今日下午2時，地鐵8號線二期北段、9號線南段(含房山線剩余段)、15號線一期東段開通試運營。至此，北京地鐵運營線路達到15條，軌道交通總里程從336公里增至372公里，日均客流預計突破700萬人次。
8、9號線提前一年開通疏堵
北京地鐵9號線(圖中綠色線路)按原計劃，今年年底北京地鐵開通線路僅15號線一期東段的11.35公里。為緩解城區(qū)擁堵，北京市明確提出，8號線二期北段和9號線南段提前一年開通。
北京地鐵15號線(圖中橙色線路)此前已開通運營的地鐵線路為14條，總里程為336公里。3條新線開通后，8號線二期北段將與奧運支線(8號線一期)貫通運營，15號線一期東段與去年底開通的15號線一期首開段(望京西至后沙峪)貫通運營，真正意義上新增的線路為9號線。3條新線加入北京地鐵路網后，總里程將達372公里。
北京地鐵公司昨日發(fā)布消息，3條線路于12月31日下午2時開始對乘客售票，進行載客試運營，自動售檢票系統(tǒng)(AFC)和安檢設施隨開通試運營同步投入使用。
北京地鐵8號線(圖中綠色線路)8號線貫通運營后，列車最小間隔為5分鐘；15號線貫通運營后，列車最小間隔為7分20秒；9號線南段列車最小間隔為7分30秒；房山線剩余段與目前房山線貫通運營后，列車最小間隔為9分30秒。
9號線開通試運營后，豐臺東大街站暫不對外開放，列車在該站通過不停車。
明年北京擬再通4條地鐵
明年年底北京擬再通4條地鐵，分別為6號線一期、9號線北段、8號線二期南段和10號線二期，總長度為77.2公里。
探訪
9號線西站西側進口暫不開
讓路西站春運；該站準備小禮品送乘客
昨日，北京西站南廣場入口處張貼了多個地鐵引導標志及9號線南段途經各站名。走到地下二層，9號線西站站廳便呈現在眼前。
盡管還未開通，但站里已做了精心的“打扮”——隨處可見的粉紅色氣球、大紅燈籠以及“歡迎乘客乘坐9號線”的橫幅。站廳南北兩側的出站口還用藍色施工圍擋圍著，工作人員稱，在開通前會拆除。
據9號線北京西站站區(qū)長赫楠介紹，為迎接開通，該站除進行了現場布置，還在站廳擺設了服務臺，開通后工作人員會發(fā)放宣傳、疏導手冊及票卡使用辦法，并解答乘客疑問。此外，對于率先進站的部分乘客，還將發(fā)放指甲刀、開瓶器這樣的小紀念品。如果開通前等候排隊進站的乘客過多，將啟動疏導預案，文明疏導員指導乘客進出車站，并為乘客講解如何使用自動售票機。
由于北京已在12月28日提前10天進入春運狀態(tài)，西站打算將北二出站口應急疏散通道打開，正好對著地鐵站廳西側的進站閘機，因此自開通起，站廳西側的進站口將暫不啟用，之后會用圍擋攔住，春運之后再行開啟。
由于站廳只有東西側為進站口，在西側進站口封閉后，乘客在通過東南、東北方向的安檢區(qū)域后可從東側進站口進站。
追訪
新開3條專線接駁8號線
新開專42、專43、專44，調整443路
本報訊 北京公交集團昨日消息，為配合地鐵8號線開通，公交集團新開專42、專43、專44三條線路，并調整443路，與8號線回龍觀東大街站、霍營站、永泰莊站、林萃路站等多個車站進行接駁。需要提醒的是，三條專線節(jié)假日停駛。
(本文來源：新京報作者： 湯旸 薛珺 郭宇 )
