū),元江以西為橫斷山縱谷的哀牢山區(qū)。全州最高處為金平縣西南部的西隆山,海拔3074米;最低處在河口縣南溪河口,海拔76.4米。境內(nèi)河流分屬紅河、南盤(pán)..
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